Sv: Valg av bil

[lunitiks]

Muligens feil tråd, men fant ingen som passet.

Sammenligner man S med X fremkommer det noen finurlige prisforskjeller:

Met. lakk S: kr 8.300,-
Met. lakk X: kr 8.600,-

Multilakk S: kr 12.400,-
Multilakk X: kr 12.900,-

Tredekor S: kr 6.200,-
Tredekor X: kr 6.400,-

Carbondekor S: kr 8.300,-
Carbondekor X: kr 8.600,-

Autopilot S: kr 24.800,-
Autopilot X: kr 25.700,-

Premiumpakke S: kr 24.800,- / 28.900,-
Premiumpakke X: kr 38.600,-

Vinterpakke S: kr 8.300,-
Vinterpakke X: kr 8.600,-

Ultra Hifi S: kr 20.700,-
Ultra Hifi X: kr 21.400,-

16,5 kW lader S: kr 12.400,-
16,5 kW lader X: kr 12.900,-

Steget fra 75D til 90D er også litt dyrere på X:

S75D > S90D: + kr 84.000,-
X75D > X90D: + kr 85.000,-

Men steget fra 90D til P90D er vesentlig rimeligere på X:

S90D > SP90D: + kr 185.700,- (uten luftfjæring)
X90D > XP90D: + kr 171.300,- (luftfjæring obligatorisk)

Også steget fra P90D til P100DL er rimeligere på X:

SP90D > SP100DL: + kr 186.700,-
XP90D > XP100DL: + kr 172.000,-

[jkirkebo]

Muligens feil tråd, men fant ingen som passet.

Sammenligner man S med X fremkommer det noen finurlige prisforskjeller:

Det er vel liten tvil om at X-prisene er basert på en dollarkurs rundt 30 øre høyere enn for S-prisene, ut fra hele lista.

[MeTesla]

Muligens feil tråd, men fant ingen som passet.

Sammenligner man S med X fremkommer det noen finurlige prisforskjeller:

Det er vel liten tvil om at X-prisene er basert på en dollarkurs rundt 30 øre høyere enn for S-prisene, ut fra hele lista.

Så hvor skal vi?

Ned med prisen for X?
Opp for S?
Ned for begge?
Opp for begge?

Det avgjør hva som er riktig tråd:-)

[nie]

Muligens feil tråd, men fant ingen som passet.

Sammenligner man S med X fremkommer det noen finurlige prisforskjeller:

Det er vel liten tvil om at X-prisene er basert på en dollarkurs rundt 30 øre høyere enn for S-prisene, ut fra hele lista.

Så hvor skal vi?

Ned med prisen for X?
Opp for S?
Ned for begge?
Opp for begge?

Det avgjør hva som er riktig tråd:-)

Jeg tror nok at prisene på begge bilene skal ned.
$ har hatt en rekyl opp den siste tiden men ikke mer enn at den fallende hovedtrenden i forhold til NOK er intakt.
Nedjustering av Teslas priser vil komme når $ har etablert seg godt under 8 kroner.

[OleI]

Med bakgrunn i det som skjedde i Canada tror jeg du tar feil.
Der ble det to justeringer på rad. Der var det vel 2 x 2000 CAD.
Fullt mulig at de setter ned litt nå først og evt mer etterhvert.

[lunitiks]

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/model-s-set-to-have-a-3-price-increase-in-november.80492/

[Bjoris]

Egentlig rart de setter opp prisen på S og ikke X. Kanskje det bare er for 60? Tipper få oppgraderer til 75 når de ser hvordan det går med 60...


X framstår som mye dyrere å produsere enn S. Generelt større, mye mer kompliserte dører spes FWD, men også fordørene og bakluka er elektrisk som standard (har S fått det nå kanskje?). Videre er jo std setene Next Gen2, frontruta er mer påkostet, stereoanlegget litt mer omfattende, større standard hjul, etc. Høyere vekt og høyde på bilen gjør at mye må opp en dimensjon og mer aluminium går vel med...

[Amoss]

Kanskje det bare er for 60?

According to the report, Tesla is planning to increase the price for the base version of the vehicle with software-locked battery packs. This means that the automaker is shipping 75 kWh battery packs locked at 60 kWh energy capacity.

(min uthevning)

Synes det kommer rimelig klart frem i artikkelen - både denne og den som ble diskutert for noen dager siden, og som denne linker til som kilde. Denne utgaven har de altså droppet for Model X, ellers hadde vi nok sett det samme der.

De må rett og slett ha sett at dette tilbudet var litt for godt, og mange kunder så fordelen med ett større buffer på toppen, og derfor ikke var villig til å spa opp for oppgraderingen som ville ta bort dette ekstra bufferet. Kanskje de også vil redusere prisen for å åpne tilgang til resten av batterikapasiteten for de som betaler mer for bilen i utgangspunktet?

[alda]

Kanskje det bare er for 60?

According to the report, Tesla is planning to increase the price for the base version of the vehicle with software-locked battery packs. This means that the automaker is shipping 75 kWh battery packs locked at 60 kWh energy capacity.

(min uthevning)

Synes det kommer rimelig klart frem i artikkelen - både denne og den som ble diskutert for noen dager siden, og som denne linker til som kilde. Denne utgaven har de altså droppet for Model X, ellers hadde vi nok sett det samme der.

De må rett og slett ha sett at dette tilbudet var litt for godt, og mange kunder så fordelen med ett større buffer på toppen, og derfor ikke var villig til å spa opp for oppgraderingen som ville ta bort dette ekstra bufferet. Kanskje de også vil redusere prisen for å åpne tilgang til resten av batterikapasiteten for de som betaler mer for bilen i utgangspunktet?

Kostar 93000 att uppgradera från 60 till 75, oaktuellt før min del, i alla fall innan min första vinter med bilen...

[Bjoris]

Kanskje det bare er for 60?

According to the report, Tesla is planning to increase the price for the base version of the vehicle with software-locked battery packs. This means that the automaker is shipping 75 kWh battery packs locked at 60 kWh energy capacity.

(min uthevning)

Synes det kommer rimelig klart frem i artikkelen - både denne og den som ble diskutert for noen dager siden, og som denne linker til som kilde. Denne utgaven har de altså droppet for Model X, ellers hadde vi nok sett det samme der.

De må rett og slett ha sett at dette tilbudet var litt for godt, og mange kunder så fordelen med ett større buffer på toppen, og derfor ikke var villig til å spa opp for oppgraderingen som ville ta bort dette ekstra bufferet. Kanskje de også vil redusere prisen for å åpne tilgang til resten av batterikapasiteten for de som betaler mer for bilen i utgangspunktet?

Nettopp, skulle lest hele artikkelen;) Makes sense dette, bør jo redusere mellomlegget til 75 tilsvarende da:)

[lunitiks]

Begynner å se penere og penere ut den beslutningen du tok @bjoris om å skrote s70d'en og gå for x 

[fonberg]

Begynner å se penere og penere ut den beslutningen du tok @bjoris om å skrote s70d'en og gå for x 

Enig, femseter X60 er et godt kjøp! Bare FWD som gjenstår nå av features på X som forhindrer den fra å være en SUV-vinner i mine øyne.