Sv: Gummimatter før vinteren setter inn

[Kim Kim]

Hei

Jeg henter min 85D til torsdag, og er selvsagt meget spent på dette.
Etter å ha brukt litt tid på forumet i forskjellige tråder har man lest noen tips og triks. Noen av de husker jeg ikke, og kan ikke finne de igjen heller.

Skulle gjerne hatt en sticky post her med anbefalte settings. Her er noen eksempler som jeg lurer på

- rekkevidde burde stå på "typical" eller noe annet for å best bedømme gjenværende distanse?
- En hadde et godt tips til navigasjoninstillinger så du ikke ble sendt på en lengre rute pga hurtigladere


Finnes det andre gode ting man burde stille inn når man setter meg i bilen for første gang?

Alle tips mottas med takk

[cirys1]

De fleste innstillinger går rett og slett på hvordan du liker det..
Selv bruker jeg bare % visning, men skal du bruke km så "MÅ" du bruke typical, ellers så er det lurt og slå av beta mode i NAV appen. De andre tingene går rett og slett på dine egne preferanser, jeg liker og ha på auto tilt, auto present, auto lock, steering i sport..

[xderia]

De fleste innstillinger går rett og slett på hvordan du liker det..
Selv bruker jeg bare % visning, men skal du bruke km så "MÅ" du bruke typical, ellers så er det lurt og slå av beta mode i NAV appen. De andre tingene går rett og slett på dine egne preferanser, jeg liker og ha på auto tilt, auto present, auto lock, steering i sport..

Hva innebærer dette: "slå av beta mode i NAV appen"

[cirys1]

De fleste innstillinger går rett og slett på hvordan du liker det..
Selv bruker jeg bare % visning, men skal du bruke km så "MÅ" du bruke typical, ellers så er det lurt og slå av beta mode i NAV appen. De andre tingene går rett og slett på dine egne preferanser, jeg liker og ha på auto tilt, auto present, auto lock, steering i sport..

Hva innebærer dette: "slå av beta mode i NAV appen"

Navi er i såkalt beta modus ennå, de jobber med den videreutvikler den, men de vill ikke kalle den fullgod versjon ennå. Visst "beta" står på så kan du få noen sinnssyke navigasjons forslag, typisk kjøre en omvei på 30 mil for å lade i 10min 

For å slå den av så trykker du bare på apps helt øverst og velger nav, så ta vekk haken..

[Elbil fundamentalist]

Gratulerer med ny Tesla. Du må jo glede deg helt sykt  !!

Jeg har skrudd av lane warning. Vil ikke ha slik støy inn i bilen.

Creep mode er også avslått (simulerer fossil automatgir, at den siger litt forover i "drive" ) ved kø kjøring bruker man selvsagt TACC / autopilot. v.7.0 har også "hill controle" på flat mark, så dette jobber litt mot hverandre. Dessuten vil jeg ikke fossilbil ettertatensksper i min elbil!

[Pompel]

Ikke for å spore av helt, men selv foretrekker jeg creep mode på, det blir så mye lettere å parkere når man kan ha foten klar over brems / justere fart med bremsepedalen enn å flytte foten frem og tilbake mellom watt og bremsepedal.

Men dette bare understreker andre kommentarer her, dette er smak og behag. Prøv de ulike innstillingene selv når du får bilen og finn ut hva du selv liker - dette er jo halve moroa med en gadget på fire hjul

[mogu]

Regner med at du gleder deg til i morgen, velkommen i gjengen!

Min mening er at det dummeste du kan gjøre er å skru av funksjoner basert på at andre ikke liker de. Prøv alt, og er det noe du ikke er fornøyd med skrur du det av.

[tkjoerlaug]

Enig med siste taler. Lek deg i menyene og prøv deg frem til instillinger som passer deg i stedet for å bruke instillinger som andre liker.

Et tips fra min side er å lage flere driver profiles til deg selv, da instillinger er litt avhengig av kjøresituasjonen.

Jeg har en "hverdagsprofil", en "landeveis-profil" og en "sports-profil". På "hverdagsprofilen" min har jeg stillt inn ratt og sete for å lett komme inn og ut av bilen (har next gen sportsseter som gjør det litt trangt). Jeg har batterivisning i % da jeg ikke bryr meg om rekkevidde, men jeg lader når jeg går under 40-50% og lader opp til 70%. Jeg har rattet innstilt på comfort som gjør det lett å vri på rattet når man parkerer eller kjører i byen. På "landeveis-profilen" har jeg hardere innstilling på rattet for å lettere holde stø kurs. Jeg har batterivisning i typical kilometer, da rekkevidde er mer relevant her og så stiller jeg inn ratt og sete for mest mulig comfort (men da er det litt mer knot å gå inn og ut av bilen). På sportsprofil har jeg ratt i sports-modus, forholdsvis oppreist sittestilling og luftdempere i low instilling.

Jeg har sort interiør og sort tak, så da liker jeg best å ha skjermen i night-modus hele tiden. Jeg har satt opp høyre scroll-hjul på rattet til å justere lysstyrke slik at jeg lett kan endre dette når det blir mørkt eller i tuneller.

[lunitiks]

Jeg har en "hverdagsprofil", en "landeveis-profil" og en "sports-profil". På "hverdagsprofilen" min har jeg stillt inn ratt og sete for å lett komme inn og ut av bilen (har next gen sportsseter som gjør det litt trangt). Jeg har batterivisning i % da jeg ikke bryr meg om rekkevidde, men jeg lader når jeg går under 40-50% og lader opp til 70%. Jeg har rattet innstilt på comfort som gjør det lett å vri på rattet når man parkerer eller kjører i byen. På "landeveis-profilen" har jeg hardere innstilling på rattet for å lettere holde stø kurs. Jeg har batterivisning i typical kilometer, da rekkevidde er mer relevant her og så stiller jeg inn ratt og sete for mest mulig comfort (men da er det litt mer knot å gå inn og ut av bilen). På sportsprofil har jeg ratt i sports-modus, forholdsvis oppreist sittestilling og luftdempere i low instilling.

Dette var pikadø ikke så dumt! Steike man lærer noe nytt med denne bilen hele tiden