Sv: Mest økonomiske innstilling på varmeapparat vs. effekt Trilling

[Blåsmurf]

Hei sann..

Da har jeg kjøret ca 20 mil med golfen og er veeeeeeldig fornøyd.
Men er fortsatt ganske grønn på det med lading..
På overtagelsen gikk selger gjennom det meste av settinger og sånt, men når det kommer til lading er det et par småting jeg lurer på..

Inne på "computeren" under lading så kan jeg velge mellom 10-13 eller 16A. Vil det da si; at hvis jeg stiller inn på 16a og sikringen holder så kan jeg lade på 16a med den originale kabelen. Eller??

[Gordon Retriever]

10A er maks på den medfølgende kabelkladden.

[elektrolux]

Bilen har innebygget lader på 16A.

Denne kan begrenses på flere måter. Enten av ladekabelen ladestasjonen eller bilen selv.

Som Golden Retriever sier så styrer den medfølgende kabelen med kladd laderen til å trekke maks 10A, mens type 2 til type 2 kabelen som følger med begrenser til 16A, eller om du bruker den på din bil ingen begrensning.

Ladestasjoner kan styre strømtrekket til bilens lader avhengig av tilgjengelig kapasitet, slik at du med sistnevnte kabel kan oppleve helt ned mot 6A lading.

[tutti]

Siden 10A lading kan være i tregeste laget bør man vurdere en 16A ladekabel når man kjøper egolf.

[jensjacob]

Har i fået 10A ladere med til jeres biler ?
Der står 8A på min.

[Cirrisky]

Vurderer om jeg trenger en 16A kabel selv, men går jo litt penger i det også.

Hjemme får jeg nok ikke 16A lading med det første, så 10A funker greit det. Så det eneste stedet hvor det kunne ha hjulpet får vel være om man lader på senter eller andre steder hvor det er vanlig støpsel med 16A.

[Ln-ebr]

Kommer til å kjøre opp mot 18 - 20 000 i året og lader fint på kun 10A. Etter å dømme hvor mye bilen står uten å være koblet til strømnettet så kunne den stått mye på 6A.

Det avhenger fullstendig av bruksmønster. Vurderte både vegglader og annen 16A løsning men har konkludert at det er bortkastet. For mitt bruk.

[Blåsmurf]

Takk for god info folkens. 10a holder sikkert for meg å men jeg jobber på gardemoen og har gratis lading der.. Men de tilgjengelige kontaktene er vanlig støpsler og jeg gjetter At det 10a.

Jeg har hengt opp den originale ladekabelen i garasjen hjemme som en slakt ladestasjon men det er jo den som må være med rundt.. Så Hva bør jeg kjøpe som en erstatning for min home made ladestasjon.? Fines det noen overgang til type 2 kabelen passer ivanelige stikk.

Fint hvis noen har noen gode løsninger og kanskje til å med noen priser..

[Cirrisky]

Prøvde å bruke type 2 ladekabelen i dag, på en av de nye ladestasjonene, men fikk bare hvitt timeglass når begge deler var koblet i, og gult lys ved "bensinlokket".

Brukte da vanlig støpsel i stedet, og da ble det blått med en gang. Vet ikke hva jeg gjorde galt :p

[elektrolux]

Jeg har hengt opp den originale ladekabelen i garasjen hjemme som en slakt ladestasjon men det er jo den som må være med rundt.. Så Hva bør jeg kjøpe som en erstatning for min home made ladestasjon.?

Her er et par alternativer: http://www.elbilhjelpen.no/htm/type2-1fase.html

[SteinarSun]

Jeg har orginalkabel hengende fast hjemme, og kjøpte en 16A kabel fra elbilhjelpen som jeg bruker på jobb.
Må skryte litt av kabelen fra elbilhjelpen, utrolig stabil og enkel å betjene.

[Cirrisky]

Hvor mye betalte du for 16A kabelen?

[Rio]

Prøvde å bruke type 2 ladekabelen i dag, på en av de nye ladestasjonene, men fikk bare hvitt timeglass når begge deler var koblet i, og gult lys ved "bensinlokket".

Brukte da vanlig støpsel i stedet, og da ble det blått med en gang. Vet ikke hva jeg gjorde galt :p

Sørget du for å skyve konnektoren helt inn i stolpen? Den skal lengre inn enn man gjerne tror.

Det kan selvsagt også ha vært en defektiv stolpe.

[Cirrisky]

Får prøve å være litt mer voldelig neste gang :p, var kanskje ikke dyttet langt nok inn. Takk for tipset!

[SteinarSun]

Hvor mye betalte du for 16A kabelen?

Hei !
Kabelen kostet 4390,- og i tillegg kjøpte jeg en overgang fra cee til shucko samme sted til 130,-