400V 32A-adapter til UMC - hvorfor finnes ikke dette?

[Hyperstress]

http://www.moss-avis.no/moss/nyheter/apnet-verdens-storste-ladested-i-moss/s/5-67-91720

Virkelig? Ser ikke så voldsom ut, men bra tiltak. Spesielt at det er satt opp to hurtigladere.

Denne må vel sies å være større, på flere måter:

https://twitter.com/teslamotors/status/603451634455220224

[jkirkebo]

http://www.moss-avis.no/moss/nyheter/apnet-verdens-storste-ladested-i-moss/s/5-67-91720

Virkelig? Ser ikke så voldsom ut, men bra tiltak. Spesielt at det er satt opp to hurtigladere.

Denne må vel sies å være større, på flere måter:

https://twitter.com/teslamotors/status/603451634455220224

Større i kW, ikke i antall ladepunkter. I Moss er det 16 stk., riktignok kan bare 14 brukes samtidig. Men det forutsetter at man regner med 7.4kW punkter. Skal man også regne med tregere ladepunkter er vel Gardermoen Parkering kanskje størst med sine 100 eller så.

Så om man tar den noe smale disiplinen "ladestedet med flest antall uttak på 7.4kW eller mer, som ikke behøver å kunne brukes samtidig" vinner nok kanskje Ladetorget i Moss.

[AmocoCadiz]

Er vel Norges nest største, men veldig flott at det er enda en stor ladestasjon i Østfold med bra redundency, bra beliggenhet og funket fint idag på åpningen!

[RaBalder]

Var innom i dag tidlig og testet chademo-lader og adapter for Tesla.

Jeg ladet i 20 minutter og hadde vel rundt 45kW effekt. Begynte med 70% på batteriet.

Laderne så ut til å ha mange ventiler for kjøling. Så kanskje det er en type som vil kan holde full effekt hele tiden. Så i alle fall lovende ut.

På siden av laderen stod det efacec, som jeg tror er produsenten.

[emil]

På siden av laderen stod det efacec, som jeg tror er produsenten.

Er vel Garo som har levert utstyret:

http://www.garo.no/index.php/garo-hurtiglader-50kw-chademo-ccs-combo.html

Men greit å se at den makser ut på ca 45kW, er samme erfaring som jeg har med CHAdeMO på Leaf fra bl.a ABB og Veefil laderene (opp til 47kW). DBT (Kiwi) når maks på 40-41kW

[mikkimikk87]

Kjempeflott anlegg. men jeg syntes det var no merkelig med oppmerkingen.  Se bilde.

Jeg måtte stå på plassen til hurtigladeren lengst unna på bilde for å kunne lade på hurtigladeren nærmest på bilde. Kabelen var ikke lang nok om jeg stod på P-plassen som er ved siden av, nærmest hurtigladeren som er nærmest på bildet.

[Hyperstress]

Kjempeflott anlegg. men jeg syntes det var no merkelig med oppmerkingen.  Se bilde.

Jeg måtte stå på plassen til hurtigladeren lengst unna på bilde for å kunne lade på hurtigladeren nærmest på bilde. Kabelen var ikke lang nok om jeg stod på P-plassen som er ved siden av, nærmest hurtigladeren som er nærmest på bildet.

Kanskje laderne er satt opp 90gr feil? Kablene burde være ut mot parkeringsplassen for å nå begge sider av bilene.

EDIT: De er satt opp 90gr feil. Et raskt google søk viser at de normalt settes opp med kablene ut mot parkeringen. Tabbe. 

[hsa77]

Kjempeflott anlegg. men jeg syntes det var no merkelig med oppmerkingen.  Se bilde.

Jeg måtte stå på plassen til hurtigladeren lengst unna på bilde for å kunne lade på hurtigladeren nærmest på bilde. Kabelen var ikke lang nok om jeg stod på P-plassen som er ved siden av, nærmest hurtigladeren som er nærmest på bildet.

Kanskje laderne er satt opp 90gr feil? Kablene burde være ut mot parkeringsplassen for å nå begge sider av bilene.

EDIT: De er satt opp 90gr feil. Et raskt google søk viser at de normalt settes opp med kablene ut mot parkeringen. Tabbe. 

En tabbe man ikke oppdager dersom man har en bil med en fornuftig plassering av kontakten, nemlig midt foran!

[Hyperstress]

De har nå funnet ut at de har satt opp laderne feil, og skal snu dem