Sv: Ting jeg lurer på.

[hottentott33]

Jeg lånte en e-up en liten periode og syns faktisk kjøre data man fikk der var bedre en på e-Golf.
Der fikk man forbruket delt opp i: El-motor, tilleggs forbruk (varme, lys, etc,) regenerert kraft.
Fikk selvfølgelig også opp totalten hvor: brukt effekt - generert = faktisk forbruk. (Som er det eneste man har på e-Golf)

Hvis du trykker pil opp/ned på rattet så kommer du til faktisk forbruk, og den viser også regenert i displayet med speedometeret. Du har også en egen fane på infotainment-enheten under kjøredata, som viser hvor mye du har regenert i løpet av turen. Det eneste som jeg ikke har klart å finne på e-Golfen av det du nevner, er forbruk av varme, lys etc., men mulig det finnes.

[Kaktus]

Jeg lånte en e-up en liten periode og syns faktisk kjøre data man fikk der var bedre en på e-Golf.
Der fikk man forbruket delt opp i: El-motor, tilleggs forbruk (varme, lys, etc,) regenerert kraft.
Fikk selvfølgelig også opp totalten hvor: brukt effekt - generert = faktisk forbruk. (Som er det eneste man har på e-Golf)

Hvis du trykker pil opp/ned på rattet så kommer du til faktisk forbruk, og den viser også regenert i displayet med speedometeret. Du har også en egen fane på infotainment-enheten under kjøredata, som viser hvor mye du har regenert i løpet av turen. Det eneste som jeg ikke har klart å finne på e-Golfen av det du nevner, er forbruk av varme, lys etc., men mulig det finnes.

Ja, jeg kjenner til denne funksjonen. Men på e-UP fikk du dette opp på Car-net appen under kjøredata. Se bilde.

[Sidewinder]

Det hadde vært mye enklere å se at man feks. hadde regenert totalt 1,2 kwh til batteriet under kjøring,
å se masse grønne søyler på 5watt, 45 watt osv er uoversiktelig og forteller ingenting
om det store bildet.

[gamer73]

hva mener egentlig dere med "seiling"?

Jeg vil i utgangspunktet kjøre E-golfen akkurat som en vanlig bil..og det var det jeg gjorde under prøveturen før signering...funket fint det...kjørte i normalmodus..seilte jeg da?

[Sidewinder]

Seiling er det samme som å trille
Så hvis du kjørte i normal-modus seilte du.

[gamer73]

ahh oki skjønner:) akkurat som i vanlig bil:) den er grei

[Sidewinder]

Jepp, men du triller lengre med en elbil.
På en vanlig bil vil hele tiden (forbrennings)motoren bremse.

Når du blir vant til å seile med elbil, føler du deg (snytt)
når du skal kjøre vanlig bil igjen. 

[gamer73]

hehe godt mulig..Men det skal sies at jeg egentlig ikke merket forskjell på El bil versus vanlig bil når jeg prøvekjørte E-golfen. Annet enn i starten...masse akse uten motorlyd hehe. Men det er jo bra egentlig:)

[Djur1]

Er det kun nivå d1 d2 d3 og b? og fra lite regen til mer regen på b?
Jeg synes B er svært lite regen i forhold til tesla som er helt rå motorbrems. Finnes det en B+? hvordan aktiveres dette? Jeg har prøvd å ta girspaken til venstre og høyre når den står i B uten resultat...

[jensjacob]

Jeg synes B bremser aldeles udemærket. Hvis du jævnligt har brug for (ved moderat hastighed) at bremse mere end B-mode kan levere, så kan du da umulig nå ret langt i en elbil.

Sommetider når jeg ser hvordan bilister på motorvejen ligger og bremser og accelererer hele tiden, så tænker jeg at det er godt for dem at de ikke kører elbil.

Men jeg ved godt at der ikke er så meget regen med fuldt opladet batteri - eller i koldt vejr.

[Råde]

Det finnes bare B (i tillegg til D1-3), men du skal tenke på at motoren(e) som kan utøve motorbrems i tesla er mye kraftigere enn i egolf i tillegg til at batteripakken kan ta imot mer strøm pr tid pga størrelsen på pakken. Du vil derfor kunne oppnå en mye større bremseeffekt ved regenerering.

[David Skov Hansen]

Bruger stort set kun B og D. B er standard som jeg bruger som bremse, men op til lyskurve sætter jeg i D og triller lidt før jeg bremser med B. Som en fortalte herinde, at hente energi koster energi så det er kun som bremse

[frodeseverin]

Speed Limit funksjonen i Cruise Control fungerer utmerket.
Regenererer automatisk når farten blir for stor.

[gamer73]

jeg bruker kun B modus for å bremse ned den første bakken fra huset mitt...kjører utelukkende I D modus og med auto cruise control på.

[frodeseverin]

jeg bruker kun B modus for å bremse ned den første bakken fra huset mitt...kjører utelukkende I D modus og med auto cruise control på.

B modus bremser ikke dersom batteriet er fulladet.
Dessuten er en bakke ned fra huset en glimrende mulighet til å trimme bremsene på bilen. VW anbefaler at man har en full oppbremsing med bremsene for hver kjøretur/dag. Ellers har bremsene lett for å få belegg og/eller ruste.