Gul Think 2001 med webasto, nesten kjørbar, byttes i deler

[ElectroShock]

Har nettopp kommet hjem fra en rundreise i Europa. Min erfaring er at det å lade rundt på kontinentet er et sant mareritt av følgende grunner:

1. En hel flora av ladekort kreves for å starte lading - selv der hvor lading er gratis.
2. Får ikke startet lading, selv der man har ladekort. (Kort ikke aktivert eller feil på stasjon f. eks.)
3. Parkeringshus har ikke vanlig schuko engang
4. Ulike schuko-kontakter i Europa og jeg hadde ikke med riktig adapter for å bruke andre typer rød og blå kontakter
(6. Må bruke flere forskjellige apper for å finne ladepunkter)

Problemet var ikke å finne ladestasjoner, men å få dem til å virke! Kanskje problemet løser seg når VISA med RFID blir vanlig.

Hvorfor har så få parkeringshus vanlig schuko? Det hadde gjort ting mye lettere om man kunne lade opp bilen over natten.

[Powerflux]

Nok en grunn til at  Leafen går ut døren om 2-3 år istedenfor om 10 år som var den opprinnelige planen. 
Tesla som neste bil, der er ladestrukturen i orden!

[Panduck]

Nok en grunn til at  Leafen går ut døren om 2-3 år istedenfor om 10 år som var den opprinnelige planen. 
Tesla som neste bil, der er ladestrukturen i orden!

Vi kan jo håpe at
1) Det er bedre i europa om 2-3 år
2) Andre biler enn Tesla har rekkevidde som gjør at det vil gå greit å kjøre rundtomkring i Europa uten å måtte lade hver 100km.

Jeg håper jeg kan kjøre LEAF'en trygt til Stockholm eller G.Borg om et par år, iallefall.

[MortenRA]

Göteborg er hvertfall ingen problem per i dag da det er 4-5 QC på strekke fra Strømstad

[Panduck]

Göteborg er hvertfall ingen problem per i dag da det er 4-5 QC på strekke fra Strømstad

Mulig er det, men den er litt for risikabel til at jeg føler meg komfortabel.

Jeg føler man er litt avhengi av at en enkeltlader på McDonalds i Munkedal skal fungere. Hadde ikke vært for ille om McDonalds Landvetter hadde en lader til, pluss at den som sto der faktisk fungerte.

[Gliderman]

Lader du til 98% på Tanum Shopping går det greit til Kungälv og der står det to ladere. Kjører denne ruta regelmessig.

Mvh
Svein Erik

[Panduck]

Lader du til 98% på Tanum Shopping går det greit til Kungälv og der står det to ladere. Kjører denne ruta regelmessig.

Det tar jo en halv evighet å lade en leaf til 98%. Da er det vel like greit å stoppe før 90%, og bruke type2 på munkedal om chademo er nede, spesielt om man har 6.6kW lader. Det er uansett fristende å prøve, skal til Fritsla utenfor G.Borg, og det står mellom en tusenlapp for leiebil + bensin eller relativt billig elbiltur. Spesielt om det er gratis lading i Kungälv og Tanum Shopping. Stemmer det? Fra Kungälv går det greit til Fritsla...

[elektrolux]

Det enkleste er nok privat lading via drestrømnet.com

Da betaler du etter ønske, men må stille med eget 3 fase 400V ladestikk for å bli medlem.

[Arha]

Lader du til 98% på Tanum Shopping går det greit til Kungälv og der står det to ladere. Kjører denne ruta regelmessig.

Det tar jo en halv evighet å lade en leaf til 98%. Da er det vel like greit å stoppe før 90%, og bruke type2 på munkedal om chademo er nede, spesielt om man har 6.6kW lader. Det er uansett fristende å prøve, skal til Fritsla utenfor G.Borg, og det står mellom en tusenlapp for leiebil + bensin eller relativt billig elbiltur. Spesielt om det er gratis lading i Kungälv og Tanum Shopping. Stemmer det? Fra Kungälv går det greit til Fritsla...

Både Kungälv og Tanum er gratis, med hhv 2 og 3 hurtigladere.

[pudderjagar]

Det enkleste er nok privat lading via drestrømnet.com

Da betaler du etter ønske, men må stille med eget 3 fase 400V ladestikk for å bli medlem.

Denne høyrdes interessant ut men fekk ikkje adressa til å virke!!!!

[ElectroShock]

Finnes det noen som har god erfaring med å lade rundt i Europa? Hva er i så fall hemmeligheten?

Heldigvis gjennomførte jeg rundreisen i en Tesla, men strevet med å finne lading utenfor supercharger-nettverket var sjelden verdt det.

[Øyvind.h]

Finnes det noen som har god erfaring med å lade rundt i Europa? Hva er i så fall hemmeligheten?

Heldigvis gjennomførte jeg rundreisen i en Tesla, men strevet med å finne lading utenfor supercharger-nettverket var sjelden verdt det.

Sverige og danmark har jeg veldig god erfaring med. 22kW gratisladere på div sentere, og i Danmark har Clever et stort nettverk av både 22kW og CHAdeMO for de som har adapter.

[Hansi]

Finnes det noen som har god erfaring med å lade rundt i Europa? Hva er i så fall hemmeligheten?

Heldigvis gjennomførte jeg rundreisen i en Tesla, men strevet med å finne lading utenfor supercharger-nettverket var sjelden verdt det.

Sverige og danmark har jeg veldig god erfaring med. 22kW gratisladere på div sentere, og i Danmark har Clever et stort nettverk av både 22kW og CHAdeMO for de som har adapter.

Får håpe "kortrekkevidde-elbilene" kommer med mulighet for 11/22kW AC-lading i neste utgaver.
Og at man implementerer enten et roaming-system eller kortterminal på hurtigladere.

[jensjacob]

Hansi, de 22 kW gratis ladere du omtaler var det også i Danmark eller var det kun Sverige ? Hvis det er i DK er jeg meget interesseret i dine erfaringer.

[arnkl]

Finnes det noen som har god erfaring med å lade rundt i Europa? Hva er i så fall hemmeligheten?

Prøv facebook-gruppa "Elektrisk bilferie i Europa". Relativ aktiv gruppe med mange som har køyrt i Europa i sommar.