Sv: montere 12 volt uttak bak i bilen og eller 220volt? er det mulig?

[spigney]

http://www.budstikka.no/kollektivtrafikk/nyheter/elbil/na-gar-bussene-i-ekspressfart/s/5-55-95385

[Vroom]

Hmm, hvis det stemmer at bussen sparer ~15 min på Holmen - Lysaker så er det vanskelig å argumentere for at el-bilen skal ha full tilgang på kollektivfeltet på den strekningen.

Dette har vel uansett lite med SVV sitt tunnelarbeid å gjøre da.. 

[Thomas Parsli]

"pleid å bruke opp til 27 minutter..."

Smak litt på den setningen.

Thomas

[NegativeElectrode]

"pleid å bruke opp til 27 minutter..."

Smak litt på den setningen.

Thomas

hehe, ja bestcase vs worst-case som sammenligning er vel best egnet til å lure seg selv (eller fremstille ting slik at man kan vise at man hadde rett hele tiden)

[elektro]

Tilsvarende artikkel i Dagbladet. Dette har jo selvfølgelig med at det har vært inntil 30 prosent mindre biler på veien i Oslo generelt. Jeg har hørt om flere som har satt ny fartsrekord inn til Oslo fra Drammen med fossilbilen denne uken. Dette burde Hilde Ulvik fra Vegvesenet ha vært tydelig på.

Her bør kanskje Elbilforeningen på banen og kontre disse sakene?

http://www.dagbladet.no/2015/06/05/nyheter/samferdsel/innenriks/elbil/tesla/39515725/

[Griffel]

Det er nok lurt å vente med konklusjoner til køene i fossilfeltene er tilbake til det normale.
Når det som i første omgang skremte bilister over på buss har dempet seg noe.

[F_P]

Vi kan vel fint legge til at Ruter selv operer med 12min (express) og 16min på denne strekningen i rutetabellen. Så at de klarer å kjøre på 9min blir kun interessant i teorien siden de må stoppe å vente på div. holdeplasser for å følge egen rutetabell.

[Thomas Parsli]

Vi kan vel fint legge til at Ruter selv operer med 12min (express) og 16min på denne strekningen i rutetabellen. Så at de klarer å kjøre på 9min blir kun interessant i teorien siden de må stoppe å vente på div. holdeplasser for å følge egen rutetabell.

Det viser jo at trafikken vi har nå er en ekstremsituasjon.
Jeg har kjørt Asker-Oslo i over 11 år og har aldri sett så lite trafikk på E18, hverken om morgenen eller ettermiddagen.

Det er åpenbart at Norge kan spare de 40.000.000.000,- utbyggingen av E18 er estimert til og heller bruke pengene et annet sted...

Thomas

[Griffel]

Vi kan vel fint legge til at Ruter selv operer med 12min (express) og 16min på denne strekningen i rutetabellen. Så at de klarer å kjøre på 9min blir kun interessant i teorien siden de må stoppe å vente på div. holdeplasser for å følge egen rutetabell.

Nei, ikke bare i teorien, de kan på dem måten ta igjen 3 - 7 minutter av den forsinkelsen de hadde på Holmen.
Jeg tok buss fra Ikea Onsdag den var ca. 10 minutter forsinket på Slependen, og tok igjen et par minutter til Lysaker siden den nå ikke ble forsinket av elbiler.

[Carl Anton Stenling]

Her har NRK og NTB-avisene opptrådt som mikrofonstativ.

Men det er faktisk ikke så dumt at Ruter går ut og bekrefter at saken er løst. Da blir det vanskelig å klage på elbiler i Vestkorridoren når hverdagen kommer.

[Gliderman]

www.nrk.no/buskerud/hvor-ble-pendlerne-av_-1.12396728