Sv: Leaf kan bli skikkelig varm

[Muffinman]

Spennende perspektiv, den som lever får se. Går det an å skru av TACC og bruke vanlig CC, eller er det alt eller ingenting?

[Lygren]

...kun full TACC på "AP hardware"-biler gett...

[Muffinman]

Føkk. Hvis dette blir et problem må jeg gjøre om planene når 85D``en kommer. Tenkte å ha den selv og gi P85``en til samboeren, men kanskje det blir omvendt 

[cairnz]

TACC er jo vanlig CC så lenge den ikke trenger bremse for noe foran seg. Er du alene på veien så er den jo som vanlig cruise?

[krl]

Feil. ACC-en til Tesla er langt mindre pålitelig enn gammeldags CC eller Mercedes sin ACC.

Tesla ACC slår seg av minst én gang hver andre biltur (min erfaring), og da kan du kun kjøre manuelt. Den faller ikke tilbake til vanlig CC. Oftest går feilen over av seg selv etter 10 minutter, men man kan også stoppe og slå av bilen. Da fungerer alt ved påslag.

Hovedproblemet er at Tesla ACC ikke takler overgang mellom tunell og dagslys så godt, i tillegg til at lav sol rett i mot er problematisk.

[o.b.lix]

Tesla ACC slår seg av minst én gang hver andre biltur (min erfaring), og da kan du kun kjøre manuelt.

Opplever at dette har skjedd 4 ganger over 28.000 km, og da er det rusk som ligger på radaren.

[krl]

Radaren er ren og fin. Og det er sollys som er problemet, ikke RF.

[Hyperstress]

Feil. ACC-en til Tesla er langt mindre pålitelig enn gammeldags CC eller Mercedes sin ACC.

Tesla ACC slår seg av minst én gang hver andre biltur (min erfaring), og da kan du kun kjøre manuelt. Den faller ikke tilbake til vanlig CC. Oftest går feilen over av seg selv etter 10 minutter, men man kan også stoppe og slå av bilen. Da fungerer alt ved påslag.

Hovedproblemet er at Tesla ACC ikke takler overgang mellom tunell og dagslys så godt, i tillegg til at lav sol rett i mot er problematisk.

Ikke tilfellet her. Min har skrudd seg av bare et par ganger siste året, og da har radaren vært en isklump.

[Hyperstress]

TACC er jo vanlig CC så lenge den ikke trenger bremse for noe foran seg. Er du alene på veien så er den jo som vanlig cruise?

Eneste ulempen med TACC vs vanlig CC, etter min mening, er at med vanlig CC så kan en cruise raskere enn trafikken, og kjøre normalt nært opp til bilen foran før en kjører forbi. Med TACC så må en legge seg ut litt vel tidlig for at den ikke skal begynne å senke farten.

[turfsurf]

Hovedproblemet er at Tesla ACC ikke takler overgang mellom tunell og dagslys så godt, i tillegg til at lav sol rett i mot er problematisk.

Dette er vel ett problem med de fleste biler med kamera assistert ACC. i3en vår som er kun kamerabasert er vesentlig værre, den kobler seg ut så ofte at den er på grensen til ubrukelig.

[Sandvika]

TACC er jo vanlig CC så lenge den ikke trenger bremse for noe foran seg. Er du alene på veien så er den jo som vanlig cruise?

Eneste ulempen med TACC vs vanlig CC, etter min mening, er at med vanlig CC så kan en cruise raskere enn trafikken, og kjøre normalt nært opp til bilen foran før en kjører forbi. Med TACC så må en legge seg ut litt vel tidlig for at den ikke skal begynne å senke farten.

?? På "1" så ligger bilen kanskje 1,5sek bak. Synes ikke dette er veldig tidlig? Selv kjører jeg vanligvis 3..

[Softblue]

Dagbladet (01.10.2015) Derfor kan din førerløse bil bli tvunget til å drepe deg.

EKSPERIMENTET: I studien ble flere hundre deltakere spurt om hvordan de ønsket at sin førerløse bil skulle bli programmert i situasjoner der dødsfall var uunngåelig. I scenario én kan bilen fortsett sin kurs og drepe flere fotgjengere, eller svinge unna og drepe en person på fortauet. I scenario to kan bilen fortsette kursen og drepe én fotgjenger, eller svinge unna slik at sjåføren blir drept. I scenario tre kan bilen fortsette kursen og drepe flere fotgjengere, eller svinge unna og drepe deg. Spørsmålet er hvordan bilen skal programmeres i slike situasjoner.

http://www.dagbladet.no/2015/11/01/nyheter/trafikk/motor/bil/bil_og_trafikk/41737245/
___

Det spennende med et slik system vil være om det ser forskjell på 2 fotgjengere og en elg?

[Tuxedo]

For ikke å snakke om to fotgjengere i en elgdrakt.

[krl]

Ikke tilfellet her. Min har skrudd seg av bare et par ganger siste året, og da har radaren vært en isklump.

Har du kjørt mye rett mot lav sol? Dette fører stort sett alltid til at ACC kobler ut.. Mulig jeg kjører bil på feil tidspunkt av dagen.

[petersv]

Hvis man ikke betaler for AP er vel ACC ikke med, kun CC. Da er vel provlemet ikke der? (Spør siden jeg ikke har kjørt S uten AP og gjerne vil vite om noen vet hva som er tilfellet.)

His dette er tilfellet burde jo man ha mulighet til å kunne lage en relativt enkel knapp i menyen som skrur av og på ACC og/eller AP.