Sv: Ettermontering av hifi i Trøndelag

[Beamer Screamer]

Med svekkelsen av norske kroner det siste året har jeg vært litt spent på hva som skjer med (el)bil-prisene som følge av dette. Peugeot har vært kjapt ute og allerede publisert 2016-prisene sine. Ny pris er 151.500 kr, opp fra 140.000 kr. Også vinterdekkene er nå ganske mye friskere priset enn før:

http://www.peugeot.no/media/deliacms/media//64/6474-db7aa4.pdf

Likt spekket bil er 20 lapper dyrere enn da jeg kjøpte. Nå blir vi som Tesla-folket: rike mens bilen står i garasjen!

[psyfoon]

Glad jeg kjøpte i november 
De økte nybilprisene begrenser iallefall verditapet noe for oss som nylig har kjøpt ny tvilling.

[larsk]

16500,- for vinterhjul?!?!?!?!

[psyfoon]

16500,- for vinterhjul?!?!?!?!

Jepp, det er prisen jeg fikk fra forhandler når jeg kjøpte ny også. Superdekk.no selger Continental Conti6 i riktig dimensjon til totalt 4.300kr for 4 dekk. I tillegg kommer frakt og montering/balansering så totalt kommer dekkene på 5.000-5.500kr. I tillegg kommer felgene, vet at utvalget utenom originale felger er noe begrenset til tvilling men det bør vel være mulig å få seg noe felger for rundt 5.000kr. Så rundt 10.000kr vil det koste hvis man kjøper hjul selv, 6.500kr spart.
Eller gjør som meg og prut, tror jeg betalte 9.800kr for komplette hjul da jeg kjøpte ny i-miev i fjor. Virker som forhandler tar kunstig høy pris for å ha prutningsmonn på kjøpere som meg.

[larsk]

Sjukt....

16500,- er jo helt latterlig. Er nærmest useriøst å foreslå sånne priser.

Når jeg gjorde "research" før jeg handlet tvilling hadde Peugeot "kampanje" på 143.000 eller noe sånt. Men de skulle ha 13.000 for vinterhjul og 3000 ekstra for "lakk" - "javel, takk for meg" - sånt piss gidder jeg ikke engang å forholde meg til. Når de går ut med 143, så kan det ikke enda opp med 160 i butikken for ting man ikke kan velge bort. (vinterhjul MÅ man ha, akkurat som gummi i vindusviskere, spylervæske i tanken, ladekabel og pærer i kupelampene)

149.900,- betalte jeg for imieven. Annonsert nybilpris. Ingen tillegg for noen ting.

At nybilprisene nå har gått opp litt er jo fin-fint for oss som fikk handlet når de var på sitt rimligste 

[kaiat]

Ser ut som om franskmennene legger seg farlig nær i-Miev i pris. Tross alt har i-Miev mer utstyr som forvarming, flere kjøremodus og LED-lys, i tillegg til et noe større batteri.

[Mr.Zero]

Kollegaen fikk i dag tilbud på ny Zero i sølv met med vinterhjul, kr.163.000,-. Jeg betalte kr.170.000,- for min med v.hjul høsten 2012 - etter ekstrem pruting. Farge hvit. Kompis betalte 258.000,- for sin hvite mjau høsten 2011.

[psyfoon]

Jeg gav 162.000 for min miev i november 2015 inkl. metalliclakk, vinterhjul og skikkelige Mitsubishi gummimatter skålformet. Prutet ned ca. 7-8.000kr.

[larsk]

Kollegaen fikk i dag tilbud på ny Zero i sølv met med vinterhjul, kr.163.000,-. Jeg betalte kr.170.000,- for min med v.hjul høsten 2012 - etter ekstrem pruting. Farge hvit. Kompis betalte 258.000,- for sin hvite mjau høsten 2011.

Nå sparer man (ihvertfall noen) så mye på å ha elbil kontra diesel/bensin at jo tidligere man kjøpte jo mer har man spart, så det kan man på en måte trekkes fra kjøpskost. Tror dog at verdifallet fra 258.000 blir vanskelig å ta igjen  Selv om han sluttet å fylle bensin allerede i 2011....

På den annen side så har man ganske bra verdifall på ikke-elbiler også, så opp i opp er det ikke så værst likevel.

150.000ish har jeg regnet med har falt til 0 om 6-8 år... verdifall/tap på 25-20.000 pr år. Det taes igjen ved å ikke fylle diesel

i-miev'n har status som "bil nr2", og det kan den være helt til den dør av seg selv. Uansett hva som skjer med elbilutvikling etc... Glad jeg ikke har kjøpt bil-nr2-elbil til 300.000, eller enda værre....

Selvom trillingene nå er prisjustert er de fortsatt grisebillige "bil nr2 biler" - løp og kjøp

[zorro]

Kjøpte min imiev Mars 2015 inkludert vinterhjul og thule takstativ for 157000,-

[larsk]

... Men de skulle ha 13.000 for vinterhjul og 3000 ekstra for "lakk" - "javel, takk for meg" - sånt piss gidder jeg ikke engang å forholde meg til.

Dette gjelder da alle biler, ikke bare trillinger. Basisprisen for en bil er oppgitt med standard lakk og kun sommerhjul (med unntak av enkelte kampanjer, men da tar de det sikkert igjen på andre måter). Betalte nesten 10k ekstra for metallic på bensinbilen, og sikkert det doble for vinterhjulene.

Det gjelder alle biler ja.
Poenget er at når det er "kampanje", så forventer jeg at det faktisk ER billigere enn vanlig, og at jeg KAN få kjøpt bilen til den prisen det står i kampanjen. Bilen/prisen må da inkludere alt som MÅ til for å bruke bilen. Vinterhjul MÅ man ha på bil i landet vårt. 15% pristillegg for å få bilen "kjørbar" synes jeg ikke er greit.

At dette skal være mulig, og ikke minst "naturlig" viste seg hos Mitsubishi-forhandleren:
Kampanjepris 149.900,- inkl alt... ikke noe snikk-snakk...

[SteinHolstad]

Jeg var så heldig å få kjøpt utstillingsbilen hos Mitsubishi forhandler i Hønefoss.  145000 inkl metallic og vinterhjul.  Den hadde ikke gått noe - så hadde kun stått i utstilling.  Det var vel i mars 2015.  Den store besparelsen er likevel på drivstoff - merker ikke noen forskjell på strømregninga - men diesel/bensin bruker jeg ikke lenger - låner bil på jobben når jeg skulle trenge fossil bil.

[Beamer Screamer]

Fikk mail fra Peugeot i dag med kampanje på nye modeller:

http://www.e-magin.se/v5/viewer/files/viewer_s.aspx?gKey=kf4kxnxq&gInitPage=1

iOn koster nå 160.000 kr.

Denne bilen er virkelig billig å eie. Ikke bare er drivstoff og forsikring rimelig, men bilen selv nærmest stiger i pris mens man eier den