Sv: Noen observerte endringer på nyere biler?

[OyvindPHEV]

Hvis du ikke bremser for hardt med fotpedalen er det fremdeles mest regenerering.

Finnes det noe info om dette? At man bruke B0-B5 ned bakker er naturlig og behagelig men ved kjøring i trafikken er det best å bruke bremsepedalen. Kan vi gå ut fra at bremsepedalen fungerer like bra som om man har brukt B0-B5? (Det er vel faktisk slik at det også finnes en B6 via bremsepedalen?) Man skulle jo tro at bremsepedalen bruker regenerering så langt det lar seg gjøre, og deretter må dra på klossene hvis det ikke er nok? Men kanskje designet ikke er så smart, slik at man alltid bruker klosser pluss regenerering ved bruk av pedal?

[aaa3]

Det er faktisk sånn at bremsepedalen også aktiverer regenerering. Forsiktig bremsing = regenerering, hard bremsing = mekanisk bremsing.
Jeg bruker kun B5. Da kan jeg regulere regenerert bremseeffekt med gasspedalen. Slipper jeg gassen helt ut blir det max regen, slipper jeg gassen mindre blir det mindre regen. Prøv selv, det er faktisk veldig enkelt, og gir ekstremt behagelig kjøring!

[Karl Naust]

På veg frå Bergen til Stavanger er det fleire undersjøiske tunellar. På veg inn i tunellen var eg så godt som tom på batteriet, regenerete heile vegen ned fordi bilen framfor kjaurde seint. Då kunne eg kjøyre omlag halve tunellen opp før ICE starta. Då var det kaldt, - 2 til 3 grader. Ved 20 grader er batteriet meir effektivt, og regenerering er meir effektivt. Det gjer ein forskjell, ved små bidrag.

Men ein kan nok ikkje gå av med pensjon etter ei regenereringsøkt 

[Petter Engersand]

Ja det er klart det monner hvis du kan trille nedover i ett kvarter men det er ikke akkurat normalen.

Men det er uansett genialt på denne bilen fordi med godt planlagt kjøring behøver man egentlig aldri å bremse. Man kan bruke hendelene til å bremse. Da får man litt igjen pluss at man ikke sliter bremser i det hele tatt.

[PhevVest]

Litt må man jo bruke bremsene de så de ikke ruster - mulig bilen gjør dette selv for å hindre rust men vet ikke.

[aaa3]

Jeg fikk bemerkning om rust på bremsene ved 1-års service i fjor 

[Petter Engersand]

Ja det er nok lurt. Ellers ruster de ja. Vedlikeholdsbremsing.