Sv: Vintertips- og erfaringer

[TrondheimsLeaf]

Hei!

Lurer på om det er noen der ute som har kjørt Trondheim - Steinkjer på vinteren, i noen minus.
Kommer man frem med Leaf (2013mod)? Eller må man stoppe å hurtiglade.

Strekningen er vel ca 12 mil

[ThomasEL]

Forhåpentligvis svarer noen som er mer lokalkjent deg i denne tråden...

Men generelt er 12 mil i drøyeste laget vinterstid. Hvis man forutsetter ca 0 grader og våt asfalt, samt ok kupetemperatur, så høres det for langt ut...

[leafnor]

Du kommer ikke frem på normal vinterdag.
Med normal vinterdag tenker jeg saltet veg som  betyr å kjøre på våt veg som trekker 5-15%mer strøm, samt -2 som krever en del varme.

[AppleKnocker]

Har ikke kjørt strekningen med Leaf, men 12 mil er i grenseland vinterstid.

Du kan klare det med en eller flere av disse faktorene på plass:
- Leaf med bra batteri
- Forvarming
- Øko kjøring og ikke over fartsgrensen
- Nøktern bruk av varme
- Ikke kaldere enn ensiffret minusgrader
- Tørr vei
- Kjøring i ett strekk


Hvis alle disse er på plass, er det fullt mulig å tilbakelegge 12 mil om vinteren. Det er også mulig med kun enkelte av disse forutsetningene på plass, men vanskelighetsgraden øker.

Jeg har en rute på 10 mil jeg av og til kjører om vinteren. Sist jeg kjørte var det mellom -4 og -7 og jeg kom frem med litt under 20% batteri. Jeg kunne lett ha brukt mindre på å kjøre økonomisk og redusere varmen noe.

[TrondheimsLeaf]

Takk for mang gode svar. Ser ut som jeg må stoppe å hurtiglade på veien da.

Er eneste hurtiglader på strekningen på Gråmyra? Skal vel ikke være noe problem å komme seg dit?

[leafnor]

Takk for mang gode svar. Ser ut som jeg må stoppe å hurtiglade på veien da.

Er eneste hurtiglader på strekningen på Gråmyra? Skal vel ikke være noe problem å komme seg dit?

Ikke eneste nei, det er Fortumlader på Kiwi i sentrum, men for tiden ute av drift!. EV-power som har den på Gråmyra blir jo Fortum også i og med de har kjøpt EV-Power.