Sv: Bekymring: månedsvis ventetid på servicesentrene

[automat]

Så lenge det er kollektivfelt eller bussfelt (se bildene) og det ikke er noe underskilt som begrense bruken så er det lovlig. Såvidt jeg vet er det ikke noen restriksjoner på Mosseveien mot sentrum forbi Nordstrand.

Mosseveien har samme restriksjoner i kollektivfeltet som E-18 vestover. Med krav om samkjøring i rushtiden.

Og det er kun der det er kollektivfeltskilt vi kan kjøre. For alle andre skilt, som har undertekst "Gjelder ikke buss og taxi", der må elbiler følge påbudet/forbudet.

[Elmo]

Såvidt jeg vet er det ikke noen restriksjoner på Mosseveien mot sentrum forbi Nordstrand.

Mosseveien har samme restriksjoner i kollektivfeltet som E-18 vestover. Med krav om samkjøring i rushtiden.

OK. Du har helt sikkert rett. Jeg trodde de hadde fjernet passasjerkravet der
Men som sagt, om det er restriksjoner så skal det fremgå av underskilt, så det bør jo ikke være så vanskelig.

[Sirup]

En av de vanligste feilene som jeg ser elbilister gjør, er å forbryte seg mot denne skiltingen. Det virker som om enkelte ikke forstår at det er påbudt for alle, utenom buss/taxi å kjøre i pilens retning. Vi elbilister kan ikke kjøre motsatt av hva pilen viser, det er det bare buss/taxi (og selvfølgelig utrykkningskjøretøy) som kan. Brudd på dette vil medføre 5350kr i bot av politiet.

[automat]

Jeg har for eksempel alltid kjørt rakt i kollektivfeltet før shell på Mosseveien i sørgående rettning.

Er det noe sånn skilting der ??

Den skiltingen er gammel. Nå er det begrensning 14-18 uten passasjer.

Men den store fella var tidligere i lyskrysset rett før dette. Da var det i høyrefeltet påbudt å svinge til høyre, med underskilt "gjelder ikke buss og taxi. Da måtte elbiler og mc'er inn køen i venstrefeltet før krysset, for så å kunne legge seg tilbake i kollektivfeltet rett etter. Heldigvis er det påbudskiltet borte nå.

[Elmo]

Men den store fella var tidligere i lyskrysset rett før dette. Da var det i høyrefeltet påbudt å svinge til høyre, med underskilt "gjelder ikke buss og taxi. Da måtte elbiler og mc'er inn køen i venstrefeltet før krysset, for så å kunne legge seg tilbake i kollektivfeltet rett etter. Heldigvis er det påbudskiltet borte nå.

Sånn var det på Ring2 vestover i Oslo også. Det er endret nå, men OBS bare i nesten alle kryssene.

[keepitsimple]

Keepitsimple:
Jeg er ikke lokalkjent på stedet som du beskriver. Om du kan poste et "streetwiew" bilde av stedet, da kan du nok få en forklaring. Må se hvordan det er skiltet på stedet.

Tror ikke googlemaps er oppdatert men dette er prinsippet. Høyre kjørefelt "må" vike høyre untatt for buss/taxi.
https://www.google.no/maps/@59.864949,10.7837413,89a,35y,11.49h,45.03t/data=!3m1!1e3

[Ebe]

Jeg har for eksempel alltid kjørt rakt i kollektivfeltet før shell på Mosseveien i sørgående rettning.

Er det noe sånn skilting der ??

Den skiltingen er gammel. Nå er det begrensning 14-18 uten passasjer.

Men den store fella var tidligere i lyskrysset rett før dette. Da var det i høyrefeltet påbudt å svinge til høyre, med underskilt "gjelder ikke buss og taxi. Da måtte elbiler og mc'er inn køen i venstrefeltet før krysset, for så å kunne legge seg tilbake i kollektivfeltet rett etter. Heldigvis er det påbudskiltet borte nå.

Fortsatt skiltet slik flere steder i Bergen Vest, dessverre.

[Beckern]

Den skiltingen er gammel. Nå er det begrensning 14-18 uten passasjer.

Men den store fella var tidligere i lyskrysset rett før dette. Da var det i høyrefeltet påbudt å svinge til høyre, med underskilt "gjelder ikke buss og taxi. Da måtte elbiler og mc'er inn køen i venstrefeltet før krysset, for så å kunne legge seg tilbake i kollektivfeltet rett etter. Heldigvis er det påbudskiltet borte nå.

Fortsatt skiltet slik flere steder i Bergen Vest, dessverre.

Og i Oslo. De har nok fjernet noen men innført en haug nye også. Iblant lurer man ....

[Amoss]

Og i Oslo. De har nok fjernet noen men innført en haug nye også. Iblant lurer man ....

Tror nok egentlig ikke det er så veldig mye å lure på. At slike misser dukket opp i utgangspunktet kan man nok trygt tillegge at var en ren glipp. Men når vegvesenet har blitt gjort oppmerksom på glippen og så kun i begrenset grad prøver å rette opp, for så å *fortsette* den samme glippen så er tydeligvis noen i vegvesenet som ikke synes det er rett at elbiler/motorsykler etc. skal ha tilgang til kollektivfeltet og bevisst velger å stikke så mange kjepper de kan inn i denne retten. Og tilsvarende for politi som håndhever dette der det er helt klart en glipp - eller "glipp" - i skiltingen.