Sv: Bjørns videoer

[akseln]

Det har vært noen poster om klimaanlegget, men kan ikke finne noen som har hatt samme problem som meg. Utfordringen ser ut til å være at klimaanlegget på "Auto" ikke klarer å få temperaturen opp (eller ned) til innstilt temperatur.

I dag tidlig startet jeg fra garasjen med 8 grader ute, 14,5 grader inne i bilen og klimaanlegget på 22 grader. Når jeg kom frem til jobb etter 40 minutter, så er temperaturen fortsatt bare 16,5 grader inne i bilen. Det virker nesten som om bilen kjører "range mode" selv om den ikke står på. Jeg måtte skru opp temperaturen til 26 grader for å få "skrudd på varmen" og få litt lunk i bilen.

Tilsvarende i sommer så kan temperaturen være 26 grader når jeg starter og bilen klarer ikke å kjøle ned til innstilt temperatur uten at jeg skrur den ned til 16 grader.

Hadde bilen inne på service i mai og da testet de og "friskmeldte" klimaanlegget. Tipper de egentlig bare skrudde på max og målte at det kom varme.

[Sandvika]

Kanskje et dumt spørsmål, men hvordan ser du temperaturen i bilen?

[akseln]

Det burde jeg skrevet. Ser det via Tesla-appen. Temperaturen der tilsvarer rimelig godt "opplevd temperatur" i bilen.

[cairnz]

Det burde jeg skrevet. Ser det via Tesla-appen. Temperaturen der tilsvarer rimelig godt "opplevd temperatur" i bilen.

Tja, rimelig godt er relativt. Vent til det er vinter, minusgrader, du har klima på 24 grader, den blåser kaldluft, og tror bilen er 26 grader, og alt er bare kaldt (bortsett fra under førersetet )

[akseln]

tja, problemet er mer at bilen viser at det er 16 grader og blåser kaldluft, selv om klimaet står på 22 grader.

Er det en annen temperaturføler som styrer klimaanlegget enn det som viser temperaturen i appen?

[fredag]

Jeg har problemer med kjøling når den står på luft utenfra. Jeg må ha på resirkulering av luft for at kjøling skal virke tilfredsstillende. Er det stort mer enn 24 grader ute er den veldig treg med å få ned temperaturen.

Har tenkt til å be dem sjekke gasstrykket på kjøleanlegget på neste service.

[cairnz]

tja, problemet er mer at bilen viser at det er 16 grader og blåser kaldluft, selv om klimaet står på 22 grader.

Er det en annen temperaturføler som styrer klimaanlegget enn det som viser temperaturen i appen?

Hvis du trykker to ganger på frontrutevarmeren går den i "DEFROST MAX" og blåser kun varmt overalt. Kan være raskeste måten å få opp temperaturen (og fjernet dugg/kondens). Ikke en permanent løsning, men kanskje greit for der og da når man er litt frossen?

[cra]

Lurer på om jeg kanskje opplever det samme. Har tidligere syntes det har vært ideelt med 19^o innstilling, men i det siste har jeg måttet justere opp/ned oftere for å nå komfor-temperatur.

Synes også det blir veldig kaldt på beina; trur det alltid er litt trekk der. Tror ikke det er en bug, desverre, men rett og slett måten det er designet på.

[RaBalder]

Her tror jeg man må gå litt mer metodisk til arbeidet. Dvs dokumentere at det er for dårlig.

Sette opp to-tre temperatur-målere.

• En ute ved siden av bilen som måler utetemperatur på en representativ måte (bør ikke stå i sol-skinn, men heller i skygge
• Sett en i passasjer-setet foran slik at den måler luft-temperatur i skulderhøyde
• Og eventuelt sett en likedann i baksetet

Finn en dag der det er kaldt ute. Og bilen er like kald.

• Sett deg inn i bilen og ta første målepunkt av alle de to/tre temperaturer
• Sett så på klimaanlegg med default valg og innstilt temperatur på 22 grader (både høyre og venstre side).
• Mål temperaturene hvert minutt og før opp på et skjema

Dette er dokumentasjon som vil vise om noe er galt. Og som er et godt hjelpemiddel også for verkstedet.

[sisc1337]

Er det en annen temperaturføler som styrer klimaanlegget enn det som viser temperaturen i appen?

Det er det nok mest sansynlig ja. Denne temperaturtransmitteren fungerer nok bare som en indikator og har ingenting med selve klima anlegget å gjøre.

[akseln]

Her tror jeg man må gå litt mer metodisk til arbeidet. Dvs dokumentere at det er for dårlig.

Enig med deg. Har tidligere bare tatt skjermdumper av telefonen som dokumentasjon, men dette blir nok litt for lite vitenskaplig. Da blir det nok å utstyre seg med termometre, stoppeklokke og skjema :-)

[Baldrian]

Jeg opplever akkurat det samme.  Har klaget to ganger når bilen har vært på service, men de sier det er OK.  I sommer kjørte jeg en langtur i ca. 25 grader ute og A/C på auto og 20 grader. Har et termometer i bilen som er kalibrert og det viste 24,5 grader på mesteparten av turen. Viften gikk da på trinn 3 og det kom lite kald luft fra ventilene.  Setter man tempraturen på LOW, så kommer det imidlertid masse kald luft og viftehastigheten øker. Dette sier meg at det har noe med selve tempraturstyringen å gjøre, og det burde da kun være en software sak å fikse dette.

APP'n viste ca. én grad kaldere, men det kan jo hende at temraturføleren i bilen sitter lavere (jeg målte i brysthøyde og uten solpåvirkning).

Det jeg heller ikke skjønner er at Teslaeiere i California aksepterer dette med 30-35 grader utendørs.

[Thor2014]

Min virker helt fint

[Cobos]

Jeg er egentlig rimelig fornøyd med effekten av klimaanlegget, selvom jeg også mistenker at det har blitt litt rarere de siste 4-5 månedene. Dermed er min mistanke at dere som opplever problemer har et faktisk problem i selve klimaanlegget eller tempsensorer, men det er også gjort noe med software som har forsterket dette. Lever dokumentasjon som Rabalder sier og få service til å se på det.

Cobos

[zimba07]

Husk å skifte (pollen)filter.

Jeg hadde merkbart dårligere effekt på klimaanlegget de siste ukene før jeg hadde 1 års service. Etter servicen var alt som det skulle igjen og jeg tipper det var tette filter som var hovedårsaken.