Sv: Ding ding ding...

[vikingbil]

Ser i kveld at Andrea Rossi planlegger å begynne kommersialiseringen av e-Cat i mars 2016 hvis testen som slutter i februar har et positivt resultat.
Det amerikanske selskapet Industrial Heat har lisensene for USA og Kina. Rossi's eget selskap skal selge e-Cat i Europa.
Som Aftenposten skrev i juni, så har en meget pålitelig kilde som de har snakket med vært i USA og sett på 1 megawatt prototypen som er i drift og produserer varme for en fornøyd kunde.
I første omgang blir vel det oppvarming av boliger som reaktorene skal benyttes til, men han har oppnådd over 1.300 grader så produksjon av elektrisitet skulle bli mulig.

[tomrh]

Det er visst planer om et samarbeid mellom Nissan og LENR Cars om å bygge fremtidens elbil med "uendelig" rekkevidde. Utrolig spennende!

http://www.campdenfb.com/article/clean-investing-how-families-are-investing-cleantech

LENR Cars are currently developing small-scale systems, with a focus on hybrid electric vehicles since the Swiss company patented the use of this technology for transportation applications. A hybrid car based on its technology is expected to have a range of 150,000 km with zero emissions, and use less than $100 of fuel. It is about to start a collaboration with Nissan to develop such a vehicle together.


Og her fant jeg en presentasjon av LENR Cars som jeg før ikke har sett:
http://www.ecoinventions.ca/lenr-cars-nicolas-chauvin/
"...For cars, for half the price of Li-ion battery, the range is extended by 10.000x. Water can become the fuel (1 liter/year)"

[elektrolux]

Jeg sitererer Mahatma Gandhi:


First they ignore you, then they laugh at you, then they fight you, then you win.

Mahatma Gandhi

[tomrh]

Jeg sitererer Mahatma Gandhi:


First they ignore you, then they laugh at you, then they fight you, then you win.

Mahatma Gandhi

Ja har tenkt litt på dette sitatet. Elbilismen går gjennom disse fasene, tenker at noen her har en viss forståelse for banebrytende teknologi som få har tro på. Kan være passende å lenke til denne presentasjonen av hva LENR er, sett med miljøvernhatten på.

[tomrh]

Mer om LENR i Aftenposten:
http://www.aftenposten.no/video/kultur/Er-dette-oljens-arvtager-8414016.html

[tomrh]

Nissan forsker på LENR: http://www.e-catworld.com/2017/03/15/nissan-researchers-to-present-experimental-results-in-heat-generation-reaction-between-metal-and-hydrogen-at-japan-meeting/

[Simen1]

Årsaken til at LENR ikke aksepteres i vitenskapelige kretser er fordi vitenskap er basert på fakta med blant annet nøye faktasjekk, fagfellevurdering, etterprøving osv, ikke tro og "magi" etter "hemmelige oppskrifter" for å tekkes naive investorer.

For å si det på en annen måte: HVIS de har noe reelt å fare med, bør de presentere detaljene og få etterprøvd påstandene/maskinen sin. Det gir ingen mening å skjule informasjon som kan "redde verden" fra CO2-døden.

[tomrh]

LENR er nok kommet mye lengre enn akademisk diskusjon, flere selskaper er i ferd med å kommersialisere det. F.eks. Brillouin Energy og Leonardo corp. Har bl.a. vært kjørt en prototype på et 1 MW LENR-kraftverk et års tid som var  vellykket (av Leonardo corp for Industrial Heat ute hos kunde).

Står mye om det på Brillouin sine websider: http://brillouinenergy.com