Sv: Brann i Tesla på Brokelandsheia - Og stengt superlader inntil videre?

[joda]

Uansett ka som måtte komme frå Tesla, Broom skriv at Mercedes ligge langt foran andre på slike system.

http://www.tv2.no/2014/09/01/broom/c-klasse/mercedes/ekstrautstyr/5956986

Sjekket datoen på den artikkelen..? Den er fra 1/9-2014. 
Om jeg ikke tar helt feil så er denne artikkelen fra før Tesla annonserte sin "Autopilot".

[Øggen]

Uansett ka som måtte komme frå Tesla, Broom skriv at Mercedes ligge langt foran andre på slike system.

http://www.tv2.no/2014/09/01/broom/c-klasse/mercedes/ekstrautstyr/5956986

Sjekket datoen på den artikkelen..? Den er fra 1/9-2014. 
Om jeg ikke tar helt feil så er denne artikkelen fra før Tesla annonserte sin "Autopilot".

Joda, du he nok rett i det. Føkk, sjekka ikkje dato ej veit du. Låg inne som ny sak på Broom. Beklager, skal ej slette innlegget følkens?

[Tuxedo]

Beklager, skal ej slette innlegget følkens?

Nei, ingen grunn til det  Dette er bare en fin illustrasjon på hvor rakst den teknologiske utviklingen går, sånn helt generelt.

[petersv]

Kar i USA med X har fått frontrute med plass til doble kamera.



https://m.facebook.com/?_rdr#!/groups/1511382805666896?view=permalink&id=1768815569923617

[KrW]

Superspennende, takk for den petersv!
Han hadde ventet på å få bytte ruta på SC og da den kom var den slik  Han tok av dekselet da han skulle installere dashcam og fant ut at det bare var ett kamera der. Dette øker veldig sjansen for at dual kamera kan ettermonteres (på Model X ihvertfall) synes jeg. Blir spennende å se om noen biler snart blir levert med to kamera.

[petersv]

Facelift S har vel kabling (ifølge skjema iallfall) til doble de også, så er håp.

[lunitiks]

Hvilke fordeler gir 2 vs 1 kamera i praksis?

*lukker ett øye og tar en slurk kaffe*

[Cookie Monster]

Facelift S har vel kabling (ifølge skjema iallfall) til doble de også, så er håp.

Kablingen ser ikke ut til å være plass på facelift levert til nå, heller ikke ny type autopilot ECU. Er også likt som før. Så tvilsomt at det lar seg ettermontere på tidlig leverte facelift da det ser ut som like mye jobb som på de eldre.

Koblingskjema er delt inn i 2. hvor den ene viser kobling for mono cam og den andre tri cam og radar.
Tri cam ser ut til krever ny egen AP ECU og kabling som jeg tipper vi når som helst plutselig vil se levert på nye biler.

[tkjoerlaug]

Redundans. Skal bilen bli 100% autonom, kreves trolig mer backup av de ulike systemer. I tillegg kan man feks ha to ulike kamera, ett for natt og ett for dag, eller vidvinkel og tele. Husk at i det ene øyet du har åpent mens du drikker kaffen din har både staver og tapper dom enten er bra på farge eller å se i mørket.

[Cookie Monster]

I tillegg kan to kamera sammen se dybde. Det ser man feks på Subaru sitt eyesight system med to kamera som ikke trenger radar.

Har man bare et kamera brukes radar til å se dybde. Men er vel noe muligheter også med et kamera uten radar. Siden når man vet hastigheten på bilen kan man regne seg fram til avstand, men er vel langt fra like nøyaktig.

Så ja mye redundans det går på at man har flere systemer som kan gjøre jobben hvis en er ute av funskjon eller forhold som gjør at det fungerer dårligere.

[petersv]

Dybdeegenskapene til stereokameraer med såpass lav oppløsning og nær plassering er i bestefall begrenset. Det vet sikkert de som har testet nevnte system. Det er bare å regne ut hva nøyaktigheten blir på 100m med to kamera med full hd oppløsning og 12cm avstand. (Du må vite åpningsvinkel.)

Radar er det som fungerer til slikt. Hvis de får til det Elon vil, en punktsky vha. radar vil de oppnå en god modell av omgivelsene foran bilen på litt avstand som kan legges sammen med stereosynet til kameraene på kortere avstand. Tror det er en bra kombo.

[Tuxedo]

Siste tweet fra musk:

[Øggen]

Høres bra ut

[petersv]

Veldig!

[Bjoris]

https://electrek.co/2016/08/11/tesla-autopilot-2-0-next-gen-radar-triple-camera-production/

Mja... Nå har de jo produsert Bjoris sin nye bil så da er det jo ikke noe å vente på:)