Sv: Wifi begge veier?

[Mazzbot]

Etter jeg kjørte Bergen - Voss igår, ladet inatt og da var den på 100%og 112 km idag tidlig, er dette normalt når det nærmer seg vinter ?? Det er en 2015 mod tekna

[Einar_S]

Min ligger fra litt over 13mil til litt under 15 mil.

I kveld lå den på 95% - 143Km. Så dro jeg på hytta. Det er 11mil t/r forholdvis mye bakker, og nå er jeg hjemme igjen. Den står nå på 17% - 28Km. Så det ble nesten blink i dag. Men turen gikk på B+Eco og snill kjøring. Da regner jeg med at den belønner meg med bra med Km i morgen.

Gjettemeteret tar i betraktning hvordan du kjørte tidligere. Du kjørte vel litt hissigere enn meg tenker jeg. 

[MortenRA]

Dette er nok helt normalt Jeg opplever akkurat det samme, og som Einar_S skriver, så avhenger det av hvordan du kjørte tidligere. For min del så bor jeg 200m fra motorvei 110km/t, og det å avslutte bilturen med 120 på nåla gjør at bilen setter distansen relativt lavt....

[kodalse]

Inntil noen gir en annen indikasjon på rekkevidde for Nissan Leaf mener jeg at rekkevidden normalt forholder seg slik:

http://elbilforum.no/forum/index.php?action=dlattach;topic=24408.0;attach=35892

Altså for 2015 Leaf anslagsvis 131km ved 0 grader og pen kjøring.
Den viktigste faktoren er for det første førerens forhold til gasspedalen, dernest vær og føreforhold.

[Mazzbot]

Typisk vestlandsvær med mye vind og regn , hadde 3 trær da vi kom til Amfi og 20%. Ladet der og kjørte til myrkdalen , varme på hele tiden ( damen er sånn frysepinne)

[AppleKnocker]

Inntil noen gir en annen indikasjon på rekkevidde for Nissan Leaf mener jeg at rekkevidden normalt forholder seg slik:

http://elbilforum.no/forum/index.php?action=dlattach;topic=24408.0;attach=35892

Altså for 2015 Leaf anslagsvis 131km ved 0 grader og pen kjøring.
Den viktigste faktoren er for det første førerens forhold til gasspedalen, dernest vær og føreforhold.

Dette er nok helt riktig som en "normal". Så kan de faktorene du nevner trekke det litt opp eller litt ned.

[Ssseee]

131km ved 0 grader??

Jeg skjønner ikke hvordan dere klarer dette. Jeg syns Leafen slukte strøm uansett hvordan jeg kjørte..
Endte med at jeg solgte Leafen og kjøpte en Soul. Da ble det plutselig mulig å kjøre lengre med elbil 

[Powerflux]

Endte med at jeg solgte Leafen og kjøpte en Soul.

Da bør du endre signaturen din

[kodalse]

131km ved 0 grader??

Jeg skjønner ikke hvordan dere klarer dette. Jeg syns Leafen slukte strøm uansett hvordan jeg kjørte..

Enda mindre forklarlig blir de når det er testet med en 2012 Leaf
Forutsetning at man starter/slutter på samme høydemeter. I mitt distrikt er høyeste fartsgrense 90KM et par korte parti, ellers mye 70 og lavere.
Egen erfaring har da resultert i følgende tabell, for 2016 modell er det selvsagt et estimat.

[Ssseee]

Endte med at jeg solgte Leafen og kjøpte en Soul.

Da bør du endre signaturen din

Det har du rett i  Will do 

[kavorland]

Etter jeg kjørte Bergen - Voss igår, ladet inatt og da var den på 100%og 112 km idag tidlig, er dette normalt når det nærmer seg vinter ?? Det er en 2015 mod tekna

Kjem vel heilt an på forbruk siste køyrde km korleis "gjettometeret" slår ut.

Idag starta eg med 122 km ved 100% lading. Fruen køyrde bilen i helga, og den var ikkje lada mellom laurdag og sundag, men vart satt te lading sundagskveld.

Med 122 km i rekkevidde køyrde eg 37 km, og då stod "gjettometeret" på 120 km rekkevidde og tre streker av på 12 på batterikapasiteten..........