Sv: Når får vi bilene våre?

[kjølholdt]

Da vil jeg slå et slag for en kjempekombinasjon. Elbil og elsykkel. Ja jeg synes det er kjekt å kjøre Tesla . Men det blir jo ikke mye trim av å trø ned watt pedalen . Derfor gikk jeg til anskaffelse av et ombyggingskitt til min hybrid sykkel. Som en del andre har jeg mye logistikk på ettermiddagen . Dvs man kan ikke bruke et par timer på å sykle til og fra jobb hver dag. Løsningen ble da å bygge om til El sykkel. Dette medfører at jeg nå kan sykle til og fra jobb hver dag. Distanse 15 km hver vei. Tid med bil 25 min , med El sykkel 23 min til jobb. Hjem 25 min med bil , 25 min med El sykkel.
Og før hylekoret om at dette ikke er trim begynner. Trør du hele veien med og det må du for å få oppgitt tid , gir dette god utholdenhetseffekt. Og definitivt mer effekt enn å sette baken min inn i teslaen og kjøre til jobb .

[Thor2014]

Stilig. Hvilket KIT valgte du?

[hoffa]

LIKER

[turfsurf]

Lurer på å bygge om en av syklene selv. Kjekt når man skal dra vogn. Sykle til jobben gjør jeg allerede, så da måtte det vært en motor uten 25km/t begrensning for å få økt snittfart.

[kjølholdt]

Jeg bygde om med et 1000 watt kit fra rezer. Bestilte fra norsk nettbutikk med tanke på Evt reklamasjoner. Må være 1000 watt skal det konkurrere med bil som transportmiddel. Husk bare på å få 52-53 tagger på største krankhjul foran.

[petersv]

Tipper http://www.rezer.no/products/elsykkelkit-1000wlcd + http://www.rezer.no/products/lithiumbatteri-116-ah-48volt

For litt mer penger får man komplett elsykkel med innebygget batteri i ramma, men er jo bedre for miljøet å konvertere

[amund]

Enig! Jeg elektrifiserte en gammel downhill jeg brukte alt for sjelden. Vips - ny moro!

Men nå trenger jeg sykkelstativ til Tesla som tåler ~30 kg sykkel... forslag?

[Toonster]

Enig! Jeg elektrifiserte en gammel downhill jeg brukte alt for sjelden. Vips - ny moro!

Men nå trenger jeg sykkelstativ til Tesla som tåler ~30 kg sykkel... forslag?

Du skal jo sykle med den, ikke ha den på taket 

[kjølholdt]

Ja det er jeg klar over.Har det i samme kategori som at jeg kan miste lappen hvis man kjører for fort med bil.

[RaBalder]

Man lager styreboksen selv. Med alle de normale funksjonene.
Også legger man på en switch mellom 1000W og 250W som maks med en fjernkontroll.
Så om den skal testes f.eks. på en dyno for å sjekke effekten, så får dem aldri mer enn 250W utav den.

Man kan sikkert lage noe automatikk som detekterer nærhet til en mobiltelefon.

• mobiltelefon detektert => 1000W
• mobiltelefon ikke detektert => 250W

Jeg vil se den purken som begynner å analysere styreprogrammet på en elsykkel 

[Thor2014]

Det er det vel biltilsynet som gjør etter at politiet har beslaglagt sykkelen til han som kom syklende i 50 km/t.

[kjølholdt]

Og nå er det 25 år siden sist jeg ble stoppet av politiet på sykkel, så jeg er villig til å ta risikoen. Videre  sykler jeg i veibanen og ikke på sykkelsti og er den myke trafikanten i forhold til bilen

[jazzwheel]

Eller i samme gate som å justere turbotrykk på en fossilbil. Er vel ikke spesielt ofte politet tar bilen og sjekker den på en dyno... Man kan vel miste lappen av å sykle for fort også. Merker meg at det nå altså finnes en wattgrense på sykkel, men ikke promillegrense. Fine greier!

[Mippen]

Elsykkel og elbil er en fin kombinasjon.

[fmm1000]

Smid et Nitro batteri på og du kan køre 40 kmh :-).