Sv: Langtidslagring av Model S

[Beamer Screamer]

Fikk levert Conti Viking Contact 6 med vår iOn (selvsagt i originaldim). Jeg har ikke gjort noen vitenskapelige undersøkelser rundt rullemotstanden på disse, men jeg merket i alle fall ikke noen vesentlig forskjell på rekkevidden ved overgangen til sommerdekkene i våres (Dunlop Enasave).

I tillegg er dette knakende gode vinterdekk, noe som kanskje er vel så viktig som noen få % ekstra rekkevidde for de aller fleste. Bra grep på is og snø og ikke skremmende dårlig på våt asfalt heller.

[Stjerneglis]

Noen her som kjenner til Bridgestone Blizzak LM-20? De leveres i 155/60 R 15...

[tomrh]

Vurderte du 155 alternativer fra andre kjente dekkleverandører også? F.eks Goodyear, Pirelli, Michelin osv.

Problemet er bare at det ikke finnes.
Eneste av de kjente dekkleverandørene utenom Continental som leverer vinterdekk i 155/60R15 er som du nevner, Bridgestone med Blizzak LM-20, men rullemotstand G... 

Forøvrig - ang. dekkbredde - jeg hadde den glede av å låne en helt standard 2015 i-MiEV med Dunlop Enasave sommerdekk i dag, fordi vår i-MiEV var inne på garantireparasjon. Dette er verkstedet sin demobil. Det er også endel vind i dag med ekle vindkast utsatte steder. Perfekt vær til å kjenne hva bredere dekk utgjør.

Demobilen var ustabil og vinglete, den skjenet ut i vindkastene så jeg måtte hente den inn med to hender på rattet. Og ned Moholtlia i venstre kjørefelt opplevde jeg den som direkte farlig å kjøre, små ujevnheter i veibanen + vind gav meg en uggen følelse av å nesten miste kontroll over styringen. Hvordan kan folk kjøre med noe slikt? Da var det deilig å hente den gode gamle i-MiEVen fra verkstedet med 185 + 155. Cruiset samme vei med bare en hånd på rattet. Såvidt det rugget litt i bilen nå og da, merket nesten ikke i det hele tatt at det var vindete ute. FOR en forskjell! Har tidligere sagt at jeg aldri mer skal ha 145 foran, fikk det bekreftet igjen nå. Jeg erfarer og mener at original dimensjon 175 + 145 gir dårligere sikkerhet og sidestabilitet for trillinger.

[tomrh]

En kjekk kalkulator for å beregne effekt av rullemotstand og luftmotstand: http://ecomodder.com/forum/tool-aero-rolling-resistance.php

Setter inn data for trillinger: vekt 1200 kg, C_d=0,33, frontareal = 2,13m² og velger lufttetthet for -10^oC. Rullemotstand C + E i originaldim (ContiVikingContact 6) gir koeffisient ca. 0,0095. Får 7762W i 80 km/t.

Setter inn for Nokian, rullemotstand B + C, samlet ca. 0,008. Breddeøkning av dekk anslås til økt C_d=0,34. Får 7527W i 80 km/t.

Sparer 235W motoreffekt for å holde 80 km/t med Nokian-alternativet. Dvs 0,235 kWh over en time kjøring. Utgjør veldig lite.

[El Electrico]

hvilke dimensjoner kan jeg ha på original felger?

[tomrh]

hvilke dimensjoner kan jeg ha på original felger?

Bak:
175/55R15
185/55R15 (avvik rulleomkrets +1,9%)
165/60R15 (avvik rulleomkrets +1,0%)

Foran:
145/65R15
155/60R15 (avvik rulleomkrets -0,4%)
135/70R15 (avvik rulleomkrets +0,1%)

[Stjerneglis]

Da er 2x 155/60R15 Toyo Snowprox S943 på vei fra Hannover. De bakre ContivikingContact 6 kjøper jeg i Norge da det er lite å tjene på å bestille i utlandet pga valutakursene.

[tomrh]

Da er 2x 155/60R15 Toyo Snowprox S943 på vei fra Hannover. De bakre ContivikingContact 6 kjøper jeg i Norge da det er lite å tjene på å bestille i utlandet pga valutakursene.

Blir spennende å høre hva du synes om dem!

[Ronnyschafer]

Hehe. Må jo prøve å foreslå noe da.

Ønsker sikkert original dimensjon? Mange her har gode erfaringer med ContiVikingContact 6. Bra grep sies det. Rullemotstand C bak, E foran.

Selv kjører jeg på Nokian Hakkapeliitta R2 185/55R15 (B) og Toyo Snowprox S943 155/60R15 (E), strålende fornøyd med det. Rekkevidde som med sommerdekk.

Er pigg ønskelig? Det finnes Yokohama Iceguard stud IG35 i original dim, men kjenner ikke til noen som har prøvd de. Sento Mits felger (1/2 tomme bredere felger) muliggjør å sette på Nokian Hakkapeliitta 8 i 165/60R15 foran og 185/55R15 bak (har disse felgene - vurderer pigg siden fruen skal kjøre mjauen..). Hakka 8 pigg har sånn røffly rullemotstand C i 205/55R16 (utledet fra en NAF-test, erfart på Leafen), anslår C - E på de smalere dimensjonene.

Ellers har jeg veldig stor tro på de nye Nokian WR D4 kontinentale vinterdekka, har nylig kjøpt til Leafen vår (begrunnelse her og noen innlegg videre). Disse kan også fås til å passe trilling om man har Sento Mits felger, fås i 165/60R15 og 185/55R15, begge rullemotstand C.

Stoler på deg og har i dag bestilt nye dekk til min Mjau som nå har passert 100.000 km.
Gleder meg til å prøve oppsettet :
Nokian Hakkapeliitta R2 185/55R15 (B) og Toyo Snowprox S943 155/60R15 (E)

[tomrh]

Takker for tilliten. Gleder meg faktisk selv også å få dem på igjen nå for 2. sesong. Før gruet jeg meg, da mistet jeg brutalt mye rekkevidde med ContiWinterContact dekka.

Har forresten i dag lagt om på Leafen vår med de splitter nye Nokian WRD4, denne typen blir kanskje neste valg for mjauen også om de funker som forventet? Deres fordel er et meget godt grep på slapsete og saltet våt vei (les E6 i rushtrafikken) samtidig som grepet på snø er utmerket. Men på blank is vinner Hakka R/R2.

[Hansi]

Fungerer oppsettet
Nokian Hakkapeliitta R2 185/55R15 (B) og Toyo Snowprox S943 155/60R15 (E)
på originalfelger? Eller må man ha 145/65-15 og 175/55-15?

[svingen]

Fungerer oppsettet
Nokian Hakkapeliitta R2 185/55R15 (B) og Toyo Snowprox S943 155/60R15 (E)
på originalfelger? Eller må man ha 145/65-15 og 175/55-15?

Hei
ja det fungere fint jeg bestilte det sist år og fikk lagt det om på en av dekkonline.com sine samarbeidspartnere. fungere som en drøm
kopi past fra bekreftelsen.

artikkelnummer: R-242158
Artikkel: Nokian Hakkapeliitta R2 185/55 R15 86R XL Nordiske vinterdekk (Wi)
Antall: 2
Pris pr. stykk netto: 1016.24 NOK (1270.30 NOK brutto)

Artikkelnummer: R-241524
Artikkel: Toyo Snowprox S943 155/60 R15 74T (Wi)
Antall: 2
Pris pr. stykk netto: 584.32 NOK (730.40 NOK brutto)

[Hansi]

Takk, da blir det dette oppsettet på min bil også

[tomrh]

Takk, da blir det dette oppsettet på min bil også

Et bilde av oppsettet på originalfelger kan sees her: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,9057.msg293110.html#msg293110

Bilder av de samme dekkene på 1/2" bredere felger: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,3021.msg328389.html#msg328389

[Stjerneglis]

Da er 2x 155/60R15 Toyo Snowprox S943 på vei fra Hannover. De bakre ContivikingContact 6 kjøper jeg i Norge da det er lite å tjene på å bestille i utlandet pga valutakursene.

Blir spennende å høre hva du synes om dem!

Har nå kjørt noen mil på dette oppsettet, og det fungerer meget bra. Meget stillegående sammenlignet med Hankookdekkene, og styringen føles noe mer stabilt med økt tyngde på rattet. Spurte fruen om hun har merket noe spesielt etter at vinterhjulene kom på... Eh, nei