Sv: Rekordlave strømpriser

[Ciumpalac]

Hei , jeg holder med å utføre vannservise med Lexia for første gang, og var litt usikker om jeg hadde tatt den riktig.
Jeg gikk fra maintenance charge og følgte alle instruksjoner, of koblet laderkabelen, men ingenting skjedde. Så klikket jeg på "clearing water " og det står "clearing water required " så klikket jeg ok og etter noen sekunder begynte bilen å lade. Min spørsmål er: er det riktig ? Vil bilen nå lade på maintenance charge modus eller lader bilen bare som normalt?

[elektrolux]

Ville abortert denne vannservicen og startet ny i morgen, da med wattmeter i serie med ladekabelen.

Da kan du se at overladingsfasen er 2200 W og ikke 1100 W som den normalt er.

[Ciumpalac]

Men er det greit at jeg avbryte vannservise halvveis? Hvis det er tatt på maintenance charge modus skal det ikke vise "Add water" lys på dashbordet?
Hva gjorde jeg egentlig da jeg kikket på "clear water "? Er det resetting av AH counter?

[elektrolux]

Clear water betyr å nullstille Ahr telleren.

Ingen problem å avbryte en servicelading. Bedre å ha kontroll enn å fullføre noe usikkert.

Nå er ikke dette så veldig vitenskapelig, spesielt ikke sommerstid:

Lad opp til spenning passerer toppen og temperaturen er over ca. 25C målt i kjølevannstanken. Vær obs på at ladingen tar en liten pause hver 10 min, og dette kan gi feil spenningsmålinger.

Fyll destillert vann på hver fyllrekke til det renner ut overløpet.

[Ciumpalac]

Bilen var ladet opp bare som vanlig. Problemet er at nå AH counter viser null. Hva er årsaken at Lexia klarte ikke å starte maintenance charge,  selv om jeg følgte alle rekkefølgene? Der var kun etter at jeg nullstille AH counter at bilen begynte å lade. Er det farlig å prøve vannservise med balance charge, for eks?

[elektrolux]

Ballance charge er kun 5A. Prøv heller initiallading som er 10A.

Husk å avslutte og fylle vann når temperatur er over 25C og spenning er fallende, og sett bilen i ballanserings lading etterpå for å få den ut av initiallading

[Ciumpalac]

Ok, så balance charge etter fylling av vann? Hvor lenge skal bilen stå i balanse charge modus?

[elektrolux]

Går automatisk ut av det etter at den er fornøyd

[Elmo]

. . . . . og sett bilen i ballanserings lading etterpå for å få den ut av initiallading

Det er en grei måte å få den ut av initiallading når man bare har evLite (som ikke klarer å stoppe ladeprogram), men med Lexia er jo "Cancel Load" bedre å bruke.
Jeg ble forresten for ikke lenge siden oppmerksom på at "Stor reset" også tar bort ladeprogrammet.

[Elmo]

Ok, så balance charge etter fylling av vann? Hvor lenge skal bilen stå i balanse charge modus?

Jeg er redd du misforstår Ciumpalac. Man skal ikke normalt bruke balancecharge etter fylling av vann !!!
Det var bare en måte å få bilen ut av initialcharge programmet etter at du har brukt det for å gjøre klar for vannfylling.
Men som sagt, Lexia har "Cancel Load" valget som betyr å fjerne et startet ladeprogram.

[Elmo]

Bilen var ladet opp bare som vanlig. Hva er årsaken at Lexia klarte ikke å starte maintenance charge,  selv om jeg følgte alle rekkefølgene?

Ikke godt å si, men den ene av bilene mine driver også med det ca annenhver vannfylling :-(
Så da gjør jeg som Elektroux sier og starter InitialCarge og følger med manuelt når bilen er klar for vann.  Og så må man altså huske å canselere InitiialCharge programmet etterpå.

[Ciumpalac]

Ok, jeg skal prøve med initial charge.

Ikke godt å si, men den ene av bilene mine driver også med det ca annenhver vannfylling :-(

Har du opplevd, Elmo at bilen nekter å gå i initial eller balanse charge ved bruk av Lexia? Vil det hjelpe å gjøre et stor reset eller slette error code (som isolation fault) ?

[Elmo]

Har du opplevd, Elmo at bilen nekter å gå i initial eller balanse charge ved bruk av Lexia? Vil det hjelpe å gjøre et stor reset eller slette error code (som isolation fault) ?

Jeg har aldri opplevd at bilen ikke har satt seg i den lademodus jeg har valgt. Du kan lese ut med Lexia om bilen har tatt imot kommandoen (det heter "programmed load" eller noe sånt).
Det jeg har opplevd (som jeg skrev) er at bilen avslutter ladingen ved 100% (pluss litt), selv om den sto på Maint-charge.

Jeg har ikke opplevd at Insulation Fault har påvirket ladingen - den feilen har nesten alltid med motoren å gjøre. Men det skader aldri å slette error code først.

[Ciumpalac]

Har du opplevd, Elmo at bilen nekter å gå i initial eller balanse charge ved bruk av Lexia? Vil det hjelpe å gjøre et stor reset eller slette error code (som isolation fault) ?

Det jeg har opplevd (som jeg skrev) er at bilen avslutter ladingen ved 100% (pluss litt), selv om den sto på Maint-charge.

Men var "Add water light "på dashbordet  tent når dette skjedde, eller måtte du sette bilen på initial lading?

[Elmo]

Men var "Add water light "på dashbordet  tent når dette skjedde, eller måtte du sette bilen på initial lading?

Nei. Den stoppet ladingen på 100% uten noe lys (altså som om det var en vanlig lading).

Normalt skal Initial-Charge og Maintenance-Charge pågå "for ever". Når computeren mener at batteriene er klar for vannfylling så slås vannlyset på, men ladingen fortsetter inntil man stopper den ved å ta ut ladekabelen. Hvis man tar ut ladekabelen før vannlyset kommer på så vil bilen (hvis alt er normalt) starte samme program (Init.. eller Maint..) neste gang ladekabelen settes i.

Vanlig lading og Balance-Charge stopper av seg selv (uten vannlys). Balance holder ladingen igang en stund lenger etter 100% enn vanlig lading for å balansere batteriene. Bilen starter starter en Balance-Charge automatisk ca hver 8'ende vanlige lading.