Sv: Første li-ion elbilbrann i Norge?

[tomrh]

Har tenkt litt på om det kan redusere noe strømforbruk å prøve å redusere luftmotstanden ytterligere. Fant ikke noen eksisterende tråd om dette her, så starter en ny.

Har allerede 195 bredde på dekk istedet for 205, men tror ikke utgjør særlig mye. Kom over en tråd på mynissanleaf der noen har gjort små saker og ting: http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.php?t=19181
Ved å tette igjen luftinntak nede foran og montere skvettlapper "bakvendt" påstår noen å ha oppnådd hele 20% lavere strømforbruk. Fant også en blogg om dette som nå er slettet men som finnes i archived pages. Er jo unektelig litt fristende å prøve, spesielt det å tette grillen skulle være en enkel modifikasjon.

[Powerflux]

Lurer på om innfelte speil vil utgjøre noe, f.eks på lange motorveistrekk?

[haavardw]

Lurer på om innfelte speil vil utgjøre noe, f.eks på lange motorveistrekk?

Det sikkert gi økt rekkevidde, men det er trafikkfarlig og du kan bøtelegges for brudd på vegtrafikkloven/kjøretøyforskriften pkt 5 a) og b), https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1994-10-04-918/KAPITTEL_30 hvis du prøver.

[Powerflux]

Lurer på om innfelte speil vil utgjøre noe, f.eks på lange motorveistrekk?

Det sikkert gi økt rekkevidde, men det er trafikkfarlig og du kan bøtelegges for brudd på vegtrafikkloven/kjøretøyforskriften pkt 5 a) og b), https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1994-10-04-918/KAPITTEL_30 hvis du prøver.

Alltid må det duke opp en frøken flink med pekefingeren

Spørsmålet var hva som kan bedre aerodynamikken, ikke sla-sla fra lovdata

[kodalse]

tomrh jeg tok meg den frihet å lagre siden med bilder som var i webcache i tilfelle dette ikke er tilgjengelig senere.
Medfølgende pdf fil skal inneholde det som er tilgjengelig i dag.

[haavardw]

Powerflux, pekefingeren kom raskt i været fordi din kommentar kanskje kunne inspirere brødhoder til å felle inn speilene for å komme et par kilometer lenger. Det er ikke særlig kult, og da er det greit for oss med barn i bilen å være litt ekstra proaktiv. 

Emnet er derimot spennende og Tesla har lenge jobbet med ønsket om å erstatte speilene med kamera: http://my.teslamotors.com/no_NO/forum/forums/model-x-side-mirrors-solution-camera

[fws]

Aero mods har nok mest for seg på motorveikjøring. Gevinsten øker i fohold til hastigheten. Jeg tror jeg ville begynt med å senke bilen. Men jeg tror nok du vil få størst effekt med riktige dekk og luftrykk.
Ellers kan man f. eks ta en titt på VW golf, eller polo bluemotion. De har mange aerodynamiske forbedringer i forhold til standardmodellen. Kan hende man får noen ideer.

[tomrh]

Men jeg tror nok du vil få størst effekt med riktige dekk og luftrykk.

Du mente vel det motsatte ja?

Høyere lufttrykk enn "riktig" gir bedre rekkevidde (jfr http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.php?t=3852)
Smalere dekk enn "riktig" gir lavere luftmotstand.

Men ønsker ikke å dra tråden over mot dekk og felg, føler jeg er forbi dette stadiet - har skaffet lettere felger og smalere dekk med veldig lav rullemotstand. Og jeg har optimalisert klima, så neste område som kanskje kan gi merkbare utslag er aerodynamikk.

[leafnor]

Har tenkt litt på om det kan redusere noe strømforbruk å prøve å redusere luftmotstanden ytterligere. Fant ikke noen eksisterende tråd om dette her, så starter en ny.

Har allerede 195 bredde på dekk istedet for 205, men tror ikke utgjør særlig mye. Kom over en tråd på mynissanleaf der noen har gjort små saker og ting: http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.php?t=19181
Ved å tette igjen luftinntak nede foran og montere skvettlapper "bakvendt" påstår noen å ha oppnådd hele 20% lavere strømforbruk. Fant også en blogg om dette som nå er slettet men som finnes i archived pages. Er jo unektelig litt fristende å prøve, spesielt det å tette grillen skulle være en enkel modifikasjon.

Jeg har tettet grillen. Har ikke funnet ut om det ha gitt effekt, men kjørte tur/retur Trondheim/Hamar med 2012 LEAF i sommervarmen med AC på og med snittforbruk på 1,2 kWt/mil, og da med 2 og 3 personer i bilen, og absolutt ingen sinke i forhold til de øvrige bilene.

[tomrh]

Jeg har tettet grillen.

Hva brukte du?
Har svart bil og tenker å klippe til en bit av et svart liggeunderlag og forsegle med svart gaffa for å teste.

[leafnor]

Jeg har tettet grillen.

Hva brukte du?
Har svart bil og tenker å klippe til en bit av et svart liggeunderlag og forsegle med svart gaffa for å teste.

Rett og slett sort gaffatape. Det virker og trolig litt som forebyggende på varmetap på varmekretsen. For rett innenfor ligger varmeelement og det går en slange der midt i vinden fra "grillen". Med tett inntak så kjøles det ikke like hardt.

[nr1rayner]

Ikke akkurat Leaf, men her kan du kanskje hente litt inspirasjon?


20% lavere forbruk? Da må man vel gå ekstremt som han i filmen over vel..
Leafen er jo allerede flat under, en "ru" underside som de fleste fossiler har spiser nok ganske mye.
Den har jo "skvettlapper" foran framhjulene, som vel er ment for å lede lufta rundt hjulene. Disse kan kanskje med fordel forlenges, men er det ikke snakk om økt rekkevidde i mm heller enn km..?
Det er vel spesielt VW som har aerodynamiske felger? Litt rart at Leafen ikke har utpreget aero-felger, men det er kanskje ikke så mye å spare på det..?

[tomrh]

Det er vel spesielt VW som har aerodynamiske felger? Litt rart at Leafen ikke har utpreget aero-felger, men det er kanskje ikke så mye å spare på det..?

Forskjellige felgutforminger utgjør typisk 5 - 7% forskjell i C_d, og heldekkende cover er faktisk ikke aller best, men felger som har små huller i en ring nær sentrum.
Se fig. 21 her: http://publications.lib.chalmers.se/records/fulltext/176302/176302.pdf (kurvene refererer til felgutforminger i fig. 17 - referansefelgen med høy luftmotstand ligner litt på vanlige 5-eiker felger..)
Man kan da eksempelvis redusere C_d fra 0,29 til 0,27 ved å sette på slike felger om de finnes.

[Einar_S]

Nå er vel dette det vi på nynorsk kaller en "lost case" med en bil designet med en Solan tøffel som modell?
Prøv heller å tape på en Biltema presenning bak på bilen som kan blåse/suge seg selv opp til en tilnærmet halvkule av suget bak containerrompa. Da hadde kanskje Cd verdien ramlet noen prosent?

[tomrh]

Jeg har tettet grillen. Har ikke funnet ut om det ha gitt effekt,

Tettet grillen i går kveld ved å klippe til svart liggeunderlag + gaffa forsegling. Har nettopp ankommet jobb uten å merke noen endring whatsoever, batteristrekene forsvant akkurat de stedene langs veien der de forsvant i går. Ingen merkbar effekt altså. Et par grader varmere i dag og kjørte slik jeg pleier med CC + Eco.