Chevrolet Blazer Elbil selges. 6 seter, krok. kr25000

[Muffinman]

En grei referanse kan jo være effekt ved 50% SOC. Her fikk jeg som nevnt 67kW på 90``en (en gang), 73kW på 2013 85 (reprodusert utallige ganger) og 84kW på 2015 85 (også gjentatt flere ganger). Du husker sikkert tkm@50%? Gamlingen her i huset startet med 197 og ligger nå på 179.

[Elbil2000]

S90D, supercharging på Storjord:

[Muffinman]

Km/t er dessverre ganske verdiløst da det er en gjennomsnittsverdi for hele ladesesjonen. Ved å bruke energy får du øyeblikksverdi i kW.

[Havebigfun]

-og ta gjerne bilde når batteriet er nøyaktig 50%- ladeytelsen på dette nivået er svært relevant når man eks. krysser europa.

[Øyvind.h]

S90D, supercharging på Storjord:

Se på høyre side av skjermen du la ut bilde fr. Hva er tallene for volt og ampere? Tallet du la ut gir dessverre ingen mening.

[DulciusExAsperis]

Har hatt en 90D i litt over én måned nå. Kjørt 4000km. De to første ukene fikk jeg en typical på 405 ved 90%, 404 i tredje uka, mens de siste par ukene nå får 402. Vet ikke om det er interessant eller ei.

Fantastisk bil for øvrig, men én ting jeg virkelig er skuffet over er ladehastigheten på SC-er (Solli og Lillehammer er de to jeg har testet så langt). Føles ut som det går veldig sakte, selv om jeg står alene på SC-en og jeg ikke har noe sammenligningsgrunnlag. Kan fort stå en time for lading fra ca 20-25% til 90%. Aner ikke om det er normalt.

[Muffinman]

Har hatt en 90D i litt over én måned nå. Kjørt 4000km. De to første ukene fikk jeg en typical på 405 ved 90%, 404 i tredje uka, mens de siste par ukene nå får 402. Vet ikke om det er interessant eller ei.

Fantastisk bil for øvrig, men én ting jeg virkelig er skuffet over er ladehastigheten på SC-er (Solli og Lillehammer er de to jeg har testet så langt). Føles ut som det går veldig sakte, selv om jeg står alene på SC-en og jeg ikke har noe sammenligningsgrunnlag. Kan fort stå en time for lading fra ca 20-25% til 90%. Aner ikke om det er normalt.

Hvis du slår over på "energy" og leser av effekt neste gang ved henholdsvis 25, 35 og 50% soc kan du ihvertfall sammenligne   med tallene jeg har på 85D.

[GOS]

Har hatt en 90D i litt over én måned nå. Kjørt 4000km. De to første ukene fikk jeg en typical på 405 ved 90%, 404 i tredje uka, mens de siste par ukene nå får 402. Vet ikke om det er interessant eller ei.

Fantastisk bil for øvrig, men én ting jeg virkelig er skuffet over er ladehastigheten på SC-er (Solli og Lillehammer er de to jeg har testet så langt). Føles ut som det går veldig sakte, selv om jeg står alene på SC-en og jeg ikke har noe sammenligningsgrunnlag. Kan fort stå en time for lading fra ca 20-25% til 90%. Aner ikke om det er normalt.

Det begynner å gå rimelig tregt når du er ved 80%, men det et likevel litt drøyt men 1 time. På min S85 fra juni 2015 tar det normalt 50 minutt fra 22.5% til 90%.
Fra 0% til 67.5% tar 36 minutt som ad utgjør samme mengde energi.

[DulciusExAsperis]

Hvis du slår over på "energy" og leser av effekt neste gang ved henholdsvis 25, 35 og 50% soc kan du ihvertfall sammenligne   med tallene jeg har på 85D.

Skal gjøre det ved neste anledning.

[Elbil2000]

Tro om dette skyldes batteripakken eller om Tesla struper ladingen når de mener du har fått nok til å nå neste superlader? Stod alene på Storjord Superlader, 0 grader ute, sw 2.9.154.

[Muffinman]

Dette stemmer jo bra med den ene ladingen jeg har gjort på 90. Var batteriet gjennomvarmt?

[Elbil2000]

Ja hadde kjørt ca 10 mil så det skulle være varmt.

[Muffinman]

Hvis turen startet med range mode av skulle det være det, ja. Tror neppe Tesla struper ladingen, de kan jo ikke vite om du skal til neste superlader. Og jeg får jo vesentlig høyere effekt med 85D.

[Elbil2000]

Ja hele turen var med rangemode av. Etter 26% lading begynte effekten å gå ned. Hadde 23% da jeg begynte å lade.

[Thor2014]

Jeg har merket det samme, men det var når en annen bil koblet seg til SC ved siden av den jeg ladet på. Ladet plutselig en del mindre enn vanlig