Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 485 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Hovedmeny

Sv: Når får vi bilene våre?

Startet av zbk, tirsdag 15. mars 2016, klokken 02:33

« forrige - neste »
Skriv ut
Til bunnen Sider 1 ... 3 4 5
Bruker-handlinger

zbk

#60
fredag 14. oktober 2016, klokken 18:46 sist endret: fredag 14. oktober 2016, klokken 18:47 by zbk
Tester på IKEA Forus nå og får rapportert ~6.0kW inn på batteri (6.9 available). Dvs 32A enfase gir 80% av 16A trefase. Det er ganske mye ekstra tap. Skal ikke gi meg på bløffen til RBI om ladetidene. Forbrukerrådet neste.
2018 Tesla Model X (blå), 2017 Opel Ampera-e (blå), 2011 Peugeot 3008 (mørk grå) - til salgs
2014  Renault Zoe Q210 - solgt

aronesen

#61
fredag 14. oktober 2016, klokken 19:47
Ved tilkobling 11 kw cee får jeg 8,5 kW inn på batteri.
Renault Zoe Intens 43kW, Grå Neptune

zbk

#62
fredag 14. oktober 2016, klokken 20:06
Har du også måling fra en PodPoint?
2018 Tesla Model X (blå), 2017 Opel Ampera-e (blå), 2011 Peugeot 3008 (mørk grå) - til salgs
2014  Renault Zoe Q210 - solgt

aronesen

#63
lørdag 15. oktober 2016, klokken 13:16
Nei.  Desverre.  Lading fra 22kW cee stikk gir imidlertid19kW inn på batteriet. Det rapporteres 31A pilotsignal.
Renault Zoe Intens 43kW, Grå Neptune
Skriv ut
Til toppen Sider 1 ... 3 4 5
Bruker-handlinger
© 2024, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA