Sv: Trøbbel med installering av ladeplass i sameiets P-Hus

[Ole Henrik Hannisdahl]

Takk for hyggelige tilbakemeldinger

Har sett at dere også har ting på gang med Vinje kommune om hurtiglader på Åmot langs E134, og at Telemark fylkeskommune har bevilget litt støtte.   Jeg venter med lengsel på at denne kommer opp.  Er det noe håp om at den også kommer opp før ferien?  I så fall dobbel tommel opp

Her har vi alt av utstyr i bestilling. Forventet leveringsdato for laderen er i juli. Så fort vi har utstyret satser vi på rask montering, men laderen er neppe operativ før i andre halvdel av juli.

[fredag]

Jeg er IMPONERT over alle hurtigladerne som er blitt bygget ut i nedre Telemark den siste tiden. Hele 3 stk på 12km mellom Telemarksporten og Stathelle, en hurtiglader til planlegges sentralt i Porsgrunn og Tesla setter snart opp en ny supercharger ved Telemarksporten.

I forhold til hvor elendig situasjonen i nedre Telemark var for bare kort tid siden, føles det nå som et overflødighetshorn av lademuligheter.

Nedre Telemark kan nå fokusere mer på 22kW AC ladestolper til destinasjonslading i sentrum av byer og tettsteder, som er mye rimeligere å bygge ut enn hurtigladere. Samt smarte ladeløsninger for hyttefolket i Bamble og Kragerø, feks på parkeringsplassene ved båtplassene.

Vestfold kan gå og skamme seg.

[pudderjagar]

Takk for hyggelige tilbakemeldinger

Har sett at dere også har ting på gang med Vinje kommune om hurtiglader på Åmot langs E134, og at Telemark fylkeskommune har bevilget litt støtte.   Jeg venter med lengsel på at denne kommer opp.  Er det noe håp om at den også kommer opp før ferien?  I så fall dobbel tommel opp

Her har vi alt av utstyr i bestilling. Forventet leveringsdato for laderen er i juli. Så fort vi har utstyret satser vi på rask montering, men laderen er neppe operativ før i andre halvdel av juli.

Håper denne ladaren på Åmot i Vinje kjem opp fort. Då har de ein kunde i meg. Den gjer at me får første gode og sikre ladekorridor mellom øst og vest. Da er faktisk berre 18 km i forskjell mellom Haukelid og Hardangervidda mellom Oslo og Bergen.

[AmocoCadiz]

Veldig bra av Grønn Kontakt!

Interresant forskjell i selskapsstrategi fra de ulike hurtigladeselskapene,
Grønn Kontakt og Fortum snakker mindre om kommende hurtigladenettverk, men setter i praksis opp hurtiglader etter hurtiglade...
mens f.eks. Arctic Roads babbler mye om et kommende nettverk med 388 ladere og setter i praksis opp svært få ladere ( til usolidarisk/ulogisk drop in pris)

Hvilke hurtigladenettverk er verdt å bruke og støtte?
jeg vet ihverfall hvilke to hurtigladenettverk som lommebika mi i økende grad stemmer på....?

[Sølve]

Takk for svar Grønn kontakt!

Dette var veldig gode nyheter.    Flott at lader på Åmot i Vinje kommune alt er bestilt og er ventet i drift litt ut i juli. Veldig bra dere får til ting selv nå som Enova har pause.

Har dere planer også i Seljord litt etter hvert?

[olegregert]

Har Grønn kontakt noen ambisjoner om hurtiglader i Tønsberg og ned til Larvik området slik at E-18 hadde en total løsning

[turfsurf]

Vestfold kan gå og skamme seg.

Vestfold har blitt en ladeødemark. Heldigvis ikke ett stort problem for oss som bor her, men kjedelig for besøkende. Liten opptur i Horten dog: http://www.gjengangeren.no/legger-opp-til-24-nye-ladestasjoner/s/5-60-19566

[Sølve]

Dere har vel fått med dere at fylkesordføreren i Telemark nå vil sette av 5 millioner til nye hurtigladestasjoner.  http://touch.varden.no/meninger/elbil-en-reell-valgmulighet-i-hele-telemark-1.1417037?ref=0x9343ba4df890ef6fdc0d41a04855606d7c57fd0e5dad12defd48d9b446e2e62c

[Ole Henrik Hannisdahl]

Har Grønn kontakt noen ambisjoner om hurtiglader i Tønsberg og ned til Larvik området slik at E-18 hadde en total løsning

Ambisjoner: Så klart! Finansiering: Nei.

Om du titter på ladekartet vårt, ser du et rimelig åpenbart hull på E18- korridoren vår mellom Kragerø og Drammen, og vi vil selvfølgelig tette dette hullet før eller siden. I mangel av en fungerende støtteordning fra Enova, må vi prioritere rimelig hardt. I Vestfold har vi p.t. null interessenter som er villige til å gå inn med midler for å få etablert ladere, og da prioriterer vi heller å bygge andre steder enn så lenge.

[FrankM]

Ikke lenge til den er på plass nå

http://www.ta.no/bil-og-motor/elbil/nyheter/satser-pa-elbilturisme-i-kragero/s/5-50-90953

[hottentott33]

Ikke lenge til den er på plass nå

http://www.ta.no/bil-og-motor/elbil/nyheter/satser-pa-elbilturisme-i-kragero/s/5-50-90953

Det står at den laderen skal kunne lade tre biler samtidig. Er det en trykkfeil eller er det en ny type ladestasjon?

[hsa77]

Har Grønn kontakt noen ambisjoner om hurtiglader i Tønsberg og ned til Larvik området slik at E-18 hadde en total løsning

Ambisjoner: Så klart! Finansiering: Nei.

Om du titter på ladekartet vårt, ser du et rimelig åpenbart hull på E18- korridoren vår mellom Kragerø og Drammen, og vi vil selvfølgelig tette dette hullet før eller siden. I mangel av en fungerende støtteordning fra Enova, må vi prioritere rimelig hardt. I Vestfold har vi p.t. null interessenter som er villige til å gå inn med midler for å få etablert ladere, og da prioriterer vi heller å bygge andre steder enn så lenge.

Som eier av ZOE vil jeg si at dere har et åpenbart hull på hele strekningen Drammen - Hamar da ingen av ladestasjonene deres her har ac22kw... Men Fortum har jo ganske god dekning her, så jeg klarer meg!

[emil]

Ikke lenge til den er på plass nå

http://www.ta.no/bil-og-motor/elbil/nyheter/satser-pa-elbilturisme-i-kragero/s/5-50-90953

Det står at den laderen skal kunne lade tre biler samtidig. Er det en trykkfeil eller er det en ny type ladestasjon?

Regner med at det er skrivefeil, men den klarer forhåpentligvis AC+DC samtidig, men ikke DC+DC.

[Panduck]

Følgende står på Ladestasjoner.no. Er denne infoen riktig eller feil? Isåfall må det jo bety 2 stykk hurtigladere? Men jeg har lagt merke til at infoen som ligger i ladestasjoner.no ofte er litt vel optimistisk. (desverre)

Kjølebrøndsveien 11
3766, Sannidal
6 ladepunkt / CHAdeMO, CCS, Type2
Eier: Grønn Kontakt
Utbygger:
Antatt klar: 27 juni
2* Chademp og CCS + Type2

[emil]

Følgende står på Ladestasjoner.no. Er denne infoen riktig eller feil? Isåfall må det jo bety 2 stykk hurtigladere? Men jeg har lagt merke til at infoen som ligger i ladestasjoner.no ofte er litt vel optimistisk. (desverre)

Kjølebrøndsveien 11
3766, Sannidal
6 ladepunkt / CHAdeMO, CCS, Type2
Eier: Grønn Kontakt
Utbygger:
Antatt klar: 27 juni
2* Chademp og CCS + Type2

Ser vi på hva GrønnKontakt skrev i første post  i tråden:

Vi har derfor fått med oss Kragerø Energi, Kragerø Kommune og Amfi Kragerø på et spleiselag for å få opp CCS+CHAdeMO + 2x22kW AC utenfor Amfi kjøpesenter v/ E18 ved avkjøringen til Kragerø ASAP.

Dette passer jo ellers godt inn i de nye GrønnKontakt ladesteder med ABB-lader med kun DC-kontakter og separate 22kW AC-kontakter.

Laderen på bildet i artikkelen til TA ligner på det Garo leverer og som ble montert på det nye ladetorget i Moss og ikke de vanlige ABB-laderene, kan være at bildet bare er stockfoto og ikke den reelle laderen som monteres. Ellers må journalister som beskriver elbillading/hurtiglading ofte tas med en klype salt eller ti da det er mye feil ute og går. Eksempel med en setning fra samme artikkel:

Det finnes nå hurtigladere i Vinje, på Falkum i Skien, ved Lasses i Bamble, på Fylkeshuset i Skien, ved Kiwi på Heistad, på Notodden, ved Nutheim og ved Dalen hotell.

Nutheim, Dalen hotell og fylkeshuset har ingen hurtigladere, de har derimot 22kW AC kontakter der enkelte bilmodeller kan få semihurtig lading, de fleste elbilene på markedet vil kun få saktelading her. Vinje er vel pr dags dato kun Supercharger for Tesla. Falkum har kun semihurtig DC+AC lading og Statoil Telemarksporten er glemt bort