Sv: Når får vi bilene våre ?

[bardake]

Hei

Jeg har hatt min BMW i3 i ca 1 mnd og har nå prøvd meg på offentlig ladeplasse "Urædd" i Porsgrunn.

Når jeg kobler til med vanlig ladekladd til 16A boks kommer det ingen lys eller noe på ladekladden. I bilen får jeg opp en melding i displayet "For lav nettytelse"......
Hva kan årsaken være?? og blir det da umulig for meg å få ladet der? Sto en Golf ved siden av og ladet som bare det....

Mulig dumt spørsmål, men veldig frustrerende. Takknemmelig for svar!

[Ingeniøren]

Hei

Jeg har hatt min BMW i3 i ca 1 mnd og har nå prøvd meg på offentlig ladeplasse "Urædd" i Porsgrunn.

Når jeg kobler til med vanlig ladekladd til 16A boks kommer det ingen lys eller noe på ladekladden. I bilen får jeg opp en melding i displayet "For lav nettytelse"......
Hva kan årsaken være?? og blir det da umulig for meg å få ladet der? Sto en Golf ved siden av og ladet som bare det....

Mulig dumt spørsmål, men veldig frustrerende. Takknemmelig for svar!

Ladepunktet gir for lite strøm. Prøv å redusere lading i bilen.

[bromm]

NB! "For lav nettytelse" kan også komme som feilmelding hvis ikke ladekontakt blir låst skikkelig. Har sett dette i de tilfellene hvor jeg har hatt problemer etter "nødutløsning" med den blå knotten nederst/bakerst i bakdøra. Hvis du sliter med dette på flere plasser, bør du få sjekket opp låsemekanismen til ladekontakten.

[LMOR]

Når jeg kobler til med vanlig ladekladd

Hvilken kladd. Den kladden som følger med bilen?
Hvis alle lys på standard kladden er av, så er det noe mer alvorlig enn at strømstyrken er satt feil eller at kontakten ikke låses riktig fast i bilen (som riktignok begge kunne gitt samme feilmelding)

[bromm]

Oj, så ikke det der med ingen lys... Hvis det er tilfellet så er det to alternativer: defekt kladd, eller "no power" (sikring ?)

[LMOR]

Det høres nesten ut som om sikringen gikk i det ladingen startet. Ellers ville en ikke både fått feilmeldingen i bilen + ingen lys på laderen? (eventuelt at laderen døde når ladingen startet, men det høres mindre sannsynlig ut)

[havardolini]

Jeg får denne feilmeldingen fra tid til annen i garasjen min. Jeg bor i et borettslag, og tror at el-opplegget i garasjen er relativt gammelt. Jeg bruker originalkabelen hjemme.
Jeg har snakket med elektrikere om dette. Man får ikke noe entydig svar, men det kan f.eks. ha å gjøre med jordfeil i området eller avstand til nærmete trafo. Jeg har målt spenningen med et multimeter jeg har liggende, og da har det stort sett ligget akkurat i underkant av 230 V. Noen ganger har jeg opplevd at måleren har virket ustabil, dvs. at spenningen kan være midlertidig ustabil, og det er kanskje da feilen oppstår.

Jeg pleier bare å prøve igjen, og så funker det
Å skifte til lavere ladestrøm tror jeg ikke hjelper, i alle fall ikke i mitt tilfelle, jeg får denne feilen like godt på "Redusert" som på "Lav".

[Ingeniøren]

Har du prøvd å måle spenning når du lader - mulig du får for stort spenningsfall.

[bardake]

Fikk sjekket dette skikkelig nå, og det viste seg å være en ren nybegynnerfeil.

I den kommunale stolpen hvor det er 2 sikringer og to kontakter er det også en svart knapp oppe til høyre. Denne knappen må holdes inne for at strømmen skal aktiveres i kontakten. Det skjer når man låser "lokket"

Fikk tips fra teknisk i Porsgrunn kommune om dette. De sa også at Leaf har en vinklet kontakt som tar mye plass, slik at det blir trangt innenfor lokket. Da hender det at lokket ikke klarer å presse på den svarte knappen og kontakten blir derfor ikke aktivert. Jeg fikk testet dette på en på en stolpe hvor det sto en Leaf fra før. Helt riktig fikk jeg ikke strøm første gang. Da jeg presset litt på lokkelt (når det var låst) kom det strøm i kontakten.....

Følte meg litt dum, men nå har jeg ihvertfall funnet ut av dette !

[havardolini]

Har du prøvd å måle spenning når du lader - mulig du får for stort spenningsfall.

Jeg kan ikke lade mens dette problemet oppstår, men har som sagt sett noen ganger at spenningsnivået virker litt ustabilt noen ganger. Som regel fungerer det greit når jeg bare kobler ladekontakten fra bilen og setter den rett inn igjen. Rart.
Bardake ser ut til å ha løst problemet på en annen måte