Sv: Tesla på finn.no

[Powerflux]

Så på FB siden at BB sin S85 har gått 200000 km. Imponerende
Er det andre som har high milage biler som kan fortelle litt om hvordan disse er både batterimessig og holbarhetsmessig?

[Muffinman]

Tja, da har vel bb kjørt 120-130k på sitt batteri og så vidt jeg kan se har han ikke noen spesiell reduksjon i indikert rekkevidde ihvertfall - basert på glimt i videoene. Min er to år og har rullet gode 92k på originalt batteri, og har mistet litt over 9% rekkevidde. Holdbarheten har ikke vært så mye å skryte av, men håper i det minste at smørbrødlista med reklamasjoner endelig kan avsluttes når det endelig blir min tur i 2016.

[VL]

9% på 92 000 km??  Er ikke det veldig mye?

Vet man har 8 år på batteri, men hvor mye skal man miste av rekkevidden før de bytter batteriet på garanti? Noen som vet?

[Hyperstress]

9% på 92 000 km??  Er ikke det veldig mye?

Vet man har 8 år på batteri, men hvor mye skal man miste av rekkevidden før de bytter batteriet på garanti? Noen som vet?

De 9% kan godt være like mye alder som kjørelengde. Og en mister mer i starten, så flater det mer ut. Men jeg tror 9% likevel er litt høyt ift annet jeg har lest. (Ca 6%ish på to år gamle biler) det er sikkert pga den agressive kjørestilen til muffin.
Tesla har ikke oppgitt noe minimumstall for garantibytte.

[Muffinman]

Hehe, kjører som ei bestemor 

[Powerflux]

Har BB måttet bytte batteri underveis?

[Muffinman]

Ja, var vel kontaktorhavari. De byttet hele batteriet i starten før de fikk opp kompetanse på å bytte bare kontaktoren. Mener Bjørn har en video om det.

[Powerflux]

Aha!! Men 120ish K km. uten nevneverdig kapasitetstap må jo sies å være helt konge

[AreLib]

Min er gått 70k kan ikke akkurat se noe tap i kapasiteten på batteriet

[GeirHM]

Min 85D har gått nesten 32 000 km på 7 måneder. Da jeg fikk den var 100% lik 404 km typical, i helgen kjørte jeg til Spania og ladet til 100% et par tre ganger og fikk aldri mer enn 393 km typical. Det skulle tilsi et effekttap på 2,7 %. Eller handler dette bare om denne balanseringen av batteriet som gjør at antall km underrapporteres?

[arnkl]

Min 85D har gått nesten 32 000 km på 7 måneder. Da jeg fikk den var 100% lik 404 km typical, i helgen kjørte jeg til Spania og ladet til 100% et par tre ganger og fikk aldri mer enn 393 km typical. Det skulle tilsi et effekttap på 2,7 %. Eller handler dette bare om denne balanseringen av batteriet som gjør at antall km underrapporteres?

Eg fekk vel 402 km typical når bilen var ny. Etter nokre få tusen km falt det plutseleg til 381. No etter 57000 km fekk eg 378 km sist eg lada til 100%, men då lada bilen framleis med 2A (trefase) så rekkevidda har ikkje blitt merkbart redusert det siste året.

[NegativeElectrode]

Tja, da har vel bb kjørt 120-130k på sitt batteri og så vidt jeg kan se har han ikke noen spesiell reduksjon i indikert rekkevidde ihvertfall - basert på glimt i videoene. Min er to år og har rullet gode 92k på originalt batteri, og har mistet litt over 9% rekkevidde. Holdbarheten har ikke vært så mye å skryte av, men håper i det minste at smørbrødlista med reklamasjoner endelig kan avsluttes når det endelig blir min tur i 2016.

Står ikke mileage, men antar denne har gått et stykke.
http://www.greencarreports.com/news/1100603_life-with-tesla-model-s-battery-degradation-update
Han opplevde også relativt høyt kapasitetstap, men fikk igjen endel når Tesla tok inn batteriet hans for å fikse kontaktoren.

[toppi]

God oversikt her, og fyll inn for å gjøre den enda bedre.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/t024bMoRiDPIDialGnuKPsg/htmlview?pli=1

[TR]

9% på 92 000 km??  Er ikke det veldig mye?

Vet man har 8 år på batteri, men hvor mye skal man miste av rekkevidden før de bytter batteriet på garanti? Noen som vet?

Jeg har mistet 14% på halvannet år og ikke kommet noen vei med reklamasjon mot Tesla enda.

[Salvesen]

Dere som har mye tap, er det da basert på kapasiteten til batteriet eller det som displayet viser dere? Tesla må da ha muligheter for å sjekke kapasitet på batteriet ganske lett og da vise faktisk tap?