Sv: Endelig en norsk Citystromer på lithium; LiFeYPo4

[Casa]

Hei, er det noen av dere elbil eksperter som kan gi noen råd om installasjon av webasto varmeapparat til en Think Classic?

Varmeapparatet som er montert i bilen kan ikke brukes da det trekker for mye strøm, og jeg ikke kommer meg de 4 milene jeg skal, det gjør jeg forøvrig ikke uten å bruke varmeapparatet heller nå om dagen.... Det er dermed for kaldt å benytte bilen og det er jo kjedelig... Hvor kan vi få gjort dette og hva er kostnaden, sånn omtrent?

[elektrolux]

Varmeapperatet trekken kun 15A i snitt, og klarer du ikke 4 mil har du større problemer enn varmeapparatet.

En god Think kjører 6-8 mil med varmeapperat på selv i disse kalde tider.

[Casa]

Tusen takk for svar. Hmm det kan nok stemme, men da bør kanskje batteriene sjekkes. Når viften står på går det ganske fort nedover med strømmen. Har ikke tatt sjansen på å teste med fare for å stoppe langs veien i kulden. Er det mulig å ringe deg eller andre som har god kunnskap? Vi bruker automotive til servicer.

[hens]

Det er mange ting som stjeler rekkevidde, hvordan er det med bremsene?
kjenn på skivene når du har kjørt en stund og stopper uten å bruke fotbremsen, de skal være kalde.
Sjekk lufttrykket i dekkene, 35 -40 lbs eller 2,5-3 kg er passe.
En annen ting er fart, spesielt i kaldt vær. Fra Drøbak vil jeg anbefale gamleveien langs Gjersjøen, der er det hovedsaklig 60km fartsgrense og liten trafikk.
Å holde 80 km/t i 10-15 blå, det trekker strøm så det monner!
Det originale varmeapparatet trekker mer strøm jo kaldere det er, og fortere viften går, på grunn av selvreguleringen i elementet.

Lader du bare i Oslo og kjører tur retur?

[Caspar]

http://elbilforum.no/forum/index.php?topic=2194.0