Sv: Lading av plugin hybrid

[frank]

Er du sikker på at den ikke har DAB?
Vår bil, som vi fikk i Mars har det.
Det er bare merket som DR(digital radio)

[HCO]

Er du sikker på at den ikke har DAB?

Ja, temmelig sikker. Da burde den vel vært synlig på et av disse to skjermbildene?

[TM]

Ser at DAB radio er tilleggsutstyr til Life. Dersom forhandleren ikke har opplyst om dette og solgt en bil med radio som ikke vil virke i 2017, så er det å regne som en mangel.

Fra prislisten -tilleggsutstyr
Radio "3D Sound by Arkamys TM" m/DAB+ kr 1 200

[hsa77]

Dersom DAB er tilleggsutstyr som kun koster 1200 kr, mindre enn en ekstern adapter, er det jo helt utrolig at Renault i Norge finner på  selge en bil med radio som slutter å virke om et år...

[HCO]

DAB var ikke nevnt i prislisten når vi bestilte. Så det er vel litt tilfeldig at noen har fått. Uansett ingen krise for oss, her brukes mest Spotify viaBluetooth på lengre turer. Mange kanaler kan også streames den veien, og snart kommer det vel mobiltelefoner med DAB.

[TM]

Jeg ville tatt det opp med forhandleren. Selv om det ikke betyr noe for deg nå, så betyr det nok noe den dagen du skal selge en bil at radioen er utdatert. De fleste i bransjen skriver i tilbudet at de gjør oppmerksom på radioen vil slutte å virke hvis FM nettet slukkes i 2017. Hvis du ikke har blitt gjort oppmerksom på det sitter forhandleren i limet. Husk at å bytte radio senere sikkert vil koste en formue....sikkert over 10.000

[TM]

Dersom DAB er tilleggsutstyr som kun koster 1200 kr, mindre enn en ekstern adapter, er det jo helt utrolig at Renault i Norge finner på  selge en bil med radio som slutter å virke om et år...

Enig...men RBI Norge er jo kjent for å gjøre mye rart 

[HCO]

Hvordan er forresten prosedyren for å bytte "motorlyd" (fotgjengervarsling)? Har lest det her, men finner det ikke igjen. Standardlyden høres jo ut som en gammel Mazda (ikke at det er noe galt med gamle Mazda-er).

[hsa77]

Hvordan er forresten prosedyren for å bytte "motorlyd" (fotgjengervarsling)? Har lest det her, men finner det ikke igjen. Standardlyden høres jo ut som en gammel Mazda (ikke at det er noe galt med gamle Mazda-er).

Knapp over venstre kne.

[morten69]

Hvordan er forresten prosedyren for å bytte "motorlyd" (fotgjengervarsling)? Har lest det her, men finner det ikke igjen. Standardlyden høres jo ut som en gammel Mazda (ikke at det er noe galt med gamle Mazda-er).

Hold inne den knappen i bilen som åpner ladeluka.

[hsa77]

Hvordan er forresten prosedyren for å bytte "motorlyd" (fotgjengervarsling)? Har lest det her, men finner det ikke igjen. Standardlyden høres jo ut som en gammel Mazda (ikke at det er noe galt med gamle Mazda-er).

Hold inne den knappen i bilen som åpner ladeluka.

Den knappen ved siden av knappen for ladeluke blir vel riktig....

[morten69]

Hvordan er forresten prosedyren for å bytte "motorlyd" (fotgjengervarsling)? Har lest det her, men finner det ikke igjen. Standardlyden høres jo ut som en gammel Mazda (ikke at det er noe galt med gamle Mazda-er).

Hold inne den knappen i bilen som åpner ladeluka.

Den knappen ved siden av knappen for ladeluke blir vel riktig....

Helt riktig ikke alltid fingrene er med hode

[HCO]

Holde den inne var det ja. Byttet til en mørkere lyd, det hørtes litt bedre ut iallefall.

[HCO]

Oppsummering etter 5 dager: For en fantastisk morsom liten bil!

Elbil (i likhet med de fleste andre biler folk kjøper) er først og fremst transport fra A til B. Både her på forumet og andre steder man diskuterer elbil, blir det da gjerne mye fokus på batterikapasitet, lading, kollektivfelt og parkering.

Jeg er mer enn middels interessert i bil og motorsykkel, og regnet derfor med at Zoe'n først og fremst ville bli et relativt kjedelig transportmiddel. Men erfaringen så langt viser at det lave tyngdepunktet kombinert med en relativt kvikk el-motor og gode dekk fra Michelin er alt annet enn kjedelig. På kjøreglede scorer Zoe'n like høyt som mange spreke småbiler jeg har kjørt. Selvsagt er det ingen racerbil, men på norske veier og noenlunde innenfor norske fartsgrenser er dette mer enn godkjent!

Kanskje det er dette vi bør formidle til de som er usikre på om elbil er noe for dem, heller enn å kjede de i hjel med faser, ladestandarder og kWh...

[zbk]

Bilen er kjempemorsom, rimelig og midt i blinken som andrebil. Desverre har Renault med mangelen på hurtiglading (nå forsvinner mange 43kW-punkter for oss med gammel motor også) klart å gjøre en fabelaktig bil til noe som i praksis er ubrukelig som primærbil. Bilen er kun langturbil for spesielt interesserte med goood tid.

Om man vil ha Life eller Intens koker ned til smak og behag. Personlig mener jeg at setevarme, ryggekamera, parkeringssensor, regn-/lyssensor og handsfree nøkkelkort (+ litt til) er verdt mellomlegget, men bilen blir ikke ubrukelig uten.