Sv: Ladeplasser

[cs]

Hej Robort.

You told me about the Idea of switching off auxilary chargers if the onboard charger wents to equalisation phase or does a charge break as in the new Think.

If more guys here are interested maybe it is possible to do a partslist and a wiring scheme and some larger Pics into the Elwbilwiki.

I would love to have such a Master Slave box for more than one Phase.
In my City EL I work with a simple Master-Slave 1Phase plug, because the 2 chargers together can work on one phase. But this is of no use for a bigger E-car where fast(er) charging always means additional 230V or even 400 V 3 phases.

Chris

[BauDemo]

Totally off topic, but I could not resist.
Chris, if you change the regional settings on the palm (to US) so the decimal point is a point instead of comma - then the background colors will suddenly start working.
Nikolay

Hi Robort.

I used the onboard charger in 10 A setting, a Zivan NG3 and 3x50V rectifiers in a row.
Together this is 48-49Amps.

I spoke to Gero already about the problem, he thinks with lithium temperature is less an issue as with NiCd even if he overvoltages the system, the currents drawn are much lower.

Chris

[hens]

Hvis noen får problemer med for dårlig kjøling på Think Classic, forsøk lufting av radiator.

Ta bort grillen, og løsne bolten oppe på endestykket på radiatoren. 5 mm bolt 8 mm sekskant.
vent til det ikke bobler lengre, og trekk til skruen FORSIKTIG!
Kan hende det er nødvendig å løsne lokket på reservoaret, hvis det er undertrykk i kjølesystemet.

[olehenrikfjeld]

Hvis noen får problemer med for dårlig kjøling på Think Classic, forsøk lufting av radiator.

Ta bort grillen, og løsne bolten oppe på endestykket på radiatoren. 5 mm bolt 8 mm sekskant.
vent til det ikke bobler lengre, og trekk til skruen FORSIKTIG!
Kan hende det er nødvendig å løsne lokket på reservoaret, hvis det er undertrykk i kjølesystemet.

Et par spørsmål til dette:

1) Hvor lenge venter du etter at du har skrudd opp lufteskruen? Jeg har ventet i kanskje fem minutter, men det kommer ikke noe kjølevæske fra pluggen og jeg hører ikke noe luft som slipper ut heller. Tett plugg, kanskje?
2) Skal sirkulasjonspumpa gå eller stå stille når du lufter radiatoren?

Jeg har plukket av hele grillen foran i håp om å forbedre kjøligen nå i varmen, men synes kjølesystemet sliter veldig med å få ned tempen.

[hens]

Det kan være undertrykk i kjølesystemet, da kommer det ikke væske.
Løsne lokket på reservoaret, og prøv igjen. Ta IKKE ut skruen, bare løsne den, luften vil da komme ut i gjengene. Når luften er ute, kommer det frostvæske.

[El rayo]

synes kjølesystemet sliter veldig med å få ned tempen.

Samme her. Med mye kjøring  4 dager i strekk i løpet av EV2012 krøp temperaturen opp fra 23^o til 38^o under en drøy times pen (under 100A) kjøring. Fant skygge i sommervarmen hver gang jeg parkerte.