Sv: Helt død bil

[Dennis]

Merkelig at de velger å kjøre til nordkapp som bare har treiglading siste delen av veien når de skal sette rekord?

Må jo ha vært bedre å kjøre til bare den nordligste SC på setermoen og snudd der og funnet andre veier dekket med SC å kjørt.

[Sandvika]

Merkelig at de velger å kjøre til nordkapp som bare har treiglading siste delen av veien når de skal sette rekord?

Må jo ha vært bedre å kjøre til bare den nordligste SC på setermoen og snudd der og funnet andre veier dekket med SC å kjørt.

For å ikke nevne ferger....

[Lynet]

Nordkapp er nok atskillig bedre kjent enn Setermoen for resten av Europa.
Tarifa var heller ikke egnet startsted da første SC er i Taragona.

Skal man kjøre lengst mulig på 96 timer er nok Tyskland ei stille helg uten turister på Autobahn beste stedet.

[Dennis]

Kunne bare skrevet Northern Norway. Er nok ikke så mange som vet om Nordkapp heller når de ikke vet hvor Norge er en gang med tanke på resten av verden

[hstad]

Like før 3 er framme nå!

[fredag]

Nordkapp er nok atskillig bedre kjent enn Setermoen for resten av Europa.
Tarifa var heller ikke egnet startsted da første SC er i Taragona.

Skal man kjøre lengst mulig på 96 timer er nok Tyskland ei stille helg uten turister på Autobahn beste stedet.

TeamUltrasone har allerede kjørt en runde rundt på autobahn i juni:

Og forøvrig er jo ikke Nordkapp det nordligste punktet i Europa. Men det er dårlig med vei til Kinnarodden, som er det nordligste punktet på det europeiske fastlandet.

[Lynet]

Har #1 og 2 sovnet? Har stått hele dagen på 22kW lader i Alta.

[Muffinman]

Og forøvrig er jo ikke Nordkapp det nordligste punktet i Europa. Men det er dårlig med vei til Kinnarodden, som er det nordligste punktet på det europeiske fastlandet.

Hmm, tenker du på Knivskjellodden?

[hoffa]

Da var bil nr 3 Ultrasone fremme. Som du skriver Lynet, så har 1 og 2 stått lenge og ladet. Spesielt nr 1, har sikkert vært helt på felgen når kom dit, og trenger sikkert mange elektroner for å komme seg tur retur Nordkapp. Tror bil nr 3 er en 85D og har sikkert bedre marginer (lavere forbruk) og dermed litt kortere ladetider enn de andre.
Bil nr 3 var i hvertfall oppe i 228 km/t på autoban når jeg kikket innom.

[Lynet]

Tror ikke det er differansen mellom D og 2WD som utgjør dette.
Vi får nok svar etterhvert håper jeg.
Men det er uansett en prestasjon for alle fire bilene, 4 døgn i bil er leeeenge!!

[fredag]

Og forøvrig er jo ikke Nordkapp det nordligste punktet i Europa. Men det er dårlig med vei til Kinnarodden, som er det nordligste punktet på det europeiske fastlandet.

Hmm, tenker du på Knivskjellodden?

Nei, Knivskjellodden er også på en øy, og ikke på det europeiske fastlandet.

Kinnarodden nord for Mehamn er det nordligste punktet på det europeiske fastlandet.

Svalbard regnes som en del av Europa. Rossøya på Svalbard er det nordligste punktet på land i Norge.

Russiske Rudolføya nord på Franz Josef Land er enda lengre nord enn Rossøya, og regnes som regel for å være en del av Europa.

[Tuxedo]

Da var førstemann fremme ved Nordkapp (i går ettermiddag):

[PerBear]

Finnes det forbrukstatistikk på Wh/km tilgjengelig et sted for denne turen?

[mj]

Har det kommet opp sted og tidspunkt for mini TOCN treffet på lørdag ? Kunne tenkt meg å ta turen men fint å kunne planlegge litt.

[satheesh.net]

De ankommer Oslo på lørdags kveld. Så reiser de tidlig dagen derpå, med destinasjon Tyskland.

Planen er å treffe dem på SC Lier og kjøre sammen til Holmenkollen. Vise dem litt rundt og kanskje en liten matbit en plass.

Alle som vil være med er hjertelig velkomne til det!

Flere detaljer kommer ila morgendagen (torsdag).