Sv: System fault, service required...☹️

[Bjoris]

EGolf er selvsagt en veldig bra bil, men signalene som kom i Geneve nå var jo ikke bra, der snakkes det fint lite om økt batterikapasitet fra norsk importør, men kanskje de vil holde tett så de selger helt opp til ny versjon er klar?

[golfie]

EGolf er selvsagt en veldig bra bil, men signalene som kom i Geneve nå var jo ikke bra, der snakkes det fint lite om økt batterikapasitet fra norsk importør, men kanskje de vil holde tett så de selger helt opp til ny versjon er klar?

Er liten tvil om at Nissan nå ligger et stort hestehode foran VW her ja! Mye prat fra VW, men lite action! Fortsatt ingen som vet nøyaktig når større batteripakke blir tilgjengelig. Hadde vært naturlig å i alle fall øke noe allerede i 2017-modellene, men så langt ingen bekreftelse fra VW.

Skal vel ikke se bort fra at de frykter for salget av 2016-modellene om det viser seg at man kan få 2017-modellen allerede i høst med nytt batteri...da med bestilling i april/mai som tidligere.

[tomrh]

Jeg mener at 6,6 kW lademuligheten vipper i favør Leaf. Det er veldig praktisk å ha på ettermiddagene om man skal bruke bilen senere på kvelden og pendling t/r jobb koster mye strøm. For oss veies det noe opp av at vi har to elbiler, men er imo et must om man har bare en elbil. Dette ene punktet er det eneste jeg angrer på da vi kjøpte brukt i 2014 - skulle kjøpt en gen. 2 Leaf med 6,6 kW istedet for gen. 1.