Sv: Lading på ferger

[eivisa]

Her er mine data Leaf 2011mod.

[Powerflux]

SOH på 82% Har du også mistet første prikk slik at det er samsvar mellom bil og LS?

[eivisa]

Første batteri strek gikk på ca 130000km.

[tomrh]

Første batteri strek gikk på ca 130000km.

På sensommeren?

[Myrvang]

Dere som kan dette, ser denne bra ut?

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[Olee]

Ingenting å klage på der Myrvang 

[N-L]

Hei!

Jeg brukte LeafSpy for første gang 12.12.2016 og da hadde jeg SOH 96%. De siste par ukene har jeg lagt merke til at SOH har gåt ned til 92% på ganske kort tid (legger ved bilder). Er dette noe man trenger å bekymre seg for?

Jeg tror jeg gjør alt riktig når det gjelder lading. Bilen lades til 80% og noen ganger til 100%, men da kjører jeg med en gang.
Noen hutrigladinger, men ikke ofte.

[Tellus]

LeafSpy Pro (Iphone)
Norsk leaf November 2011
55461 km
Dato avlest: 4/10/15
Ladet til 100%

GID: 249 (88.6 % av 281)
SOC: 95.4
SoH: 89%
HX: 77,66%
AHr: 58,52
QC: 3
L1/L2: 3635

Har aldri målt tidligere, men tallene slik de foreligger indikerer et tap på ca 11%. Dette er mer enn jeg regnet med da min subjektive oppfatning nok var at tapet neppe var mer enn 5-8%. Ser forøvrig at når jeg lader til 80% (som er det typiske) så leser jeg av 206 GID. Dette er hele 73.3% av opprinnelig kapasitet og 82.7% av nåværende kapasitet. Er kanskje derfor jeg opplever tapet som mindre enn det ser ut til å være. Det som tidligere var rundt 80% (eller litt under mener jeg å ha lest) er nå blitt nesten 83%.

Har ellers vært veldig 'snill' mot batteriet. 3 hurtigladninger og maks 20-30 100% ladninger over snart 4 år. Har også latt bilen stått på maks 60% SOC når jeg har vært bortreist.

Bilen har fungert helt utmerket og vil for mitt behov (ca 40 km t/r jobb) fungere bra i mange år til hvis jeg velger å beholde den.

Leste av på nytt for et par uker side.
78.000 km
GID 246 (87.5 %)
SOC 95.5%
SoH 88%
Hx 75.77%
Ahr 57.75

Batteriet har gitt fra seg kun 3 GID på ca 18 måneder. Ser ut som om å stelle pent med batteriet virker etter hensikten.

Har selvfølgelig fortsatt alle 12 batteristolper.

[N-L]

Hei!

Jeg brukte LeafSpy for første gang 12.12.2016 og da hadde jeg SOH 96%. De siste par ukene har jeg lagt merke til at SOH har gåt ned til 92% på ganske kort tid (legger ved bilder). Er dette noe man trenger å bekymre seg for?

Jeg tror jeg gjør alt riktig når det gjelder lading. Bilen lades til 80% og noen ganger til 100%, men da kjører jeg med en gang.
Noen hutrigladinger, men ikke ofte.

Noen som vet?

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[Arha]

Prøv et par turer med hurtiglading så går det vel litt opp igjen.

[brako79]

Hva får dere ut av denne?
Lånt 2012 modell med 31600 på telleren.
Akkurat hurtigladet fra 30% til 85% og kjørt 5 km, hvis det har noe å si.

[leafnor]

Får ut av det et OK batteri for en 2012 med den lave kjørelengden.

[Arha]

I forhold til kjørelengden synes jeg 86% batterikapasitet var litt lavt.  Den har kanskje gått i litt varmere klima enn her på berget?

[Olee]

Nå er det flere her som har forholdsvis lav SOH i forhold til kjørelengde på et gammelt batteri. Når bilen blir lite brukt/lav kilometerstand, så har det nok noe å si om man parkerer med 100% hele tiden. Blir den da parkert i et varmt klima med 100%, og blir stående lenge, sliter det ennå mer på batteriet..

[JBS]

Får ut av det et OK batteri for en 2012 med den lave kjørelengden.

Det er helt normalt for en gen1 leaf årgang 11/12.
Den lave SOH skyldes en softwareupdate fra Nissan.
Dette giver adgang til mindre Ah på batteriet, og desværre forkert oplysninger udadtil til brugeren.
Det er omtalt flere steder her på forummet.