Sv: Agder Energi anbefaler maks 8A 1Fase eller 13A 3Fase på svake nett

[Cowboystrekk]

Har blitt gjort sånne tidligere og, men lenge siden sist

[petersv]

Kun kjørt 2kkm, men stort sett langkjøring i 110+ og litt småkjøring. Altså er 85D mye mer sparsom på energien enn 85. Hadde GY-dekkene på 85 og har Mich på 85D, begge 19". Kjlrer alltid i normal høyde med luft.

[Cowboystrekk]

Michelindekkene har C på rullemotstand, GY har F. Tirquesleep og mer lettrullende dekk på 85D gir nok noen prosent lavere forbruk

[Bjoris]

Lå lenge på rundt 180, men så etter vinteren med x-tall turere til fjells med skiboks så spratt det over 200 så bruken har mye å si, jeg kjørte f.eks til Nord-Norge fra Vestlandet med 168 i snitt

[cstromme]

217 her. Men nesten alle turene våre er på ~ 6km.

[TRM]

Ligger endel tallmateriale her http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,15228.0.html.

[Cowboystrekk]

Ligger endel tallmateriale her http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,15228.0.html.

jepp, men tenkte en reel oversikt blant mange eiere kunne vært interessant

[thilo]

S85D: 9300 km / 188 Wh/km

[Lacaixxa]

13 P85 37k
243 wh/km 

Mest oppoverbakker i Bergen...

[Kristian O]

S85, 2014. 39kkm. 186Wh/km 

[Thor2014]

209. Kjører stort sett i fartsgrensene.
Endrer seg sikkert når det blir kaldere.

[Havebigfun]

på 11300 km siden Mars med en P85D 203 Wh/km hvorav 4000 km til/fra Tyskland på 225.
Siste 4000 i Norge på 178 og da mye på E18 sør for Oslo hvor det er en del 110km/t.
Hvis man aksepterer at den bakre motoren sover blir det lave forbruksverdier, antakelig på linje med 85D.
Når man vekker udyret derimot...

[P85D]

P85D 23.000km 232 Wh/km
Primært motorvei pendling til og fra Oslo, turer i Europa og x antall hytteturer.

Jeg kjører ikke sparsomt, bruker effekten der jeg kan og kjører som jeg gjorde med fosilbil. Ligger stort sett i venstre felt på motorvei der det er trafikk i høyre..

[Kilroy]

S85 31.000 km Des2013, mye bykjøring forklarer forbruket på 240 ?!

[Thor2014]

på 11300 km siden Mars med en P85D 203 Wh/km hvorav 4000 km til/fra Tyskland på 225.
Siste 4000 i Norge på 178 og da mye på E18 sør for Oslo hvor det er en del 110km/t.
Hvis man aksepterer at den bakre motoren sover blir det lave forbruksverdier, antakelig på linje med 85D.
Når man vekker udyret derimot...

178 er veldig lavt. Kjører du i 110?