Sv: Når får vi bilene våre?

[v-i-c]

Å kjøre innom Holmestrand for å hurtiglade er neppe anbefalt. Som vanlig er Fortum-laderen der nede. Det samme er to av fire hurtigladere i Sandefjord (Fokserød/Moveien).

Hvorfor ikke ta turen innom Flykafen

Der kan alle lade (om en i litt forskjellig hastighet)
Dette stedet har kun "handle-ladning" med AC 22kw

[Olemann]

Det er nokså nøyaktig 126 km hjemmefra til hytta, med mitt snittforbruk går det fint helt fram (kan lade på hytta).  Problemet er bare at jeg ikke synes det er gøy å ligge i 85 km/t i 110 sonen, noe man må gjøre for å unngå gå på marginene.  Derfor jeg så for meg et ladestopp om nødvendig. Men nettopp av grunner andre nevner, ladere som ikke virker, så er dette foreløpig ikke så lett å planlegge for.
Virker som Tesla med sine ladestasjoner har klart en stabilitet Forum og Grønn Kontakt ++ ikke har fått til....

Han burde fint komme seg til Sandefjord fra Drammen.

Ville svippet innom Kiwi i Holmestrand og ladet til 80%, da kommer du deg vel ned til Stavern. Og evt stoppe innom Fokserød hvis du ser det er snaut

[jkirkebo]

Å kjøre innom Holmestrand for å hurtiglade er neppe anbefalt. Som vanlig er Fortum-laderen der nede. Det samme er to av fire hurtigladere i Sandefjord (Fokserød/Moveien).

Hvorfor ikke ta turen innom Flykafen

Der kan alle lade (om en i litt forskjellig hastighet)
Dette stedet har kun "handle-ladning" med AC 22kw

Ikke noe dumt tips det. Siden bare er på 126km er det ikke all verdens med ekstra strøm man trenger. En i3 lader på 7,4kW på Flykafeen og en halvtime gir derfor ca. 20% ekstra rekkevidde. Det vil jeg tro holder fint.

[hsa77]

Å kjøre innom Holmestrand for å hurtiglade er neppe anbefalt. Som vanlig er Fortum-laderen der nede. Det samme er to av fire hurtigladere i Sandefjord (Fokserød/Moveien).

Hvorfor ikke ta turen innom Flykafen

Der kan alle lade (om en i litt forskjellig hastighet)
Dette stedet har kun "handle-ladning" med AC 22kw

Ikke noe dumt tips det. Siden bare er på 126km er det ikke all verdens med ekstra strøm man trenger. En i3 lader på 7,4kW på Flykafeen og en halvtime gir derfor ca. 20% ekstra rekkevidde. Det vil jeg tro holder fint.

Men da ender turen  med å ta like lang tid som å ligge i 80 kmt og rekke frem uten lading... Det er bare å innse at skal man kjøre litt langt med en elbil (unntatt Tesla) så må man finne seg i å kjøre økonomisk og forsiktig.