Sv: Varmeapparat på Zoe

[sølv-pilen]

http://www.nrk.no/mr/elbiler-far-ikke-lade-i-nytt-parkeringsanlegg-1.12736299

"Det finnes ikke garantier mot branntilløp i ladestasjoner. Noe vi har et nylig eksempel på, sier Tonning"

Og det med to store tunellbranner friskt i minne....

[Ingeniøren]

Nei, elbil er vel bare en forbigående motesak...

Leste et annet sted at det var 10 elbil branner i fjor og nærmer 4000 fosilbil branner......

[Mippen]

Det viser bare hvor uvitende og firkantet man kan være. Elbiler er kommet for å bli, og parkeringshus gjør en stor tabbe med å ikke tilrettelegge for ladbare biler. Alternativet blir at man parkerer og lader andre steder. De vil da etter hvert miste et stort kundegrunnlag.

De fleste elbil branner skjer under lading - er riktig det, men de fleste branner skyldes brukerfeil.  Gamle elbiler som er fikset på av ukyndige, feil bruk av kontakter og lade utstyr. Hadde de satt opp for eksempel type 2 ladestasjoner ville man sikret at det ikke ble trikset med ladeutstyret og man ville ha unngått mange feilkilder. Kan ikke sammenligne den måten å lade på med husholdnings kontaker hvor man kan mikse å trikse med uoriginale ladere og skjøteledninger. De få elbil brannene som skjer viser at elbiler er ganske trygg når det gjelder brann. Hvis man har et lade anlegg som type 2 hindrer man feilbruk og ladingen bli så og si helt trygg.

[NegativeElectrode]

Finnes det eksempler på at noenlnude moderne elbiler har begynt å brenne under lading på effekt <= 22 kW på ladestasjoner som er profesjonelt montert?

Jeg har vondt får å tro at moderne elbiler skal begynne å brenne om de lades på 3-10 kW fra ladestasjoner som er profesjonellt montert.

[sølv-pilen]

Fatter ikke at Aksla Parkering våger å slippe inn biler i fjellanlegget sitt i det hele tatt, ingen lademulighet basert på at EN tesla brenner under lading på en super lader (som i allefall ikke er tilrettelagt for i dette fjell anlegget) men de burde kansje da også rette fokus for hva de faktisk legger opp til for det brenner jo parkerte fosilbiler overalt (alle linker er fra 2015, og mer er der som jeg ikke har brydd meg å bla opp i). Får vel håpe at en av de to ladestolpene i Ålesund er ledig dersom jeg skulle forville meg inn dit med El bil...

http://www.tk.no/nyheter/tingvoll/brann-i-bil-som-sto-parkert-ved-hus/s/5-51-118429

http://www.smaalenene.no/lokale-nyheter/ipad-siste/rykket-ut-til-brann-i-parkert-bil/s/5-38-17523

http://www.rb.no/brann/lillestrom/nyheter/bileieren-hadde-parkert-en-halvtime-tidligere-for-a-ga-en-tur/s/5-43-57021

http://www.avisa-st.no/nyheter/2016/01/06/Bilbrann-p%C3%A5-Orkanger-11993789.ece

http://www.oblad.no/bilbrann/enebakk/bil-sto-i-brann-i-enebakk/s/5-68-106376

http://www.agderposten.no/nyheter/bilbrann-i-arendal-1.1371745

http://www.sb.no/nyheter/brann/torp-sandefjord-lufthavn/atte-biler-i-brann-pa-torp/s/5-73-145364

http://www.budstikka.no/nyheter/asker/brann/full-utrykning-til-bilbrann/s/5-55-141694

http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Bilbrann-spredde-seg-til-hus-3515614.html

http://www.nrk.no/finnmark/bilbrann-i-kautokeino-ble-raskt-slokket-1.12466699

http://www.aftenbladet.no/nyheter/lokalt/sandnes/Bilbrann-pa-Gausel-3787345.html

[Espen Hugaas Andersen]

Har de sprinkelanlegg er det null problem. Og jeg mistenker de ikke ville bygget et underjordisk garasjeanlegg med 1000 plasser uten sprinkelanlegg.

Tror nok dette handler mest om å spare penger.

[Kristian O]

Har de sprinkelanlegg er det null problem. Og jeg mistenker de ikke ville bygget et underjordisk garasjeanlegg med 1000 plasser uten sprinkelanlegg.

Tror nok dette handler mest om å spare penger.

Trur ikkje det handler om å spare penger, det kan umulig være store kostnaden å lage noen ladeplasser når man bygger anlegget. Kan derimot forstå at ettermontering kan bli dyrt.
Trur heller at det her er snakk om usedvanlig korttenkte personer med langt fremskreden trangsynthet.

[Elmo]

Nei, elbil er vel bare en forbigående motesak...

Det var det vel noen som har sagt om både telefonen og internett også på er tidspunkt

[NegativeElectrode]

Men folk lader mobilen om natten på soverommet... 
Mobiler har ikke temperaturkontroll dersom det blir varmgang.

Ser brannvesenet driver å girer seg opp over problemer, som så langt ikke har skjedd med laveffektlading på en ladestasjon.
http://www.nrk.no/sorlandet/elbil-brann-i-garasjer-utfordrer-brannvesenet-1.12739182

At det kan bli brann med schuko-kontakt, som sprer seg til bilen og garasjen, eller ved veldig høy effekt er no annet enn type2 ved 3-22 kW.

[cra]

Brannvesenet syter over at de ikke har riktig utstyr til å slukek branner i elbiler. Men det må da være kommunens ansvar å sørge for at de er utstyrte til å slukke branner anno 2016, ikke bare branner slik de var på den tiden man brente heklser på bål?? Jeebuz...

[Kristian O]

Brannvesenet syter over at de ikke har riktig utstyr til å slukek branner i elbiler. Men det må da være kommunens ansvar å sørge for at de er utstyrte til å slukke branner anno 2016, ikke bare branner slik de var på den tiden man brente heklser på bål?? Jeebuz...

Såg det der. Det gjer meg litt bekymra at brannvesenet mangler vann. 

[Ingeniøren]

Hvis man sammenlikner det lokale brannvesen med det man finner på en flyplass, så er det steinalder. De fyller stort sett hus med vann, slik man gjorde for ja, 100 år side.....

[automat]

http://www.nrk.no/mr/ladestasjoner-for-elbil-kan-bli-pabudt-i-nye-parkeringshus.-1.12745328

[kos]

Jo - da kom den - men sier vel mer om brannvesenet i ålesund sin forståelse av en elbil en vedtaket om å ikke lade i garasje anlegget.  - lading av elbiler er langt mer sikkert enn en leksaje i en bensinbil i et fjellanlegg - ja jeg vil påstå at bensinbiler er langt farligere i et tunnell anlegg enn hva en elbil noen gan kommer til å bli. Ikke minst at elbil brannen utvikler seg svært sakte kontra en bensinbil brann - faktisk vil en bensinbil være utbrent før en elbil er overtent. - Så brannvesenet har lengre tid å stabelisere situasjonen med en elbil enn om det er en bensinbil.

Men så er det slik at når noen ikke forstår problemet så er det dermed alltid farlig.

Til varabrannsjefen i Ålesund så kan man bare kommentere følgende som han tydeligvis ikke har fått med seg:

'All Risiko møtes kun med kunnskap - noe han kan velge å ikke gjennomføre.