Sv: 2016 Leaf - nytt batteri og ny standard for lading

[Tesla P85D]

Bilen setter seg opp i high på fjæringen uten at jeg velger high. Virker som dette skjer kun der hvor jeg har justert opp bilen tidligere på grunn mye snø osv. Er det noen måte å deaktivere dette på slik at den "glemmer" hvor jeg har gjort dette?

[boppus]

Vent! Leste du manualen?

Der du velger høyde vil det dukke opp et valg for å slette/"glemme" valget, når bilen er ved stedet der høyden ble valgt.

[Muffinman]

Denne funksjonen er bra idiotisk laget. Man burde heller aktivt velge å lagre lokasjonen istedet for å måtte trykke vekk dette bittelille krysset hver gang man skal over en snøskavl eller isklumper etter brøytebilen. Både jeg og samboeren min bommer av og til, og da bærer det til værs neste gang også selv om hindringen ikke er der lengre. I tillegg er ikke posisjonene såpass nøyaktige at man unngår automatisk heving når man kjører forbi lagret sted i nabogata til tider.

[turfsurf]

Liker egentlig funksjonen bra, men kunne vært tre endringer:

• Slå av/på funksjonaliteten i sin helhet
• Retningsbestemt
• Mulighet til å fjerne ett punkt vha f.eks kartet

[nortrahof]

Synes ikke noe om funksjon knyttet til GPS/lokalitet.

Har jeg valgt å kjøre så høyt løftet som mulig, burde ikke bilen på egenhånd overprøve dette. Nå mener jeg ikke at man skulle kjøre i "very high" i +80 km/h, så det kunne eventuelt vært satt justerbare hastighetsgrenser for hver hevemode på en annen måte enn det som er i dag.

Vet ikke om kompressoren i dag har et innebygget silicagel-filter som fjerner fuktighet? - Man risikerer at pneumatikken etter hvert som årene går blir mer og mer "hydraulikk" grunnet kondensvann som følger med luften. Dersom bilen heves og senkes hele tiden vil dette i så fall skje raskere.

[Salvesen]

Jeg har ikke helt fått dreisen på denne, har satt bilen til å alltid kjøre i low og så løfter jeg den ved behov og lagrer. Men når jeg kommer tilbake står den bare i low. enten så lagrer det seg ikke eller så er bilen alltid low pga jeg har satt den til det?

[Wattson]

Og hvordan får man bilen ned igjen?
Har ett bestemt sted hvor jeg må ha "høy" for å komme over, men ser ikke ut som om den går ned igjen av seg selv?

[o.b.lix]

Trykk på knappen på skjermen for ønsket høyde, eller kom over 35 / 55 km. 35 er maks for høyeste, 55 for nivået under.

[Lynet]

Jeg har ikke helt fått dreisen på denne, har satt bilen til å alltid kjøre i low og så løfter jeg den ved behov og lagrer. Men når jeg kommer tilbake står den bare i low. enten så lagrer det seg ikke eller så er bilen alltid low pga jeg har satt den til det?

Det er nitrogen i et lukket system. Derfor må kompressoren også gå ved senking.

[Philip Marlowe]

Jeg synes dette systemet fungerer utmerket og kan derfor ikke se at Tesla bør gjøre noen endringer.

[Muffinman]

Hva med å gjøre det valgfritt om man aktivt må lagre eller ikke, samt mulighet for å slå det helt av. Da får du det som du vil, og alle vi andre som irriterer oss over det blir også fornøyd.

[SunSeeker]

Systemet fungerer perfekt og akkurat slik det er tiltenkt. Om det bare skal være en "1 gangs  hevning" så er det bare å trykke på x'n.
Tar en nano sekund og koster knapt en kalori.

[Muffinman]

Fordi det fungerer bra for deg betyr det ikke at det fungerer som tiltenkt eller at alle er fornøyd.  Lista over ting Tesla har gjort som umulig kan være gjennomtenkt begynner å bli veldig lang etterhvert. For oss har det vært en unyttig funksjon som kun har vært til irritasjon helt siden den kom, og det er ufattelig at man etterhvert ikke har implementert en av/på-knapp. Påtvunget funksjonalitet passer sjelden alle.

[FU73]

Må si meg enig i at det kunne vært fint om man selv kunne gjort valg om hvordan slike ting fungerer ja. litt på samme måte som man gjør på pc. burde ikke være problematisk å få til. Tesla ville bare risikert å fått ei stor stjerne i margen, altså flere fornøyde brukere

[TeslaSvein63]

Bilen min siger ned etter parkering med høye knirkelyder. Knirkesmell. Noen som har erfart dette?