Sv: Effektledd

[jkirkebo]

Løsningen ble trekking av ny 16A kurs fra ledig sikring. Installering av type B jordfeilvern og montering av et kombistikk med enfase CEE og schuko (fra elbilhjellpen.no) i carport. Dette gir fleksibilitet så jeg kan bruke stikket også til annet enn elbilen samt instalering av hjemmelader hvis jeg skulle ønske dette.

Fleksibelt, men neppe innafor forskriftsmessig da det ikke er lov å sikre schuko på nye ladekurser med mer enn 10A.

[Powerflux]

Løsningen ble trekking av ny 16A kurs fra ledig sikring. Installering av type B jordfeilvern og montering av et kombistikk med enfase CEE og schuko (fra elbilhjellpen.no) i carport. Dette gir fleksibilitet så jeg kan bruke stikket også til annet enn elbilen samt instalering av hjemmelader hvis jeg skulle ønske dette.

Fleksibelt, men neppe innafor forskriftsmessig da det ikke er lov å sikre schuko på nye ladekurser med mer enn 10A.

Han skriver jo at kursen skal brukes til også andre ting enn lading og således kan det vel ikke defineres som en dedikert kurs for lading av el-bil.
Er ikke dedikert det springende punktet i forhold til om det kan sikres med 16A istedenfor 10A?

[Ole Irgens]

Løsningen ble trekking av ny 16A kurs fra ledig sikring. Installering av type B jordfeilvern og montering av et kombistikk med enfase CEE og schuko (fra elbilhjellpen.no) i carport. Dette gir fleksibilitet så jeg kan bruke stikket også til annet enn elbilen samt instalering av hjemmelader hvis jeg skulle ønske dette.

Fleksibelt, men neppe innafor forskriftsmessig da det ikke er lov å sikre schuko på nye ladekurser med mer enn 10A.

Han skriver jo at kursen skal brukes til også andre ting enn lading og således kan det vel ikke defineres som en dedikert kurs for lading av el-bil.
Er ikke dedikert det springende punktet i forhold til om det kan sikres med 16A istedenfor 10A?

Det er selvsagt ingen som nekter deg å bestille en Schuko-kontakt med en 16A kurs satt opp i garasjen. Men dersom denne kontakten skal brukes til lading av elbil, sier NELFOs forskrift at den SKAL beskyttes med et vern på maks 10A. Du kan jo forestille deg et spennende oppgjør med forsikringsselskapet dersom du får varmgang og brann i kontakten hvis du lader med 16A gjennom en Schuko-kontakt.

Mvh

Ole Irgens

[Homecast]

Løsningen ble trekking av ny 16A kurs fra ledig sikring. Installering av type B jordfeilvern og montering av et kombistikk med enfase CEE og schuko (fra elbilhjellpen.no) i carport. Dette gir fleksibilitet så jeg kan bruke stikket også til annet enn elbilen samt instalering av hjemmelader hvis jeg skulle ønske dette.

Fleksibelt, men neppe innafor forskriftsmessig da det ikke er lov å sikre schuko på nye ladekurser med mer enn 10A.

Han skriver jo at kursen skal brukes til også andre ting enn lading og således kan det vel ikke defineres som en dedikert kurs for lading av el-bil.
Er ikke dedikert det springende punktet i forhold til om det kan sikres med 16A istedenfor 10A?

Dersom punktet er ment for elbil lading hvilket det er her så er kravet at det skal ha en dedikert kurs
ikke noe springende punkt her, installasjonen er pr definisjon forskriftsstridig.

[olaover1]

Her er en fin artikkel om lading og sikkerhet http://elbil.no/elbilfakta/teknologi/36-elbilfakta/elbillading/670-lading-av-elbiler-og-sikkerhet
Glem ikke å overdimensjonere kabeltykkelsen. Sitat fra artikkelen - Nyere forskrifter forbyr belastning på mer enn 10A på en 1,5 mm². Skal man pr. i dag sikre en standard stikkontakt med 16A, MÅ man legge en kabel med hele 4 mm² for å få den godkjent. De fleste av oss kjenner ikke el-kravene og i langt mindre grad hvilke ledninger som brukes.

[Vladimir Gillstrøm]

Her er en fin artikkel om lading og sikkerhet http://elbil.no/elbilfakta/teknologi/36-elbilfakta/elbillading/670-lading-av-elbiler-og-sikkerhet
Glem ikke å overdimensjonere kabeltykkelsen. Sitat fra artikkelen - Nyere forskrifter forbyr belastning på mer enn 10A på en 1,5 mm². Skal man pr. i dag sikre en standard stikkontakt med 16A, MÅ man legge en kabel med hele 4 mm² for å få den godkjent. De fleste av oss kjenner ikke el-kravene og i langt mindre grad hvilke ledninger som brukes.

Vil det gå greit å bruke 2,5 mm2 for 16A kurs når den er dedikert for en fast hjemmelader eller bør det også her brukes en 4mm2 ?