Sv: Tesla Model S Firmware ønskeliste SAMLET

[VL]

Diravi: Får man denne listen av Tesla i god tid før overlevering? Ser jo masse snadder der! Midtkonsoll f.eks. Noen som har midtkonsoll og kan anbefale dette? ( har aldri sett det før )

[hmre]

Diravi: Får man denne listen av Tesla i god tid før overlevering? Ser jo masse snadder der! Midtkonsoll f.eks. Noen som har midtkonsoll og kan anbefale dette? ( har aldri sett det før )

Jeg tok kontakt med den personen som står som leveringskontakt på MyTesla, og fikk tilbake en mail med tilbud på diverse tilleggsutstyr. Her er info om midtkonsollen: http://shop.teslamotors.com/collections/model-s/products/premium-front-console

[Diravi]

Diravi: Får man denne listen av Tesla i god tid før overlevering? Ser jo masse snadder der! Midtkonsoll f.eks. Noen som har midtkonsoll og kan anbefale dette? ( har aldri sett det før )

Jeg hadde dialog med min DES i forbindelse at bilen var ferdig fra fabrikk og spurte henne da om ekstrautstyr. Da sendte hun med listen. Det var ca 6-8 uker før levering (jeg vet ennå ikke om det blir før eller etter påske).

[VL]

Takk så mye for svar. Da skal jeg kontakte han jeg har fått oppnevnt, om denne listen. Prisene du viser til er vel ferdig montert går jeg ut ifra? 

[Diravi]

Det eneste å montere er vel midtkonsollen, og den oppfatter jeg at de monterer ja. Vær dog obs på mulige prisøkninger, i en annen tråd hadde noen opplevd stor prisoppgang på Mennekes type 2 kabel.

[VL]

Ja leste dette. Men har snakket med Tesla om type2 kabelen, de har justert prisen ned igjen. Den er nå 2300,- mener jeg. Forsatt dyrere enn før, men ikke 5000,- + da!

[fonberg]

Tilbehørsliste pr. 16. feb.

[Nesquik]

Begynner å bli ganske stive priser. 36 tusen for AP? 7 tusen for midtkonsoll? Ouch!

[Muffinman]

Midtkonsollen ble vel nettopp standardutsyr.

[Diravi]

Midtkonsollen ble vel nettopp standardutsyr.

Når skjedde det? Ser at den ligger i konfiguratoren som en del av interiøret nå. Noen som vet fra når bilene leveres med det?

Har utlevering et par uker over påske.

[Freshman]

Jeg har ikke fått tilbud om/blitt forsøkt solgt noe ekstrautstyr i det hele tatt. Kun vinterdekk, men ikke en lyd om andre muligheter..

[oddbjoh]

Midtkonsollen ble vel nettopp standardutsyr.

Kilde? Link? Har bil i produksjon nå, ser ut som vi har fått de nye felgene, men det er ikke noe info om midtkonsollen :-)

[joda]

Vises nå som standardutstyr i Design Studio (interiørbilde), men fra når biler ble/blir produsert med det vet jeg ikke.

Men det er bare å sende en mail til din DS for å hør om du er en av de heldige.

[Filip86]

Jeg bumper denne da vi får bilen om 1 måned +.

Vi har planlagt å kjøpe:
- Rødt adapter (vet ikke om vi trenger det, men vi skal på bilferie i Europa (Kjøre til Frankrike, så østover og tilbake til Norge via Polen)
- Type 2 ladekabel (Det er denne man må ha for å lade på ladestasjoner?)
- Tire repair kit
- Vi vurderer også å kjøpe "Wheel lock set"

Dette blir vår første elbil og jeg vet ærlig talt ikke hva jeg egentlig trenger av kabler for å kunne lade andre steder enn på SC, har forsøkt å lese meg litt opp på det, og jeg TROR at det kun skal holde med en type 2 kabel.
Så er igjen spørsmålet:
TOCN selger via nofuel en "mode 3 type 2" kabel for 1699Kr (5M), tesla sin koster 2382. Er disse av samme kvalitet? Er det noen forskjell (antatt at tesla sin også er 5M)?
Jeg vurderer å kjøpe den fra tesla, for å kunne bare dra innom der hvis det er noe feil med kabelen og få byttet den, fremfor å måtte sende den inn til nofuel.

Vi skal få lagt opp ladepunkt hjemme i garasjen, men vet her heller ikke om vi da bør gå for blå, rød eller en type 2. Men det får bli en annen tråd når den tiden kommer.

[krl]

Rødt adapter kan være greit, men jeg er usikker på hvor vanlig denne kontakttypen er i utlandet.

Type 2 Mode 3-kabel kan også være grei å ha liggende, denne bruker du på ladestasjoner når du har god tid. Denne er ikke for hurtiglading, maksimal effekt er 22kW med dobbeltlader på eldre biler (usikker på hvordan dette fungerer nå...). Type 2 Mode 3 er stort sett alltid å foretrekke foran vanlige Schuko-kontakter og industrikontakter, og det kan være greit å ha et slikt uttak hjemme. Altså i form av en ladeboks.

Hvis du kjører på steder med godt utbygd Chademo-nett -- og er langt unna superladere -- så er det greit med et Chademo-adapter. Jeg har brukt dette langt oftere enn Type 2 Mode 3-kabelen. Alt i alt på 35.000 km +, så har jeg vel benyttet Chademo-adapter ca. 7 ganger, og Type 2 Mode 3-kabel to ganger. Dette blir selvsagt særdeles lite generelle tall, da det kommer helt an på hvor du kjører...

Gummimatter kan forøvrig være veldig praktisk. Spesielt i bagasjerommet og i stedet for de vanlige stoffmattene i fotbrønnen. Tesla-mattene er dype og fine og fungerer meget bra i all slags vær -- uten å ødelegge for interiøret ellers.