Sv: Bytte bremser

[krokhol]

Da har jeg reservert en S85D og er i tenkeboksen 14 dager. Klarte å bestille rett før siste prisstigning, men er i tvil om jeg skal nøye meg med 70D, pga pris.  Har fulgt med på forumet en tid og fint å lese Tesla-folkets erfaringer. Hva tror dere om verdifall 85D kontra 70D? Billigvarianten virker som et bedre kjøp kronemessig, men det var det med rekkevidden da..Har bestilt med levering mai-16, med håp om at barnesykdommene har roet seg, og kanskje er også da 90D-tillegget blitt standardutstyr på 85D og AP-softvaren også er blitt det(har bestilt uten denne), og bedre lys, er jo lov å håpe. Jeg har prøvekjørt, og det er jo ikke lurt å prøvekjøre en slik bil, mtp må ha. For en bil! Men hva tror dere om verdifallet 85D kontra 70D?

[Epleskreller]

Hittil har det vist seg at jo billigere Model S, jo mindre verdifall. En 85 uten ekstrautstyr kostet 507k når den ble lansert, den kunne sikkert blitt solgt for samme pris nå om den ikke hadde voldsomt mye km.

Du får neppe større batteripakke gratis, ei heller autopilotfunksjonene som koster. Jeg fikk bil i går (bestilt i november i fjor) og den kom uten DAB, selvom det var standard tidlig i år.

[Dennis]

Hadde ikke vært så bekymret for bil uten DAB og framtidig verditap. Tar nok ikke mange år før internettradio tar over uansett.

Kjørte til nord norge i sommer og fy f.... for noe drit det dab opplegget er. Takk og pris for at bilen har internettradio selv om også datatrafikk dekningen ikke akkurat er super bra i mange områder enda.

Dab dekningen fungerer så dårlig i bebyggelse at jeg rekker ikke å kjøre mer enn halve bilen inn i garasjen før dab slutter å fungere

[pej]

Hadde ikke vært så bekymret for bil uten DAB og framtidig verditap. Tar nok ikke mange år før internettradio tar over uansett.

Kjørte til nord norge i sommer og fy f.... for noe drit det dab opplegget er. Takk og pris for at bilen har internettradio selv om også datatrafikk dekningen ikke akkurat er super bra i mange områder enda.

Dab dekningen fungerer så dårlig i bebyggelse at jeg rekker ikke å kjøre mer enn halve bilen inn i garasjen før dab slutter å fungere

Da tror jeg det er noe feil med din DAB. Min 85S måtte inn for en fix for å få bedre dekning. Min nåværende 85D har utmerket DAB. Detter ikke ut annet enn steder åpenbart uten dekning.

[Sjøhyene]

Verdt å merke seg også at lydkvaliteten på DAB er mye mye bedre enn for tilsvarende kanaler over nett. Vet at det ikke nødvendigvis trenger å være sånn men er utvilsomt tilfelle per i dag for de 3-4 kanalene jeg hører på regelmessig.

[MeTesla]

Verdt å merke seg også at lydkvaliteten på DAB er mye mye bedre enn for tilsvarende kanaler over nett. Vet at det ikke nødvendigvis trenger å være sånn men er utvilsomt tilfelle per i dag for de 3-4 kanalene jeg hører på regelmessig.

Hmmm....  jeg har store problemer med DAB, får veldig dårlig signal. Dårligere enn FM som også egentlig er svak. Har dere andre null problem med dette?

[o.b.lix]

I Bergen og omegn virker DAB bra på veiene, Tesla er best av alle biler jeg har prøvd, MEN virker IKKE i en eneste tunnel som vi har uendelig mange av her (til tross for konsesjonsvillkårere krever full dekning for lenge siden).

Tror DAB/nødnett/4G blir montert parallelt mange plasser.

[nie]

Kjører ofte E39 Bergen-Ørsta og DAB er det som gir desidert best radio-kvalitet i bilen men da er det snakk om DAB-radio i en Volvo (enn så lenge  )

I tunellene er det derimot heldødt. Har enda ikke kjørt i en tunnell >300m med DAB-dekning

[F_P]

Stadig tilbakevendende tema dette med DAB og dekning. Tesla har som flere andre bilprodusenter klart det kunststykke å montere hele eller store deler av antennetrådene horisontalt. Dette passer svært dårlig sammen med det faktum at DAB-signalene sendes med vertikal polarisering.

[erlanddf]

Stadig tilbakevendende tema dette med DAB og dekning. Tesla har som flere andre bilprodusenter klart det kunststykke å montere hele eller store deler av antennetrådene horisontalt. Dette passer svært dårlig sammen med det faktum at DAB-signalene sendes med vertikal polarisering.

Dette er jo helt talentløst og burde fikses på garanti! Har selv merket dårligere DAB-mottak enn jeg er vant med i forrige bil, men var ikke klar over at dette var noe feil fra Tesla. Hvor sitter antenna?

[MeTesla]

Stadig tilbakevendende tema dette med DAB og dekning. Tesla har som flere andre bilprodusenter klart det kunststykke å montere hele eller store deler av antennetrådene horisontalt. Dette passer svært dårlig sammen med det faktum at DAB-signalene sendes med vertikal polarisering.

Dette er jo helt talentløst og burde fikses på garanti! Har selv merket dårligere DAB-mottak enn jeg er vant med i forrige bil, men var ikke klar over at dette var noe feil fra Tesla. Hvor sitter antenna?

Min er så dårlig fungerende at jeg vil kalle det ikkefungerende. Jeg kommer til å ta det opp med Tesla.

[plvr]

Min detter også ut for et godt ord straks man er utenfor byen (bergen) og i alle tunneller som nevnt. Trodde dette var normen i likhet med rustne rotorer og dugg i tåkelykter? noen som har klaget og faktisk endt opp med bedre dekning?

[cirys1]

I Bergen og omegn virker DAB bra på veiene, Tesla er best av alle biler jeg har prøvd, MEN virker IKKE i en eneste tunnel som vi har uendelig mange av her (til tross for konsesjonsvillkårere krever full dekning for lenge siden).

Tror DAB/nødnett/4G blir montert parallelt mange plasser.

Jeg syns det fungerer greit nok i Bergen, men man klarer ikke å kjøre så lenge i Bergen omegn uten og kjøre i masse tunneler..

[o.b.lix]

Min detter også ut for et godt ord straks man er utenfor byen (bergen) og i alle tunneller som nevnt.

Klart det er Tesla sin feil at det ikke er montert DAB-sendere i tunnelene...

Forøvrig sendes DAB på frekvenser som gir vesentlig dårligere rekkevidde enn FM, så man må ha MANGE flere sendere enn FM for å få samme dekning, noe fagfolk har advart mot før DAB ble besluttet som standard radiosystem her i landet.

[plvr]

Oblix da. Nå misforstod du bare. Vi er enige.

:-)