Sv: HomeLink

[StigH]

Interessant for Zoe-folket at det endelig skjer ut til å skje noe - men sommeren 2016 er jo en stund senere enn de lovet?

3kg vekt, 2 "kladder" og at da ikke er mulig å bruke denne utendørs uten å dekke den til på et eller annet vis er jo ikke kjempebrukervennlig, men langt bedre enn bøtta

Ja, er kanskje på tide snart. Zoen har vel vært på markedet i 3 år nå. Om det blir CEE på den får jeg ikke brukt den som den er. For slike kontakter har ikke jeg sett rundt her omkring. Da syns jeg heller det skulle sittet type 2 på den.

[THE]

Jeg har også fått prototyp av Zapcharger portabel, og har testet den et par ganger. Jeg håper den blir seende ut som på bildene på nettsiden til Zaptec når den kommer i serieproduksjon. Prototypen bærer preg av å være prototyp.

Elektronikken er kapslet med IP67, og skal tåle neddykking i vann. Jeg hadde den liggende ute i regnvær under lading uten problem i alle fall.

Slik jeg forsto det, så er årsaken til forsinket oppstart av serieproduksjon at Renault i Frankrike har en del krav til godkjenninger i forbindelse med oppramping av produksjon. Renault planlegger visstnok å lansere elbil på det kinesiske markedet, og der er det mye IT og TT-nett. Renault vil dermed ha stor nytte av Zaptec zapcharger portable ved lansering i Kina. Hvis Zaptec får en mulighet til å komme inn på verdens største elbilmarked via Renault, så kan det jo bety at det blir solgt et skikkelig stort volum av zapcharger portable. Det kan jo også bety at prisen går ned etter hvert.

[StigH]

Jeg har også fått prototyp av Zapcharger portabel, og har testet den et par ganger. Jeg håper den blir seende ut som på bildene på nettsiden til Zaptec når den kommer i serieproduksjon. Prototypen bærer preg av å være prototyp.

Elektronikken er kapslet med IP67, og skal tåle neddykking i vann. Jeg hadde den liggende ute i regnvær under lading uten problem i alle fall.

Slik jeg forsto det, så er årsaken til forsinket oppstart av serieproduksjon at Renault i Frankrike har en del krav til godkjenninger i forbindelse med oppramping av produksjon. Renault planlegger visstnok å lansere elbil på det kinesiske markedet, og der er det mye IT og TT-nett. Renault vil dermed ha stor nytte av Zaptec zapcharger portable ved lansering i Kina. Hvis Zaptec får en mulighet til å komme inn på verdens største elbilmarked via Renault, så kan det jo bety at det blir solgt et skikkelig stort volum av zapcharger portable. Det kan jo også bety at prisen går ned etter hvert.

Er den mye annerledes i forhold til Zaptec siden? Synes bildene av prototypen likner. Eller er det noe jeg ikke har fått med meg?

[Rav4_EV]

Den lille boksen inneholder den ekstra beskyttelsen de ble pålagt å lage for å få kabelen godkjent. Den er åpenbart aktiv, da jeg skrudde på lyset i garasjen (4x2 lysrør) stoppet ladingen, men startet igjen av seg selv etter noen sekunder.

Stoppet ladingen fordi du skrudde på lyset i garasjen ?

[cbjornerud]

Den lille boksen inneholder den ekstra beskyttelsen de ble pålagt å lage for å få kabelen godkjent. Den er åpenbart aktiv, da jeg skrudde på lyset i garasjen (4x2 lysrør) stoppet ladingen, men startet igjen av seg selv etter noen sekunder.

Stoppet ladingen fordi du skrudde på lyset i garasjen ?

Ja. Lyden fra bilen stoppet, og lyset i boksen endret status fra blinkende blått(lader) til grønt (klar). Etter noen sekunder startet ladingen igjen av selv selv. Ikke et problem, men en følsom sikkerhetsfunksjon.

[ladov]

Du har kanskje lysrør i garasjen? Jeg tenker at de kan gi litt elektrisk støy når de skrus på.

Her er en kar som hadde problemer med å lade teslaen sin. De kom aldri fram til en definitiv årsak men de mistenker at bilen hans tolket kommunikasjon fra den nyinstallerte AMS-boksen som støy* og derfor kuttet lading til støyen ble borte.
http://www.tu.no/industri/2016/02/01/brukte-maneder-pa-tesla-mysterium-arne-fikk-ikke-ladet-hjemme

*Såkalt Power Line Communications bruker 'støy' på linja for å kommunisere, normalt skal dette ikke forstyrre annet utstyr men det virker klart at de befinner seg i grenseland med tanke på elektrostøy.. Flere produsenter har også fått underkjent utstyret sitt på grunn av overskredne grenseverdier.

Kanskje zaptec-kladden også legger seg med beina i været hvis det er PLC på samme linja? Eller bare et lysrør som skrus på..

[Nenad]

Kan de som er flinke med "strøm" se på dette:

http://www.salto.no/ladeprodukter/ladekabler/portabel-ladestasjon-type-2

I beskrivelsen står det: 230V 1-fase (fungerer på både IT-, TT- og TN-nett)

Betyr det at folk må ikke vente på Zaptec lengre?

[zbk]

Nei. Betyr bare at om bilen støtter IT-nett så fungerer kabelen fint. Mao. for Zoe fungerer den bare på TN-nett.

[refreol]

Herlig!

[StigH]

Hehehe! Dagens!