Sv: Kan noen forklare/oppsummere hvordan man lader en Model S?

[ksandal]

Noen som vet om det er mulig og få 12 volt uttak bak i bilen? jeg trenger det til lading og div når jeg er på farten med mine droner :-)  kunne tenkt meg 220volt også, men det kan jeg få via 12 volt og omformer.

tips?
haster ikke, bare jeg får det før helgen :-) 

[Tuxedo]

Det aller enkleste er vel en skjøteledning, som f.eks. denne:

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/12-volt/Skjoteledning-til-sigarettenneruttak-2000016449/

Eller denne, hvis du trenger noe lengre:

http://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/biltilbehor/12-v-tilbehor/forgreninger-og-kontakter/skjoteledning-628279/

[DaTwister]

Her er første jeg fant

http://www.bsbutikken.no/index.php?main_page=product_info&cPath=33_205&products_id=560302

[ksandal]

jeg skrev sikkert litt uklart.. jeg trenger et EKSTRA uttak bak i bilen og helst da med permanent strøm, da jeg ønsker og lade når jeg går fra bilen en liten stund og kommer tilbake for og hente neste batteri som er ladet.

strømutaket forran er i bruk hele tiden :-)  skulle gjerne hatt det på permanent strøm også.  :-) eller med timer så det kunne stå en time eller to :-) 

takk for tips :-)

[Tuxedo]

Du kan jo bruke en forgrener før du putter i skjøteledningen, så har du uttak både foran og bak. Noe slikt:

https://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/biltilbehor/12-v-tilbehor/forgreninger-og-kontakter/fordelingsuttak-619069/

For å få strøm når bilen er avslått, må du koble deg på de samme kretsene som de som installerer dash cam gjør.

[ksandal]

Nja.. kan jo funke i nøden.. men ønsker permanent strøm i 12 volt utaket.. så da må en gjøre det sjøl skal det bli bra :-)
Spurte Tesla om de hadde ne god løsning for og hente permanent strøm.. men eneste svaret derfra var noe vas om garanti osv...

[Anders Heibø]

Helgen er over men hvis det fortsatt er aktuelt kan du hente strøm på samme måte som vi henter konstant til dashcam. Er nok litt omfattende men trur John A. Taher la opp noe slik for en kunde.

Det er nok lurt med en utregning på hvor mange Ampere du trenger før starter. Mulig sikringen der er for liten.

[jog]

Har sett litt på det da jeg lurer på å montere et eget dashcam bak som går på 12v, og ikke en coax cabel variant slik som er vanlig.   Det er ganske enkelt å legge en kabel bak fra alarm kontakten i taket. Se Dash inst link.

[petersv]

Hvis bilen er ny nok ligger det en plugg klar i modtkontollen på venstre side under panelene. Er en service bulletin på det, spør de på service. Den har egen sikring. Så trekker du kabel derfra dit du måtte trenge det.

[cairnz]

Hvis bilen er ny nok ligger det en plugg klar i modtkontollen på venstre side under panelene. Er en service bulletin på det, spør de på service. Den har egen sikring. Så trekker du kabel derfra dit du måtte trenge det.

Er ikke det switched 12V den nye der?

[RaBalder]

Dersom du skal trekke en god slump Watt fra denne 12V kontakten i bagasjerommet, så kan det være at det beste er å få opp en kabel selv helt frem til batteriene under panseret. Og dimensjonere opp kabelen slik at spenningstapet ikke blir for stort.

Sett for all del opp en sikring der du tar strøm.

[ksandal]

Ta ut strøm fra sikringsboks i frunk og trekk helt bak til bagasjerommet.
Så dimensjonerer du bare sikring og kabel etter hva du trenger bak.

Sikringsplass 31 og 33 er "ledige" dersom bilen er produsert FØR 11.juli 2014.
Er den produsert ETTER 11. juli 2014, sitter det 15A sikringer der.
(Da har bilen også mulighet for 12V fra under midtkonsollen, på passasjersiden.  11A kontinuerlig, / 15A kortvarig.)
(Sjekk evt. Tech Note 15-17-001)

Takk :-)  Trenger min 15A til lading av modellfly og da er det kun hurtiglading som gjelder.  kunne tenkt meg og kunne dra 100 watt på 12 volt, men det er kanskej og be om mye over tid.

[ksandal]

Takk for gode svar :-) 

[sn0le]

Den greia nede i fotbrønnen er ikke unswitched. Dvs det er ikke permanent strøm der.

John Taher la opp et 12V uttak i trunk for en kunde, men det ble hentet fra midtkonsollens 12V.
Ergo ikke permanent strøm der heller.

Jeg har derimot sett en som laget seg et 12V uttak i frunk som henter strøm fra jumper-polene bak nosecone.
Det er permanent strøm, og relativt enkelt å lage til siden man ikke må legge kabel helt bak til trunken.

Men, jeg ville vært veldig forsiktig med å lade Li-Po batterier uten tilsyn.
Driver med RC helikopter og lader alltid batteriene når jeg er i nærheten slik at om det skjer noe så kan jeg gjøre noe med det.
For meg ville det vært helt utelukket å lade Li-Po i trunk/frunk på Teslaen min når jeg har forlatt bilen.

[sn0le]

Jepp. Var din jeg tenkte på.
De nye polene, gjør de det vanskelig å hente strøm den veien?