Sv: Utleverte 30 kwh - har du fått fikset Nissan Connect?

[Caspar]

Men hva med 3 hjuls lett elektrisk MC ?

Lovteksten sier  "Tre- og firehjuls motorsykkel/moped kan heller ikke kjøre i kollektivfelt."
Så da må det bli tohjuling.

Ja, men er de elektriske får de lov. Poenget er om de nå ville blitt kastet ut av kollektivfeltet sammen med Elbilene som har annen kode i vognkortet.

Ellers bra at samkjøring ordnet seg. Halvering av kjøretøy, og samtidig utslippfritt må være en god kombinasjon.

Men da skulle jo Buddy være lov og jeg fikk dette svaret når jeg spurte en bekjent som jobber i trafikkpolitiet i Oslo

He he !
Godt forslag men les kjøretøyforskriften paragraf 2-2 pkt 1 annet ledd så jeg må nok skuffe.
(Motorsykkel blir da pr def bil)
Du kan nok bare drømme om 2+ ordning. Veimyndighetene har bestemt seg og jeg er ikke sikker på at du får igjen dagens ordning selv når Brynstunnelen står ferdig .
Byregjeringen er jo ikke glad i biler.
Heldigvis er vi tohjulinger foreløpig fredet. Så skaff deg en fin pendle sykkel;-) Jeg tenker selvfølgelig motorsykkel to hjul.
Mvh
§ 2-2.Definisjoner av biler og deres tilhengere
1. Bil: En ferdigoppbygget eller delvis oppbygget motorvogn som er bestemt til å kjøres på veg, har minst 4 hjul og har en konstruktiv hastighet på over 25 km/t, unntatt skinnekjøretøy og motorvogner som definert i § 2-3, § 2-4 og § 2-5.
Som bil regnes også firehjuls motorsykkel som definert i § 2-3, typegodkjent eller registrert (uten typegodkjenning) før 1. oktober 1999, eller registrert (med typegodkjenning) før 17. juni 2003.

[TMDF80]

Jeg synes det virker litt rart egentlig jeg. Jeg mener - de bruker argumentet om redusert fremkommelighet grunnet bryntunellen, og at det da vil bli økt belastning på Mosseveien. Men - det vil jo bli ytterligere køer nå som også elbilene skal ut av kollektivfeltet.

Denne uken har jo gått helt greit, sikkert grunnet vinterferie. Men jeg gruer meg til mandag kjenner jeg.

[asbkar]

Synes de skal innføre +2-regel for fossilbiler for å få lov til å kjøre på mosseveien jeg, det er jo de bilene vi vil ha færre av på veien!

[elektrolux]

Som bil regnes også firehjuls motorsykkel som definert i § 2-3, typegodkjent eller registrert (uten typegodkjenning) før 1. oktober 1999, eller registrert (med typegodkjenning) før 17. juni 2003.
[/quote]

Ser ut som 3 hjulene smetter utenom disse reglene 

[Trond Arve]

Lurer på hvor Linda Hofstad Helleland bor,og om hun (eller mange av kompisene hennes) kjører elbil?

Nå er nok ikke dette hennes bord lengre, da hun er kulturminister.
Hun satt vel i transport- og kommunikasjonskomiteen når hun tok opp dette.

Har vært musestille fra Nikolai Astrup også, som er ny leder i komiteen. Gjetter det er flere Oslo-politikere som bor på vestsiden av Oslo enn på sørsiden.

[Turist]

Begrunnelsen for å kaste ut "elektriske motorvogner" fra kollektivfeltene på øst-/nord-/sørkanten av Oslo er stengeingen av Brynstunnelen.
Er det noen med god logisk sans som da kan forklare meg hvorfor kollektivfeltet fra Brynstunnelen til Ryenkrysset er stengt for el-kjøretøy? Det er jo ETTER Brynstunnelen (som er "proppen")
Ikke det at jeg tror det blir behov for å kjøre i Kollektivfeltet på den strekningen...... tror ikke det blir noe kø siden Brynstunnelen vil "filtrere" vekk trafikken......

[Trond Arve]

Begrunnelsen for å kaste ut "elektriske motorvogner" fra kollektivfeltene på øst-/nord-/sørkanten av Oslo er stengeingen av Brynstunnelen.
Er det noen med god logisk sans som da kan forklare meg hvorfor kollektivfeltet fra Brynstunnelen til Ryenkrysset er stengt for el-kjøretøy? Det er jo ETTER Brynstunnelen (som er "proppen")
Ikke det at jeg tror det blir behov for å kjøre i Kollektivfeltet på den strekningen...... tror ikke det blir noe kø siden Brynstunnelen vil "filtrere" vekk trafikken......

Kan jo argumentere med at faren for kødannelse generelt øker, f.eks. når mange tar turen om Ekebergtunnelen tilbake til Ryen. Da er det greit at kollektivtrafikken har prioritet der også.

[Carl Anton Stenling]

Er det noen med god logisk sans som da kan forklare meg hvorfor kollektivfeltet fra Brynstunnelen til Ryenkrysset er stengt for el-kjøretøy?

Vegvesenet har sjablongmessig fjernet elbiler fra kollektivfeltene rundt Oslo med svært tynn begrunnelse for mange av strekningene. Det har f.eks. lenge vært samkjøringskrav i kollektivfeltet fra Skøyen til Filipstad på E18 selv om det nesten ikke er en bil/buss i kollektivfeltet.

Man har altså valgt å la elbilene ta brorparten av anleggsulempene istedet for å legge begrensninger på fossilbilene.

Det må være irriterende for politikerne å se at en etat tar seg tilrette helt på tvers av miljømålsetningene.

Hadde det vært noe fornuftig handlekraft hos Vegvesenet så hadde de istedet innført dieselbegrensninger f.eks. på Mosseveien. Da hadde man både begrenset trafikken og fått miljøgevinst.

[phaugneland]

Her er videre oppfølging av saken:

Krever samkjøringsregel for elbil

Leder i samferdsel- og miljøkomiteen i Oslo bystyre, Eirik Lae Solberg (H) krever nå at Statens vegvesen innfører samkjøringsregel for elbiler på Mosseveien inn til Oslo i rushtrafikken.

http://elbil.no/nyheter/elbilpolitikk/3746-krever-samkjoringsregel-for-elbil

[asbkar]

I dag var det en stakkars dame som ble stoppet av politiet med leaf i kollektivfeltet. Så flau ut der hun satt med politibil med fullt blålys bak.

Forøvrig er innfartsparkeringa på tusenfryd + buss hvert 7. minutt akkurat det jeg ventet på for å bytte til kollektivt. Deilig å fortsatt suse forbi køen i kollektivfeltet, nå i buss! Nå er det rødbussene som er i veien!

[Elmo]

Neste uke blir det sikkert (relativt) trygt å snike i kollektivfeltet vestfra siden eventuelle kontroller nok blir på østsiden

Not any more
http://www.budstikka.no/nyheter/nye18/kollektivfelt/delte-ut-boter-i-fleng-til-el-bilkjorere/s/5-55-280969

[Carl Anton Stenling]

De som måtte falle for fristelsen til å snike i kollektivfeltet skal vite at det kan føre til at kollektivfeltet blir helt stengt for elbiler. Ved evalueringen av samkjøringsordningen så kommer håndhevelsemulighetene til å bli et tema. Dersom håndhevelsen viser seg å være ressurskrevende pga. mye sniking kan det i seg selv være et argument for å velge den enkle løsningen: Utelukke alle elbiler

Sniking i kollektivfeltet er i tillegg til faren for bot altså en kortsiktig og lite smart handling.

[Lynvingen]

De som måtte falle for fristelsen til å snike i kollektivfeltet skal vite at det kan føre til at kollektivfeltet blir helt stengt for elbiler. Ved evalueringen av samkjøringsordningen så kommer håndhevelsemulighetene til å bli et tema. Dersom håndhevelsen viser seg å være ressurskrevende pga. mye sniking kan det i seg selv være et argument for å velge den enkle løsningen: Utelukke alle elbiler

Sniking i kollektivfeltet er i tillegg til faren for bot altså en kortsiktig og lite smart handling.

Dette er såvidt jeg kan se et ikke-eksiterende problem, stenging av kollektivfeltet har fått såvidt mye oppmerksomhet i lokal og nasjonal presse at man må være tilnærmet huleboer for å ha gått glipp av informasjonen. Og, etter å ha kjørt elbil i to år må jeg innrømme at jeg kan telle på en hånd de gangene fossilbiler har sneket i kollektivfelt. Situasjonen nå endrer ikke på dette.

[Elmo]

. . stenging av kollektivfeltet har fått såvidt mye oppmerksomhet i lokal og nasjonal presse at man må være tilnærmet huleboer for å ha gått glipp av informasjonen.

Jeg er helt enig med deg, men jeg obeserverer overaskende mang huleboere på E-18 vestfra. Da mener jeg ikke de som sniker i kollektivfelter når det ikke er lov.
Jeg tenker på de ganske mange som står i køen mellom Asker og Sandvika (der det fremdeles er lov hele døgnet), og de også mange som står i køen mellom Sandvika og Lysaker etter kl. 09 (til tross for at forbudet gjelder fra 06 - 09).

Når folk ikke får med seg detaljene i endringer som rammer dem, til tross for info i pressen og god skilting, så er det vel ikkemere sansynlig at folk som rammes av endring i tilgang til kollektivfeltet skal få det med seg ??

[Lynvingen]

Et spørsmål som antagelig er opplagt, men jeg spør allikevel...

Kollektivfeltet fra øst/vest er begrenset til elbiler med 2+ mellom 0700-0900 og på ettermiddagen, men hvordan er det utenom disse tidene? lovlig med elbil eller ikke?