Sv: Bensindrevet nødlader til bilen?

[Erlingni]

Det finnes en tråd for dette på forumet for e-golf, men ikke for e-tron. So here goes
Kodingen forutsetter en original kabel fra Ross Tech http://www.ross-tech.com/
Samt kunnskap om hvordan denne virker! Bruker du dette feil, kan det gå utover både bilen og nybilgarantien. Dessuten er mange tweaks ulovlige med tanke på EU-kontroll osv. og kan være direkte trafikkfarlige. Undertegnede holder seg derfor til de "trygge" og relativt små og uskyldige endringene.

DRL = Daytime Running Lights dvs. det hvite LED lyset som går "rundt" hovedlyktene.
​
Dette er de jeg har gjort så langt, som jeg trygt kan anbefale:

LED DRL sammen med blinklys
Dette anbefales dersom du har LED hovedlys/kjørelys. Det fungerer sannsynligvis også på xenon, men da kan blinklyset bli mindre synlig for møtende trafikk. Det samme gjelder også dersom styrken settes over 35% (10% er standard fra fabrikk). Det gir heller ikke like god effekt på xenon, som ikke har blinklyset på samme sted som DRL(?)

Denne tweaken gir etter min mening en svært stilig effekt, og tar bort inntrykket av at du har en defekt/død DRL hver gang blinklyset er på. Det vil nå veksle mellom gult og hvitt (DRL) lys, i samme LED stripe. Samtidig er blinklyset mye sterkere enn det hvite, og fortsatt meget godt synlig for møtende trafikk. Det er også lagt inn en meget kort mørk "overgang" mellom gult og hvitt. Overgangen kan visstnok kodes bort også, men bør etter min mening være der, fordi den bidrar til å gjøre blinklyset godt synlig.

[09] Cent. Elect
Access code 31347
Adaptation - 10
(18)-Leuchte2SL VLB10-Dimmwert GH 2
(Default: 10%) Sett til: 35%.
Do it!
(18)-Leuchte3SL VRB21-Dimmwert GH 3
(Default: 10%) Sett til: 35%.
Do it!

​"Skandinavisk" kjørelys
Denne gjør at også baklyset, skiltlyset og delvis instrumentlys (speedometeret) er på også når lysbryteren står i "0", og også i "Auto" når det er dagslys. Uten denne, lyser bare DRL foran alene.
Tidligere var baklys i dagslys som dette påbudt i Norge, men jeg tror ett eller annet EU-direktiv har fjernet påbudet og nå gjort det valgfritt.

[09] Cent. Elect
Access code 31347
Adaptation - 10
(6) - Daytime running lights - Tagfahrlicht - Dauerfahrlicht aktiviert zusaetzlich Standlicht
Sett til: Active (default = not active)
Do it!

Ta bort (fryktelig irriterende) "pling plong" når man åpner førerdøren mens bilen er på
​Denne fungerer kun når bilen er i "P". Står bilen i gir, plinger det fortsatt (grenseløst). Uansett eliminerer du minst halvparten av alle potensielle "pling plongene".

[17] Instruments
Adaptations - 10
Ignition active message; Trigger
Endre til "No display" (default: driver's door)
Do it!

DRL på eller av valgfritt i MMI
Denne gir bl.a. muligheten til å slå av alle lys (DRL) på bilen via MMI når lysbryteren står i "0".

[09] Cent. Elect
Access code 31347
Adaptation - 10
(2) - Daytime running lights - Tagfahrlicht - Aktivierung durch BAP oder Bedienfolge moeglich
Sett til: Active (default = not active)
Do it!

Akustisk låsesignal - valgfritt i MMI
Denne gir et lite diskret "pip" hver gang bilen låses. Funksjonen kan aktiveres / deaktiveres under "Central locking" i MMI. Må aktiveres (velges) i MMI første gangen for å virke.

[09] Cent. Elect
Access code 31347
Adaptation - 10
​(2) - Acknowledgement Signals - Akustische Rueckmeldung verriegeln
Sett til: Yes (default = No)
Do it!
(7) - Acknowledgement Signals - Menuesteuerung akustische Rueckmeldung
Sett til: Active (default = not active)
Do it!

Vindusviskere i serviceposisjon - via MMI
Setter vindusviskere foran i serviceposisjon via "menu - car- systems - servicing & checks", slik at de enkelt kan byttes, fjerne is og snø m.m.

[09] Cent. Elect
Access code 31347
Adaptation - 10
​(13) - Windshield wiper - Menuesteuerung Frontwischer
Sett til: Active (default = Not Active)
Do it!

[Stig Morten]

Noen som vet koden for å fjerne hastighetssperren for visning av DVD når du kjører over 3 km/t?

[Erlingni]

Noen som vet koden for å fjerne hastighetssperren for visning av DVD når du kjører over 3 km/t?

Dette kan ikke lenger gjøres på nyere biler med koding (VCDS/VAG COM).
Har hørt at dette nå isteden må utføres med modifisert firmware. Selges bl.a. en løsning på Ebay. Personlig hadde jeg styrt unna, da man med alternativ firmware beveger seg inn i en gråsone med tanke på garanti. Dessuten vil endringene forsvinne ved en evt. oppgradering av firmware på service i ettertid.

Og dessuten er det jo en viktig grunn til at sperren er der i første omgang. Men dersom du har ryggekamera, kan det være et poeng, da det også slokker dersom man rygger litt for "fort"(!)

[Stig Morten]

Tusen takk for svar