Svelvik har ladestasjon, men nobil legger det ikke på karte

[Hamiso]

Det pågår ein spanande debatt blant marknadsanalytikarar i USA om framtida for bilismen, og særleg elbilismen.
På den eine sida er analytikar Adam Jonas i finansieringsbanken Morgan Stanley som stadig har vore ute med ein teori om at folk etter kvart vil slutta å eiga sin eigen bil, og heller bestilla og bli frakta i førarlause, elektriske bilar. Jonas meiner at elbilen passar perfekt til ei stor, nettbasert endring i transportmønsteret, der blant andre Tesla viser vegen med vedlikehald og oppdatering over internett.
På den andre er analytikarar i Citi, som representerer forsikringsbransjen, og som meiner at det framleis vil vera behov for eigne bilar, særleg i utkantane, fordi dette er mest praktisk, skriv Business Insider; http://www.businessinsider.com/tesla-and-future-of-driving-2015-9

Me ser vel uansett ei endring frå "kvar mann sin eigen bil" og ei retning mot meir bytteøkonomi og samarbeid mellom større grupper ved hjelp av sosiale medier og tenester som Ladekameratene, Uber, Bilkollektivet og Nabobil? Og elbilen kan bli ein pådrivar for denne utviklinga.
Har skrive ein del meir om dette i bloggen.

[Rapid]

Litt historikk fra 1967. 

[Hamiso]

Litt historikk fra 1967. 

Heh..."The history of the future..."

[Hamiso]

Veldig morosamt å lesa, Rapid.
-Kva er tittelen på boka, og kven er det som har gitt den ut? Og kven er/kva er bakgrunnen til forfattaren av teksten?
-Korleis fekk du tak i boka?
-Greitt at eg skriv litt om den?

[Rapid]

Dette er noen sider i et "Det beste" fra 1967. Alt det andre finner du på bildene. Skriv ivei for min del .

[Hamiso]

"Det beste", ja. Det leste eg mykje som gutunge. Fann det i alle "kondisjonerte hjem" før i tida.

[timingbeltkiller]

Det er vel bortimot sikkert en stadig større andel av verdensbefolkningen kommer til å bo i giga byer
hvor egen bil snarere er en ulempe enn en fordel. Med andre ord blir framtidsmønsteret mer lik New York og langt mindre lik LA.

Du behøver heller ikke ha doktorgraden i å spå om framtiden for å gå ut fra
kommende og påfølgende klimakonferanser fatter ikke de nødvendige
bindende vedtakene som trengs for å nå klimamålet på 2 graders stigning.
(Selv paven klarer ikke å bringe fornuft inn i hodene
på de vitenskapsfiendtlige republikanerne i USA)

Tvertom kan du trygt gå ut fra opp til 5 graders økning.
Som betyr helt jævlige forhold å leve under lenge før vi skriver 2100.
Faktisk så jævlige at vår uvilje mot relativt små endringer
må neste generasjon betale med drastiske endringer.

Null lange arbeids- og fritidsreiser med bil og fly kan bli
blant de som er lettest å svelge.
Behovet for privat bil faller da bort av seg sjøl.

[tomrh]

Du behøver heller ikke ha doktorgraden i å spå om framtiden for å gå ut fra
kommende og påfølgende klimakonferanser fatter ikke de nødvendige
bindende vedtakene som trengs for å nå klimamålet på 2 graders stigning.
(Selv paven klarer ikke å bringe fornuft inn i hodene
på de vitenskapsfiendtlige republikanerne i USA)

Du kan så si.. http://www.adressa.no/nyheter/utenriks/article11608178.ece