Sv: Tesla og EU regler hvordan ser fremtidens ladestasjon ut?

[petersv]

For meg tror jeg det blir:

70D	80.000USD
7 seter	4.000USD
Autopilot	2.500USD
Luft	2.500USD
Vinterpakke	1.000USD
Tauekrok	750USD
Totalt	90.750USD

Med kurs på 8,5NOK per USD blir det 771,375NOK. Da er ikke interiøroppgraderinger tatt med.

Synes det er prismessing levelig, men på smertegrensen.

[cstromme]

Tror vi de går til reell kurs nå? De holder ikke på kursen de bruker nå på Model S?

[Øyvind.h]

Tror vi de går til reell kurs nå? De holder ikke på kursen de bruker nå på Model S?

Tja. Jeg pratet med en ansatt i Tesla nettopp, og de mener det vil komme prisjustering nå i november. Forsiden på Hegnar i dag antyder også kraftig svekkelse av NOK overfor USD (ikke lest artikkelen) frem mot jul.
Så det er vel rimelig å anta at både Model X og S rammes av en oppjustering. 8,5 er ikke urimelig.

Utfordringen med X70D er at man nok ikke kan regne med å få en slik før i 2017 her i Norge, og da må man påregne MVA i tillegg.

[cstromme]

Trodde MVA var fredet ut 2017?

[Lacaixxa]

Jeg trodde i tillegg det var krevende å love kronesvekkelse;)

[petersv]

Jeg trodde i tillegg det var krevende å love kronesvekkelse;)

Hehe, selvoppfyllende profetier er ikke uvanlige, men Hegnar har neppe (heldigvis) nok innflytelse til å påvirke kursen.

[Øyvind.h]

Trodde MVA var fredet ut 2017?

Tja. Ja i teorien skal mva fases inn etter 2017, men vi får se hva det ender med i praksis. Jeg ville ikke satset på helt mva/avgiftsfri Model X kjøpt i 2017, selv om det antakelig blir mulig.

Jeg trodde i tillegg det var krevende å love kronesvekkelse;)

Det er ingen som kan love kronesvekkelse. Dette var derimot konklusjonen DNB Markets har dratt (ikke Trygve Hegnar...)

[Norx]

Med kurs på 8,5NOK per USD blir det 771,375NOK. Da er ikke interiøroppgraderinger tatt med.
Synes det er prismessing levelig, men på smertegrensen.

Kjekt å tenke på at hadde prisen vært 6,6NOK som den var ved reservasjon: hadde samme config vært rett rundt 598.950.- - >Tjoho. Ca. 171.000 i valuta tap om man handler nå..

Edit: 6.1 faktisk feb 2014; dvs: 553.575.-  dvs: -217800....

[georglu]

Kjekt å tenke på at hadde prisen vært 6,6NOK som den var ved reservasjon: hadde samme config vært rett rundt 598.950.- - >Tjoho. Ca. 171.000 i valuta tap om man handler nå..

Edit: 6.1 faktisk feb 2014; dvs: 553.575.-  dvs: -217800....

Hadde vært smart å valutasikre beløpet på reserverinstidspunktet hvis man hadde hatt mulighet for det.

[Espen Hugaas Andersen]

For meg tror jeg det blir:

70D	80.000USD
7 seter	4.000USD
Autopilot	2.500USD
Luft	2.500USD
Vinterpakke	1.000USD
Tauekrok	750USD
Totalt	90.750USD

Med kurs på 8,5NOK per USD blir det 771,375NOK. Da er ikke interiøroppgraderinger tatt med.

Synes det er prismessing levelig, men på smertegrensen.

Om jeg går for Model X, så må det bli denne konfigen:

70D	81.200 USD
6 seter	3.000 USD
Luftfjæring	2.500 USD
Premium interiør	4.500 USD
Hengerfeste	750 USD
Metallic lakk	1.000 USD
Skinnseter	2.500 USD
Matt abachi	750USD
Vinterdekk	2.400 USD
Totalt	98.600 USD

Jeg er nok stort sett ikke villig til å gå mer ned på utstyret enn dette. Så med kurs på 7,5-8,5 blir det 739.500-838.100.

750k er lavt nok til at jeg trolig vil gjennomføre kjøpet, men 840k er nok for høyt til at jeg vil gjennomføre kjøpet. Kanskje kan jeg droppe premium interiør, men som allergiker er det kjipt å miste filtret; da vil prisen havne i området 705.750-799.850. Det kan fortsatt være mulig å kjøpe bilen, men 800k syns jeg blir for høyt.

Alt er avhengig av kronekursen Tesla velger å bruke.

[Kristian O]

For meg tror jeg det blir:

70D	80.000USD
7 seter	4.000USD
Autopilot	2.500USD
Luft	2.500USD
Vinterpakke	1.000USD
Tauekrok	750USD
Totalt	90.750USD

Med kurs på 8,5NOK per USD blir det 771,375NOK. Da er ikke interiøroppgraderinger tatt med.

Synes det er prismessing levelig, men på smertegrensen.

Om jeg går for Model X, så må det bli denne konfigen:

70D	81.200 USD
6 seter	3.000 USD
Luftfjæring	2.500 USD
Premium interiør	4.500 USD
Hengerfeste	750 USD
Metallic lakk	1.000 USD
Skinnseter	2.500 USD
Matt abachi	750USD
Vinterdekk	2.400 USD
Totalt	98.600 USD

Jeg er nok stort sett ikke villig til å gå mer ned på utstyret enn dette. Så med kurs på 7,5-8,5 blir det 739.500-838.100.

750k er lavt nok til at jeg trolig vil gjennomføre kjøpet, men 840k er nok for høyt til at jeg vil gjennomføre kjøpet. Kanskje kan jeg droppe premium interiør, men som allergiker er det kjipt å miste filtret; da vil prisen havne i området 705.750-799.850. Det kan fortsatt være mulig å kjøpe bilen, men 800k syns jeg blir for høyt.

Alt er avhengig av kronekursen Tesla velger å bruke.

Ganske nært det eg sjøl hadde tatt om eg ville bestilt X. Hadde droppa premium interiør, skinnseter og matt abachi.
Likevel trur eg bilen fortsatt hadde blitt for dyr for meg. Blir svært spennede å sjå norske priser, sjølv om eg ikkje skal kjøpe.

S er forresten også blitt i dyraste laget for meg, så vi får håpe på seriøs konkuranse fra andre merker snart. Seriøs konkuranse = familebil 400km+ rekkevidde, grei pris og bil til salgs 2016.

[Norx]

Kjekt å tenke på at hadde prisen vært 6,6NOK som den var ved reservasjon: hadde samme config vært rett rundt 598.950.- - >Tjoho. Ca. 171.000 i valuta tap om man handler nå..

Edit: 6.1 faktisk feb 2014; dvs: 553.575.-  dvs: -217800....

Hadde vært smart å valutasikre beløpet på reserverinstidspunktet hvis man hadde hatt mulighet for det.

Stemmer det; men å være etterpåklok er verdens enkleste ting...Tenk den nedturen om det var motsatt, $ nede på 4NOK...

[KrW]

For meg tror jeg det blir:

70D	80.000USD
7 seter	4.000USD
Autopilot	2.500USD
Luft	2.500USD
Vinterpakke	1.000USD
Tauekrok	750USD
Totalt	90.750USD

Med kurs på 8,5NOK per USD blir det 771,375NOK. Da er ikke interiøroppgraderinger tatt med.

Synes det er prismessing levelig, men på smertegrensen.

+ vinterdekk da sikkert. Har dere sett amerikanske priser på vinterdekk? Håper de ikke blir dyrere enn på S, men kan vel godt tenkes da minste størrelse er 20".

Edit: ser at man ikke kan bestille med vinterdekk på Model S i USA fra nettsiden. De tenker vel at helårsdekkene duger.

[samotholt]

For meg tror jeg det blir:

70D	80.000USD
7 seter	4.000USD
Autopilot	2.500USD
Luft	2.500USD
Vinterpakke	1.000USD
Tauekrok	750USD
Totalt	90.750USD

Med kurs på 8,5NOK per USD blir det 771,375NOK. Da er ikke interiøroppgraderinger tatt med.

Synes det er prismessing levelig, men på smertegrensen.

Om jeg går for Model X, så må det bli denne konfigen:

70D	81.200 USD
6 seter	3.000 USD
Luftfjæring	2.500 USD
Premium interiør	4.500 USD
Hengerfeste	750 USD
Metallic lakk	1.000 USD
Skinnseter	2.500 USD
Matt abachi	750USD
Vinterdekk	2.400 USD
Totalt	98.600 USD

Jeg er nok stort sett ikke villig til å gå mer ned på utstyret enn dette. Så med kurs på 7,5-8,5 blir det 739.500-838.100.

750k er lavt nok til at jeg trolig vil gjennomføre kjøpet, men 840k er nok for høyt til at jeg vil gjennomføre kjøpet. Kanskje kan jeg droppe premium interiør, men som allergiker er det kjipt å miste filtret; da vil prisen havne i området 705.750-799.850. Det kan fortsatt være mulig å kjøpe bilen, men 800k syns jeg blir for høyt.

Alt er avhengig av kronekursen Tesla velger å bruke.

Synes det er "artig" å se at så mange etterhvert mener at 70D holder (da det kun var 85 som var aktuelt i starten :-)

Her må det imidlertid bli 90D og kanskje slik:

X90D	$95.5k
Metallic lakk	$1k
Hengerfeste	$0.75k
Vinterdekk	$2.25k
Sum	ca. $99.5k

Her blir åpenbart fokus på bil og ikke ekstrautstyr (luftfjæring er inkludert). I tillegg så vil kanskje ekstra seter komme på, men det er avhengig av hvordan løsningene blir. Trenger å få ski inne i bilen.

Ellers så er det også her veldig avhengig av kursen. Dagens kurs er ok, men grensa ligger i dette leget.

[Espen Hugaas Andersen]

Synes det er "artig" å se at så mange etterhvert mener at 70D holder (da det kun var 85 som var aktuelt i starten :-)

Jeg var ikke en av de. Når Model X skulle komme med 60 og 85 kWh var jeg usikker på hva jeg skulle velge, men lente mot 85 kWh. 70 kWh kan jeg derimot leve fint med. Den burde stort sett klare 300 km hele året - da kommer man seg fint mellom superladerne, men så klart blir det litt oftere og litt lengre pauser.

Men om dollarkursen hadde vært 6 kroner så hadde det nok blitt 90D uten å tenke seg spesielt om.