Sv: Hvilket forbruk har du typisk på din D modell?

[RaBalder]

Når jeg leser en del av innleggene i denne tråden så flasher det opp et bilde hos meg.

En samling gribber som sitter og venter på at et eller annet stakkars dyr skal stryke med slik at festen kan begynne.

Det ser ikke pent ut   

[TorC]

Når jeg leser en del av innleggene i denne tråden så flasher det opp et bilde hos meg.

En samling gribber som sitter og venter på at et eller annet stakkars dyr skal stryke med slik at festen kan begynne.

Det ser ikke pent ut   

Hehe. Ja mulig det. De av oss som har fulgt med på AR siden starten får nok et helt annet mentalt bilde... Hos meg minner det mer om gamle Televerket som hadde monopol, og hvis ville ha en trådløs telefon ble de flådd. Og sørget for at ingen andre enn dem kunne importere...

Så de gribbene du omtaler er nok helst AR, og det stakkars dyret er elbilister.

Jeg innrømmer gladelig at jeg skal ta meg en god fyllekule den dagen AR er historie. De har laget så mye faenskap at de fortjener å gå konk. Hadde de drevet butikken på en redelig måte så hadde Fokserød hatt hurtigladestasjon 2-3 år før de som nå er satt opp. Det samme gjelder flere andre lokasjoner. Ljugingen dems om de 388 hurtigladestasjonene er jo nærmest blitt et begrep.

Når de i tillegg nå åpenbart lever på kreditorenes (og skatteetatens) regning så er det bedre dess raskere de går konk.

[DagfinnN]

Sjekket prisene i dag. Jeg fulgte litt med på hurtiglader på Hjerkin og Lesja som jeg kunne ha trengt på hyttetur med Leaf'en. De kom forsent og i dag med Tesla er det heldigvis ikke tema lenger og måtte lade på veien til hytta.
Men at AR krever 220 kroner for en droppin lading her helt totalt sykt. Med Leaf ville jeg altså betale 200 kroner for 10 mil - noe som er dobbelt så dyrt som å kjøre fossil.
Få den gjengen vekk.

[tomrh]

Det er egentlig ganske gledelig å lese at de snart er konk. Hvis Fortum eller Grønn Kontakt overtar skal jeg jammen unne meg en tur over fjellet med gammel-Leafen! 

[Myrvang]

Kan den hemmelige investoren være Spetalen? Han er vel tungt inne i hydrogen-bransjen og kan vel være villig til å sette en stopper for utbygging av ladeplasser for å få fordeler av sitt hjertebarn?

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[Panduck]

Kan den hemmelige investoren være Spetalen? Han er vel tungt inne i hydrogen-bransjen og kan vel være villig til å sette en stopper for utbygging av ladeplasser for å få fordeler av sitt hjertebarn?

Kan være, men da må det være på tide å gi seg. Det toget har gått, med de antall ladere som GK og Fortum nå drar opp rundtomkring, har ikke AR noen "blokkeringsmulighet" lengre. Områder der AR "blokkerte" utbygging, begynner å veldig god dekning, og det er vel bare E6 over Dovre igjen nå? Og det tar neppe lang tid før det er full dekning der også. Ikke det at de kommende elbilene kommer til å trenge ladere der heller.

[zbk]

Fortum setter opp nye ladere i Oppdal og på Otta (der Grønn Kontakt allerede har lader). Da er det ~125km på lengste strekket. Hadde jo vært enda bedre om det hadde kommet nye ladere på Lesja, Dombås og Hjerkinn (eller begge steder) for å sette AR helt ut av spill. Otta-Åndalsnes er over 15mil, så til/fra Ålesund den veien er litt krøkkete for noen biler uten å bruke AR sine ladere.

[arnkl]

Fortum setter opp nye ladere i Oppdal og på Otta (der Grønn Kontakt allerede har lader). Da er det ~125km på lengste strekket. Hadde jo vært enda bedre om det hadde kommet nye ladere på Lesja, Dombås og Hjerkinn (eller begge steder) for å sette AR helt ut av spill. Otta-Åndalsnes er over 15mil, så til/fra Ålesund den veien er litt krøkkete for noen biler uten å bruke AR sine ladere.

Grønn Kontakt fekk midlar til Dombås - Ålesund i 3. utlysingsrunde. Så AR-blokkeringa forsvinn også på denne strekninga.

[zbk]

Hurra!  (ikke at jeg noen gang har vært på de trakter med elbil, men med Ampera-e'n kan det jo skje)

[DagfinnN]

Veldig bra.
Står heller i mange timer og lader på 10 ampere av prinsipp i stedet for å lade på artic...

[goggo]

Grønn Kontakt fekk midlar til Dombås - Ålesund i 3. utlysingsrunde. Så AR-blokkeringa forsvinn også på denne strekninga.

Kanskje kapitalutvidelsen i GK (som ble annonsert i går) var for å muliggjøre å legge inn et bud på AR. Selv om AR tilsynelatende ikke er verd noe, så ville det jo være fint for GK å overta de lokasjonene i stedet for å bygge nye.

Hugo

[pudderjagar]

På Enovatildelingane kan GK og Fortum bruke AR sine stasjonar som teljande når da er dobbeltlader. Så hvis dei vil spara litt penger så bygger ikkje dei der da er AR ladar.

[leafnor]

Kan den hemmelige investoren være Spetalen? Han er vel tungt inne i hydrogen-bransjen og kan vel være villig til å sette en stopper for utbygging av ladeplasser for å få fordeler av sitt hjertebarn?

Neppe, han har forlatt hydrogen mer eller mindre: http://www.dn.no/nyheter/finans/2016/05/25/0800/NEL/spetalen-selger-hydrogenaksjer-for-115-mill

[AmocoCadiz]

Om få måneder vil tusenvis av nye eiere av Zoe 40kWh og Ampera E 60kWh i hvertfall suse forbi AR sine ladere!

[THE]

Om få måneder vil tusenvis av nye eiere av Zoe 40kWh og Ampera E 60kWh i hvertfall suse forbi AR sine ladere!

Og alle vi andre tar fossilbilen da vi av prinsipp ikke vil bruke AR sine ladere.