Sv: NY PRIS ! BLUE SPARK justerbar ladekabel 6-16A fra Charge Amps

[hookmaker]

Not! Han har fått sparken.

[Toonster]

Not! Han har fått sparken.

Kilde?

[Teslanewbie]

Jeg tolker det at i denne reklamasjonssaken skal ikke Esben Pedersen være med lenger, saken er nok overlatt til annen avdeling enn markedsføring og presse, mest sannsynlig juridisk avdeling.

Esben Pedersen lever fortsatt videre i samme jobb i Tesla mot media som før.

Du husker vårt veddemål :-))

1) Pedersen får sparken
2) ludicrous til p85d eiere

[SCI]

Da er svaret kommet.. og Tesla innrømmer som forventet intet.

[Cookie Monster]

Bare svada svar fra Tesla ja hvor de selv bruker grafer som klart viser at bilen ikke klarer oppgitt 0-100 tid som bevis på at den gjør det.

Tesla unngår å svare det mange faktisk har klaget på og de har funnet fram en klage som de i hovedsak svarer på som ikke har samme nøyaktige info som noen av de andre bedre skrevne klagene som faktisk inneholder masse bevis mot de, som de nå kommer med å sier vi ikke har.

For å si det mildt så koker det på den lukkede facebook gruppa og blir nok innsamling av penger nå for å leie inn advokater.

[Teslanewbie]

Bare svada svar fra Tesla ja hvor de selv bruker grafer som klart viser at bilen ikke klarer oppgitt 0-100 tid som bevis på at den gjør det.

Tesla unngår å svare det mange faktisk har klaget på og de har funnet fram en klage som de i hovedsak svarer på som ikke har samme nøyaktige info som noen av de andre bedre skrevne klagene som faktisk inneholder masse bevis mot de, som de nå kommer med å sier vi ikke har.

For å si det mildt så koker det på den lukkede facebook gruppa og blir nok innsamling av penger nå for å leie inn advokater.

Hvor kan dette leses?

[Cookie Monster]

Sender info til deg på PM her Teslanewbie. Inneholder info om personer som har klaget osv som ikke bør legges ut offentlig.

[orjan]

Kan kanskje legges ut her hvis all sensitiv informasjon fjernes?

[Cookie Monster]

Skal høre.

Tesla bruker bevis som motortrend, dragtimes (som alle bruker 1 ft rollout) og at folk gliser i youtube videoer som bevis på ytelser i svaret sitt ;

Alle de som har testet med vbox samt consumer reports, edmunds +++ som ikke er i nærheten når man faktisk måler 0-60 mph eller 0-100 km/t fra stillestående sier de ikke noe om. Og mener at det er ok å bruke rollout siden det er en godkjent standard på dragstripa uten å vise til noe annet eller svare på hvorfor bare P85D er oppgitt slik.

[HåkonE]

Kort oppsummert: Tesla "mener" de har opplyst om at det er samlet motoreffekt for de 2 motorene som gir 700hk.

Noe bevis på at de har informert om det, fremlegger de ikke. At nettsidene til Tesla i senere tid er flere ganger revidert for å fylle på med informasjon rundt faktiske hk, kommenterer Tesla ikke.

Tesla mener også kundene ikke har fremlagt noe dokumentasjon på en "påstått mangel" ved produktet, og at kundene ikke har opplevd mangelen med eget produkt - men har oppdaget dette via andre "kan" ha opplevd det med "lignende biler".

Tesla mener også ytelsen er dokumentert, av Tesla, av andre og av kunder. Som dokumentasjon på det vises det da til gleden kunder og passasjerer opplever i en Model S, nærmere bestemt ansiktsutrykkene på en klikk.no-artikkel.

Det vises også til noen testpapir som demonstrerer at motorene hver for seg klarer oppgitt effekt.

Forbrukerrådet mener nå bevisbyrden ligger hos klager(e), da Tesla nå visstnok har oppfylt sin bevisbyrde i saken.

Mao. så må kunden(e) bevise at Tesla tar feil når de mener at de har informert om hvordan dette henger sammen. En oppgave alà "bevis at jeg ikke kunne gå på vannet på fjordårets julebord".

Ang. 0-100 ingen har klart å oppnå på oppgitt tid. Klarer ikke kunde å oppnå de samme tallene ved en 0-100 test, da kan det ha vært noe feil med dekk, veiforhold eller været. P85D klarer 0-100 på 3,3 sekunder, og det er bekreftet av Tesla``s egne ingeniører. Altså ikke rollout-60mph, men 0-100.

Som dokumentasjon på dette vises det til 5-96km/ testen til uavhengige Motortrend som fikk teste P85D av Tesla lenge før alle andre, og et langt kommentarfelt under Motortrend der det kommenteres om alt fra orgasmer til lading.

Konklusjon, Tesla mener klagene er grunnløse, og bør avvises.

Forbrukerrådet mener i sum at Tesla har oppfylt bevisbyrden. Kunde har derfor ikke sannsynligjort sine påstander, og siden Tesla heller ikke viser noen forhandlingsvilje, så ser ikke Forbrukerrådet noe poeng i å fortsette meglingen.

Forbrukerrådet har mottatt 193 klager.

[o.b.lix]

Du husker vårt veddemål :-))

1) Pedersen får sparken
2) ludicrous til p85d eiere

Såklart!

[Øyvind.h]

Skuffende holdning fra Tesla. Da er det bare å gå i gang med søksmål? Med et par hundre overkjørte kunder bør det være mulig å dra Tesla for retten. Basert på patetisk svar fra Tesla tipper jeg det å fikse bilen slik at den yter iht markedsføring er så kostnadsdrivende at de ikke har råd til å innrømme villedende markedsføring?

[weld77]

Det er vel strengt tatt ikke mulig å fikse bilen til å være iht til markedsføring. Aksen kan vel i teorien fikses ved å oppgradere sikringen og bytte til 90kWh-pakken, men 700HK vil aldri bilen være i nærheten av å kunne levere.

Som forventet fra Tesla, jeg er faktisk mer skuffet over at Forbrukerrådet mener at de har "oppfyllt bevisbyrden" sin (basert på hva som er referert her, jeg har ikke lest svaret selv).

[Øyvind.h]

Som forventet fra Tesla, jeg er faktisk mer skuffet over at Forbrukerrådet mener at de har "oppfyllt bevisbyrden" sin (basert på hva som er referert her, jeg har ikke lest svaret selv).

Jeg skulle også gjerne lest det fulle svaret, men oppsummeringen her er forsåvidt helt i tråd med svar Tesla har servert tidligere. Dvs. svar som i all hovedsak er svært enkelt å tilbakevise, og det virker relativt lett å dokumentere at bilen ikke yter det som er markedsført.

Og wayback-machine gir god tilgang til hvordan Tesla har markedsført bilen før de begynte å justere denne, så de kan rett og slett ikke gjemme seg.

Men min konklusjon når de fortsetter med samme vås er at de har konkludert med at de ikke har råd til å rette opp feilen.

[ksandal]

syns det er i overkant mye sutring her om dette, bilen er mongo rask, og tesla har hele tiden snakket om samlet motoreffekt og med liten skrift har det hele tiden stått at den ikke leverer 700hk samtidig.

Bilen selges like mye som før med samme effekt og de har moderert seg med og skrevet samlet effekt.
Tror neppe noen får noe tilbake via søksmål. kanskje rabatt på ludder oppgradering for de trengende som trenger mer guff...

klage på verdens raskeste familebil.... usj... lavmål.

Hvorfor er det ingen som saksøker alle andre fabrikanter som lyger? om forbruk f.eks....der 99,99% av fosilbil produsenter lyger.

nei livet er for kort til og syte om uviktige ting. NYT verdens feteste bil og ha det gøy og push for enda mer morro i kommende generasjoner.