Sv: eGolfen nesten i hus, hva trengs?

[ovev]

Er en del mål her som virker troverdige.

http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/59639-Model-X-FAQ-(wiki)

Max høyde falcondører 2286 og trenger 457mm fri plass på siden

[peik]

Høres ut som om de snarest mulig må lansere en utgave med vanlige dører. Så kan falkedørene forbeholdes de som ikke trenger å åpne dører i garasjer eller parkeringshus og som ikke trenger å laste noe på taket. Hvis de skal lykkes i markedet må de levere en SUV med de egenskapene SUV-kunder etterspør. SUV-kunder i Norge bor i byer der man stadig i er i parkeringshus med takhøyde 2,1 m og stadig vekk drar til fjells med skiboks på taket, men det kan jo hende det norske markedet er så lite at det ikke er nødvendig å ta hensyn til.

[sigurdi]

Høres ut som om de snarest mulig må lansere en utgave med vanlige dører. Så kan falkedørene forbeholdes de som ikke trenger å åpne dører i garasjer eller parkeringshus og som ikke trenger å laste noe på taket. Hvis de skal lykkes i markedet må de levere en SUV med de egenskapene SUV-kunder etterspør. SUV-kunder i Norge bor i byer der man stadig i er i parkeringshus med takhøyde 2,1 m og stadig vekk drar til fjells med skiboks på taket, men det kan jo hende det norske markedet er så lite at det ikke er nødvendig å ta hensyn til.

På bestillingene så ser det ut som de lykkes helt fint med falcon dører, de mister noen kunder og får noen nye.
Som skrevet svært mange ganger før Tesla har ikke utviklings resurser til å utvikle et karosseri til med vanlige dører, siden alle beregninger, krasj tester osv osv må gjøres på nytt.

Fra nå og i de neste to tre årene blir fokus på Model 3 og model 3 only.

Dersom salget på Model S og Model X stuper, må de skifte taktikk, men så lenge de er produksjons begrenset og ikke salgs begrenset blir det kun små feilrettninger utover.

Kanskje en facelift på Model S.