Sv: Tesla Reliability Doesn’t Match Its High Performance

[Leafy]

Må si jeg blir litt skeptisk til en dekkforhandler som anbefaler motsatt av det som normalt blir anbefalt.

Enig, makan til tull. På store SUV'er anbefales det piggdekk i svært mange tilfeller. Synes denne "artikkelen" var oppsiktsvekkende dårlig og får Megahjul til å fremstå som svært uprofesjonelle. Folk har individuelle behov og da er det en profesjonell forhandlers jobb å komme opp med produkter som dekker dette behovet. Det er rimelig ABC i salg. Styrer langt unna Megahjul....!

[Øyvind.h]

Enig, makan til tull. På store SUV'er anbefales det piggdekk i svært mange tilfeller.

Men store SUV``er har tradisjonelt høyt tyngdepunkt slik at vektfordelingen mellom dekkene ved brems/brå manøvre blir dårligere mellom hjulene enn for biler med lavere tyngdepunkt.
Model X har eksepsjonelt lavt tyngdepunkt for en bil av sin størrelse. Vekten er riktignok høy, men vektfordelingen mellom hjul er langt bedre enn for en vanlig SUV.

For øvrig enig i at behov bør styre. Jeg synes personlig at piggdekk ikke hører hjemme på en lydløs og utslippsfri elbil, men det er naturligvis farget av at jeg selv liker piggfritt og ville endt opp med knatring 6 måneder for å dekke noen få dagers behov. De som har behov for pigger på bilen sin bør selvfølgelig gi blanke i hva noen opplever som rett og feil sko på en bil!

[Ellemelle]

Men det samme gjelder også anbefalingene rundt piggfritt. De vil ikke anbefale myke nordiske vinterdekk, heller de harde som er beregnet for sør-europeiske vintre?

Ja det er kjipt med raskere dekkslitasje på bare veier, men denne ulempen veies raskt opp de gangene hvor du faktisk trenger et veigrep på norsk føre.

[Leafy]

Sett denne artikkelen fra Megahjul? Jeg tenker å anskaffe piggdekk til X...

http://megahjul.no/content/vinterhjul-vinter-dekk-og-felger-til-tesla-model-x

Ser de har oppdatert artikkelen og moderert seg noe nå..

[Ellemelle]

I call bullshit fortsatt.

Han fremstiller det som om nordiske piggfrie dekk nærmest er ubrukelige og livsfarlige, og i tillegg slites de ned på første tur til fjellet.

Jeg har kjørt 200.000 km med "nordiske" vinterdekk på en tilsvarende tung bil, og jeg kjenner meg ikke igjen i noe av denne fyrens analyse. Ja, man kutter noen meter ekstra bremselengde på bar asfalt, men det er noe man normalt (heldigvis) aldri får behov for. Veigrep på en glatt veibane derimot, det har jeg kritisk behov for en god del ganger.

[Postman pat]

Mye bra info her som er nyttig å ta med seg.   Ref mitt tidligere innlegg som jeg bare fikk delves svar på: pro Og con  på 20 toms vinterfelger??

Tenkte å ta standard leverete 20" felger til vinterdekk Og kjøpe 20" nye felger til de sommerhjulene bilen kommer med. ser at alle snakker 19 for vinterdekk, som messer opp min plan.....  Meninger mot tas med Takk. 

[Leafy]

Tesla kommer til å komme med et 20" alternativ på vinterdekk. Skal avvente og se hva det er først.

[OleI]

Noen som vet minste bredde som vil fungere på orig 20" ?
Tenkte som mange å bruke disse på vinter.
Til kjøp av neste sett felger, burde / må en velge "staggered" her og?

[Mr.TMX]

Noen som vurderer piggdekk?

Hørt at flere av de piggfrie SUV dekkene har europeisk gummi som er hardere enn skandinavisk.
Noen som vet noe mer?
Er det kun Nokian eller Pirelli som gjelder?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[0dB]

Er det noen av de som har fått levert bil med 20" hjul, som kan fortelle om hva som leveres originalt på bilen:
spesifikasjon på dekk (bredde, profil, last og hastighetsindeks)
spesifikasjon på felgene (bredde og innpress)

På forhånd takk!

[Ariel]

Nå har ikke jeg fått bilen enda, så det var kanskje ikke mitt svar du ønsket deg:) Men ut i fra det jeg har funnet så er spesifikasjonene som følger:
Foran: 20X9.0 ET +35 265/45/20. LI 110 V/Y
Bak: 20x10.0 ET +40 275/45/20. LI 110 V/Y

[Leafy]

Noen som vurderer piggdekk?

Jeg skal ha det. Tenker å anskaffe Conti IceContact 2 SUV eller Nokian Hakka 8 SUV. Må bare finne ut om hvilke dekk, felger og dimensjoner Tesla tilbyr ifbm levering av bilen.

[Mr.TMX]

Ok. Bor på Østlandet og vurderer det ikke selv.  Men en kjenning er overbevist og skal ha det.

Siste fra Tesla er at de jobber med produsenter. Foreløpig bare 19" men skal komme et 20" felgalternativ straks.  Ikke hørt om de vil levere piggdekk.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[0dB]

Nå har ikke jeg fått bilen enda, så det var kanskje ikke mitt svar du ønsket deg:) Men ut i fra det jeg har funnet så er spesifikasjonene som følger:
Foran: 20X9.0 ET +35 265/45/20. LI 110 V/Y
Bak: 20x10.0 ET +40 275/45/20. LI 110 V/Y

Var bare interessert i å vite om bilene med 20" faktisk leveres med forskjellige dimensjoner foran og bak.
Iflg registreringsopplysningene på en tilfeldig valgt bil som sannsynligvis er levert med 20"er det oppgitt slik i vognkortet:
Dekk foran (standard)   265/50R19
Dekk bak (standard)   265/50R19
Hastighetsindeks   Y (300 km/t)
Lastindeks foran   105
Lastindeks bak   110
Innpress foran   35 mm
Innpress bak   35 mm

[prophan]

Jeg heller mot Conti IceContact 2 SUV da det er bedre dekk på regelmessig våt veibane på vestlandet.