Sv: Tesla på finn.no

[Porsgrunn]

Tyske Tank & Rast skal bygge 400 nye trippel ladere på sine rasteplasser i Tyskland.

http://tank.rast.de/presse/news-details/article/tank-rast-startet-deutschlandweiten-aufbau-von-e-ladesaeulen-an-autobahnraststaetten/

Dette skal gi en snittavstand på 30km mellom laderne på autobahn. I tillegg skal de inntil videre være gratis i bruk.

[THE]

400 nye ladere med 43kW AC.

Lurer på om det er en grunn til at de setter opp 43kW AC ladere? "Alle" hevder jo at 43kW er død. Nå var jo 43kW utgaven av Zoe i salg i Tyskland et par år før den kom til Norge, så det går nok en del biler med 43kW lader der. Uansett produseres det pr i dag ikke biler med 43kW AC lader, og med så massiv utbygging begynner jeg å lure litt på om det er noen bilfabrikanter som fremdeles leker med tanken på 43kW AC lader i fremtidige biler?

[PerBear]

Jeg tror 43kW ladere vil bli standard på litt større kjøretøy som lastebiler, varebiler og bobiler. Med batteripakker som etter hvert blir på minst det doble av Tesla vil det bli for tregt med 11-22 kW.

[Electrix]

Tyske Tank & Rast skal bygge 400 nye trippel ladere på sine rasteplasser i Tyskland.

http://tank.rast.de/presse/news-details/article/tank-rast-startet-deutschlandweiten-aufbau-von-e-ladesaeulen-an-autobahnraststaetten/

Dette skal gi en snittavstand på 30km mellom laderne på autobahn. I tillegg skal de inntil videre være gratis i bruk.

Veldig bra å se at man satser såpass bra i Tyskland også nå.

[goggo]

Nydelig

For de som har bedre tysk kunnskaper enn meg: står det noe om betalingsløsninger i teksten?
Er det både bankkort og RFID leser ved siden av hverandre her?



Hugo

[OlavEmil]

Draumen om å køyre til Ukraina med Kiaen blir plutseleg litt meir oppnåeleg . Spennande!

[ladov]

400 nye ladere med 43kW AC.

Lurer på om det er en grunn til at de setter opp 43kW AC ladere? "Alle" hevder jo at 43kW er død. Nå var jo 43kW utgaven av Zoe i salg i Tyskland et par år før den kom til Norge, så det går nok en del biler med 43kW lader der. Uansett produseres det pr i dag ikke biler med 43kW AC lader, og med så massiv utbygging begynner jeg å lure litt på om det er noen bilfabrikanter som fremdeles leker med tanken på 43kW AC lader i fremtidige biler?

Jeg gjetter på at merkostnaden ved å ta med 43kW AC er ganske lav i forhold til totalkosten på hver ladestolpe og da er man 'fremtidsrettet' i forhold til eventuelt nye modeller.

[tutti]

Draumen om å køyre til Ukraina med Kiaen blir plutseleg litt meir oppnåeleg . Spennande!

Hvis du tar biltoget fra Tyskland via Tjekkia og frem til Kosice (nær grensen ved Ukraina) så trenger du knapt å lade..

[OlavEmil]

Draumen om å køyre til Ukraina med Kiaen blir plutseleg litt meir oppnåeleg . Spennande!

Hvis du tar biltoget fra Tyskland via Tjekkia og frem til Kosice (nær grensen ved Ukraina) så trenger du knapt å lade..

Interessant. Det kjente eg ikkje til. Kvar i Tyskland går det frå?

Kjenner ein del folk i Ужгород / Uzhgorod, det er jo berre ein liten svipptur frå Kosice.

Hadde sjølvsagt vore moro å klart heile turen, men om ein kan ta toget eine vegen, gjer det jo turen mykje meir overkommeleg .

[Klykken]

Nydelig

For de som har bedre tysk kunnskaper enn meg: står det noe om betalingsløsninger i teksten?
Er det både bankkort og RFID leser ved siden av hverandre her?
*snip*


Hugo

Det som står på kortleserens display ifølge google translate er "Igangkjøring nødvendig". Det jeg leste på displayet er: "Inbetriebnahme erforderlich".

Ser ut som man kan stappe et bankkort i denne i alle fall.

[tutti]

Draumen om å køyre til Ukraina med Kiaen blir plutseleg litt meir oppnåeleg . Spennande!

Hvis du tar biltoget fra Tyskland via Tjekkia og frem til Kosice (nær grensen ved Ukraina) så trenger du knapt å lade..

Interessant. Det kjente eg ikkje til. Kvar i Tyskland går det frå?

Kjenner ein del folk i Ужгород / Uzhgorod, det er jo berre ein liten svipptur frå Kosice.

Hadde sjølvsagt vore moro å klart heile turen, men om ein kan ta toget eine vegen, gjer det jo turen mykje meir overkommeleg .

Nesten riktig; toget går mellom Praha og Kosice: http://www.cd.cz/en/mezinarodni-cestovani/specialni-nabidky/autovlaky/-8446/

Jeg har tatt toget på deler av strekningen og landskapet er flott!

[OlavEmil]

Ja, eg guggla litt på det, såg at dei internasjonale biltoga frå Tyskland er lagt ned.

Praha blir nok i overkant optimistisk nett no, finst jo ikkje hurtiglading mellom Hamburg og Berlin (som eg kan finne)! Frå 2018 bør det derimot vere problemfritt å kome seg til Praha, masse Tank & Rast på strekninga .

Har køyrd Praha - Kosice nokre gongar med trailer, flott tur ja!

[v-i-c]

La oss håpe at vi i Norge er like smarte som Tyskland.

Her skal det altså installeres "universielle hurtigladere" med 30 km mellomrom langs hovedtrafikk årene.

Her har vi i Norge noe og lære av Tyskland.

Når Tyskland først setter igang... tenk bare på reele planer om utfasing av atomkraft, Kraft fra vind og sol og nå kommer ladestasjoner systematisk langs hovedtrafikk årene. Tyskland mener alvor og tar klimautforringeren og gjør noe .....Vi har vel noe å lære ....

[pudderjagar]

Ja, eg guggla litt på det, såg at dei internasjonale biltoga frå Tyskland er lagt ned.

Praha blir nok i overkant optimistisk nett no, finst jo ikkje hurtiglading mellom Hamburg og Berlin (som eg kan finne)! Frå 2018 bør det derimot vere problemfritt å kome seg til Praha, masse Tank & Rast på strekninga .

Har køyrd Praha - Kosice nokre gongar med trailer, flott tur ja!

Biltoga går fremdeles i Tyskland. Dei startar i Hamburg og du kan ta dei til Munchen eller Sveits. Perfekt for elbil. Uten å ha sjekka fakta så har eg høyrt at Sveits har eit greit hurtigladenett.

Her er link til bestillingssida til biltoget som DeutcheBahn kjører:
https://buchung.dbautozug.de/book/1.asp

[OlavEmil]

Ja, ser at dei framleis har nasjonale ruter, men berre til sørtyskland, ingenting austover. Men takk for tipset .

Satsar på at ladenettverket blir bygd ut etter planen, så kan vi kome oss til Praha om to somarferiar, og tog derifrå. Det blir bra!