Sv: Ny bil utlevert full av mikro/vaskerpier, er det ok?

[Ladefabrikken]

Vi har nå fått inn en ny justerbar Ladekabel uten kladd  Type 2 kontakt (Mennekes) i vår nettbutikk
Kabelen kan justeres trinnløs fra 6A til 16A på en enkel måte.  Pris 5000kr

Kabelen fungerer på  BMW i3, VW e-UP og e-Golf, Smart Fortwo, MercedesB-Klasse Electrik

http://www.ladefabrikken.no/Justerbar_6-16A_Type_2_kontakt_Mennekes/p3060772_14176161.aspx

[jkirkebo]

Vi har nå fått inn en ny justerbar Ladekabel uten kladd  Type 2 kontakt (Mennekes) i vår nettbutikk
Kabelen kan justeres trinnløs fra 6A til 16A på en enkel måte.  Pris 5000kr

Kabelen fungerer på  BMW i3, VW e-UP og e-Golf, Smart Fortwo, MercedesB-Klasse Electrik

http://www.ladefabrikken.no/Justerbar_6-16A_Type_2_kontakt_Mennekes/p3060772_14176161.aspx

Bare så synd at man må kappe av schukoen og sette på ny om man skal klare å lade på offentlige ladestolper, evt. bruke kort skjøteledning...

[Ladefabrikken]

Den kommer ikke med den kontakten som er på bilde. Den har vanlig kontakt så det skal gå bra å bruke den på ladestasjoner. Den lille klumpen er en jordfeilbryter.

[Ladefabrikken]

Vi har nå 10% elbilforumtilbud på denne kabelen.

Bruk rabattkode ELBILTYPE2 (= 10% rabatt)
Skriv koden inn i rabattkodefeltet + enter så regnes ny pris ut automatisk ut

Hilsen
Ladefabrikken.no

[Caspar]

Er ikke dette egentlig bare en ladekabel med litt mindre kladd?

[svingen]

@Caspar nå vet jeg ikke hva det føler med på bilen men det er vel somregel 10a (er vel ikke lov og lade per def raskere på schuko)
her kan du lade på lavere hvis det er behov ned til 6a? (har måtte gjort det flere ganger da 10a er mye hvis man bruker lang skjøteledning eller lader en plass med dårlig infrastruktur)
Den her og burde ha kommet med CCE syns jeg så kan man ha en overgang hvis man skal lade på schuko.

[Ladefabrikken]

Er ikke dette egentlig bare en ladekabel med litt mindre kladd?

Ikke helt. Denne lille kladen er mye lettere og er kun en jordfeilbryter. Resten av elektroniken sitter i ladekontakten. Den må dessverre være der for å følge de siste kravene for ladekabel.

[emil]

Er ikke dette egentlig bare en ladekabel med litt mindre kladd?

Ikke helt. Denne lille kladen er mye lettere og er kun en jordfeilbryter. Resten av elektroniken sitter i ladekontakten. Den må dessverre være der for å følge de siste kravene for ladekabel.

Det er jo krav om jordfeilbryter for kontakter brukt til elbillading, er det da nødvendig med egen jordfeilbryter på kabelen?

Hva med Charge-Amps Spark til Type1-biler? Denne leveres uten både kladd og mini-kladd.

[jkirkebo]

Er ikke dette egentlig bare en ladekabel med litt mindre kladd?

Ikke helt. Denne lille kladen er mye lettere og er kun en jordfeilbryter. Resten av elektroniken sitter i ladekontakten. Den må dessverre være der for å følge de siste kravene for ladekabel.

Det er jo krav om jordfeilbryter for kontakter brukt til elbillading, er det da nødvendig med egen jordfeilbryter på kabelen?

Det er krav om det på nye kurser ja, men det finnes rimelig mange utendørs schuko i dette landet som mangler jordfeilbeskyttelse.